E34 alpina b10 biturbo, ALPINA B10 4.0 E34 1994
![E34 alpina b10 biturbo](https://oneairkrd.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/futap.jpg)
Последние 50 блоков двигателей M30 были отправлены в Alpina для использования в 50 последних автомобилях [4]. Несмотря на базовую цену в немецких марок , что почти вдвое превышало цену E34 M5, B10 Bi-Turbo стала самой продаваемой мелкосерийной моделью в истории Alpina. Кстати, масса машины достигает кг, а разгон до сотни занимает всего 5 секунд! Производство продолжалось с апреля по март года, в ходе которого было реализовано автомобилей при базовой стоимости марок, каждый из которых получил именную табличку с соответствующим номером. Так что, если Alpina и претендует на титул быстрейшего седана конца х, то лишь после Hammer-ов.
![Из Японии в Украину привезли культовую BMW 90-х годов (фото)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Alpina_B10_BiTurbo_BASIS_BMW_5er_Gen3_E34_1989-1994_frontleft_2011-06-04_U.jpg)
От обычной «пятёрки» тюнинг-версию отличал лаконичный обвес, аккуратное антикрыло, фирменная графика Alpina вдоль бортов, многоспицевые дюймовые диски и шильдики.
Выставленная на продажу Alpina B10 выделяется спортивными креслами Recaro с узорчитым контрастным рисунком, деревянными вставками на дверных картах, передней панели, центральном тоннеле и рычаге коробки передач. В перечень оснащения входит центральный замок, электрозеркала и электростеклоподъёмники, двухзонный климат-контроль, кассетная стереосистема и бортовой компьютер. Хотя пробег седана достигает 81 тысячи километров, моментальных вложений Alpina не требует: в году автомобиль прошёл восстановительные работы на сумму 19 тысяч долларов США, а полный перечень заменённых за пять лет деталей приложен в описании к лоту.
![Файл:BMW Alpina B10 Biturbo E34 (5701043194).jpg](https://www.auto-data.net/images/f115/Alpina-B10-E34.jpg)
Поскольку Alpina B10 Biturbo выставлена на аукцион без резерва, имя нового покупателя будет известно сегодня вечером. Будем рады видеть вас в нашем выставочном зале!
In absolute top originele conditie verkerende Alpina B10 Bi-Turbo. Productie begon in en was gebaseerd op een i met veel upgrades. Dit is productie nummer Alleen de ontwikkelingskosten waren destijds al 3,2 miljoen! Instelbaar vanaf de bestuurdersstoel van 0,4 tot 0,8 bar. Uiteraard werd er ook een Getrag vijfversnellingsbak geplaatst om deze krachten aan te kunnen. Deze aanpassingen zorgde voor een vermogens-upgrade van pk naar pk.
Ten tijde van de introductie was het de snelste productie sedan ter wereld!
Alpina deed nog veel meer aanpassingen waaronder ook de gehele ophanging, Alpina spec veren en stabilisatorstangen, Bilstein schokbrekers en grotere remmen. Destijds was de basisprijs bijna twee keer zo veel als van een E34 M5. Dit exemplaar is afkomstig van een Nederlandse Alpina verzamelaar. De Alpina heeft De carrosserie is strak en heeft perfect lakwerk.
Ook alle passingen zijn perfect. De onderzijde is origineel en volledig roestvrij. Er zijn slechts exemplaren gebouwd. Uitgevoerd met alle denkbare opties die destijds leverbaar waren, waaronder meervoudig elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, schuifdak, cruise-control, klimaat regeling en uitgebreide boordcomputer.
Uniek in een conditie als deze!
![Тридцатилетний суперседан BMW Alpina B10 выставлен на аукцион](https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2023/07/BMW-Alpina-B10-Biturbo-E34-5er-Alpinablau-02.jpg)
Архивировано 21 августа года. Архивировано 11 апреля года.
Архивировано 18 июля года. Пространства имён Статья Обсуждение.
![Alpina BMW B10 Bi-Turbo E34](https://www.gallery-aaldering.com/wp-content/uploads/gallery/27876350/27876350-3.jpg)
Скачать как PDF Версия для печати. Медиафайлы на Викискладе.