Фольксваген пассат 2000 года фото
Реальному покупцю торг. Без хромированных молдингов, нашлепки W8 4Motion на корме, четырех хромированных труб и дюймовых легкосплавных дисков это был бы настоящий волк в овечьей шкуре. Для России автомобили оснащались бензиновыми турбомоторами 1. Два типа кузова: седан и универсал.
Флагманскую же позицию теперь занял новый 8-цилиндровый сильный 4,0-литровый агрегат, ставший пробным вариантом серии новых двигателей с W-образным расположением цилиндров, которые позже воплотились в моторах W12 Phaeton и A8 и W16 Bugatti Veyron.
Коробка передач у автомобиля может быть механической 5- или 6-ступенчатой для 4. Дизельный 1. Объем топливного бака — 62 л. Обновленный Volkswagen Passat B5. Передняя независимая, многорычажной конструкции. Задняя — полунезависимая с торсионной балкой, а у полноприводных модификаций и задняя подвеска независимая двухрычажная , что обеспечивает отличную управляемость и плавность хода.
Автомобили, продаваемые в России, оснащались пакетом «для плохих дорог» с увеличенным на сантиметра дорожным просветом. Рулевой механизм — с гидроусилителем. Тормоза полностью дисковые передние вентилируемые. Размеры кузова седана изменились незначительно, теперь они составляют х x мм Д x Ш x В. Колесная база — мм. Багажное отделение имеет объем в литров с возможностью разместить предметы длиной до 1,1 м. Складывающиеся спинки заднего сиденья позволяют увеличить полезный объем до литров, погрузочная длина при этом увеличивается до мм.
Автомобиль также может быть оснащен боковыми шторками безопасности, системой EDS электронная блокировка дифференциала , функцией контроля тяги ASR и системой стабилизации ESP. Сильной стороной обновленного Volkswagen Passat пятого поколения стал еще более эффектный внешний вид, плюс модернизация многих узлов и улучшенная комплектация. По заявлению производителя, с года кузова машин подвергаются уже не частичной, а полной гальванической оцинковке, включая скрытые и труднодоступные полости.
Однако это полностью не избавляет от вероятности появления ржавчины, особенно если кузов машины был поврежден. Сложность обслуживания особенно по электронике , наличие ряда «детских болезней» вроде повышенного расхода масла 1.
Редко, но можно встретить 4,0-литровые модификации W8 — в цене они ненамного дороже обычных версий налог, расход, обслуживание , но стоит помнить, что такие машины не покупались для неспешной езды, и тщательная проверка всех узлов просто обязательна. Всего в сравнении. Сравнение Volkswagen Passat седан с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Volkswagen Passat и Skoda Octavia. Volkswagen Passat и Toyota Camry. Volkswagen Passat и Volkswagen Jetta. Volkswagen Passat и Mazda Mazda6. Volkswagen Passat и Skoda Superb. Volkswagen Passat и Audi A4. Volkswagen Passat и Audi Volkswagen Passat и Ford Mondeo.
Volkswagen Passat и Honda Accord. Volkswagen Passat и Audi A6. Volkswagen Passat и Kia Optima. Volkswagen Passat и Kia Ceed. Volkswagen Passat и Opel Insignia. В конструкции задней подвески была применена полунезависимая торсионная балка. По сути это первый вариант такого рода подвески для Volkswagen. На протяжении выпуска модели детали и конструкция передней подвески менялась почти постоянно.
Так, модернизации подвергались точки крепления поворотного рычага подвески, перешли на «тонкие пальцы» рычагов, меняли сами рычаги, конструкцию их шаровых опор, материал пальцев, стабилизатор поперечной устойчивости.
Это, с одной стороны, улучшало ходовые качества подвески, а с другой увеличило количество вариаций деталей и комплектующих, появилась сложность подбора необходимого элемента для определённого года выпуска, а также сложность её ремонта [14]. Полноприводные версии B5 Syncro традиционно продолжили использовать систему полного привода Quattro IV поколения от Audi с применением межосевого дифференциала Torsen.
Passat B5 имел очень большую моторную гамму: существовали версии с 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями объёмами в 1,,8 л. В — гг. В году Passat B5 прошёл серию краш-тестов по методике EuroNCAP , он B5 превзошёл по многим показателям многие современные автомашины, он получил 3 звёздочки из 5. При переднем и боковом ударах он уложился в размеры нормативов, хотя при тестировании безопасности пешехода Passat не вписался в нормативы теста на аварии.
Все Volkswagen Passat B5, построенные после конца года, стали именоваться как модели B5. Четырёхлитровый двигатель W8 мощностью л. В по год устанавливался дизельный двигатель 2,0 л.
От обычной версии B5 LWB отличается тем, что имеет большую колёсную базу и удлинённый на мм кузов. Обновлённая версия под названием Passat Lingyu была выпущена в конце ноября года и оснащалась 1,8-литровым двигателем EA с турбонаддувом и 2,0-литровым двигателем EA, а также 2,8-литровым бензиновым двигателем BBG V6. Был представлен на Женевском автосалоне в марте года, продажи стартовали летом того же года.
В отличие от своего предшественника В5, Passat B6 больше не базировался на одной платформе с моделью Audi A4 , а имел в своей основе модернизированную платформу PQ46, используемую Golf Mk5.
По сравнению с предыдущим поколением, у кузова Passat B6 появились более современные и плавные очертания. Passat B6 имеет поперечное расположение двигателя как Passat B3 и B4, построенные на модернизированной платформе A2 — Golf Mk2 , а не продольное как у своего предшественника Passat B5. Оснащение Passat B6 полностью соответствовало своему классу. Система пассивной безопасности Passat B6 включает в себя фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности для задних пассажиров.
Цифра 36 является отсылкой на объём двигателя — V6 рабочим объёмом 3. Его мощность — л. R36 отличается от стандартного B6 спортивными обвесами, опцией переключения передач на рулевом колесе с плоским дном, дюймовыми дисками из алюминиевого сплава «Omanyt», более жёсткой и заниженной на 20 мм подвеске, педалями из нержавеющей стали с гравировкой «R», сиденьями Recaro с логотипом R36, наличием опционального подогрева задних сидений и двумя выхлопными трубами [19].
Стоимость автомобиля составила 55 тыс. Двигатели, предлагаемые в CC идентичны обычным Passat. В конце года Passat CC получил обновление стиля, аналогично обновлению более крупного Phaeton. Обновлённый Volkswagen Passat B7 был впервые показан публике на автосалоне в Париже в сентябре года.
В дилерские центры Volkswagen Passat B7 поступил ближе к концу ноября года. Фактически B7 не был полноценным новым поколением, а был глубоким рестайлингом Passat B6, появившийся ещё в году. Сильным изменениям подверглись кузовные панели, бампера, решётка радиатора и блок фар. В целом, передняя часть нового Passat стала соответствовать новой стилистике VW, которая началась с появившегося в году Golf VI. Габаритные размеры остались практически полностью идентичны Passat B6, но длина стала больше на 4 мм.
Коэффициент аэродинамического сопротивления по продольной оси Cx у Passat B6 составляет 0, у универсала и 0, у седана. К новым дополнительным функциям относилось адаптивное управление подвеской DCC , систему контроля усталости водителя и систему автономного экстренного торможения автомобиля. Интересный факт: на Passat B7 был впервые применён датчик, с помощью которого происходит автоматическое открывание багажника при занесении ноги человека под задний бампер.
В целом, на Passat B7 были исправлены многие недоработки сцепление, подвеска, ЭБУ предыдущего поколения. В дополнении к техническим доработкам все рычаги передней подвески стали стальными. Существовало множество различных комплектаций Passat B7.
Комплектация «Trendline» при этом представляет собой базовое оснащение. Далее следовали более дорогие комплектации, такие как «Comfortline», «Highline» и другие. Кроме того, Passat в стандартной комплектации оснащён акустическим лобовым стеклом. Опционально также доступны передние боковые стёкла с акустической конструкцией.
В ноябре года блок управления климатом был модернизирован. Линейка двигателей в большинстве своём соответствует линейке двигателей предыдущего поколения B6. Однако из-за стандарта выхлопных газов Евро-5 был модернизирован 3,6-литровый бензиновый двигатель VR6. Все двигатели — с наддувом. Наибольшую популярность особенно в России получили версии B7 с двигателем 1. На этом двигателе выпускной коллектор с переменной геометрией и установлены вихревые заслонки. Все модели Passat B7 с дизельными и бензиновыми двигателями мощностью более 90 кВт штатно оснащались системой старт-стоп, датчиком переключения скоростей и гибридной системой охлаждения.
В октябре года Passat Alltrack дебютировал на Токийском автосалоне года, входя во внедорожную и легковую линейку компании Volkswagen. Passat Alltrack, в отличие от стандартного седана Variant, имеет внедорожный обвес, дорожный просвет мм, систему полного привода с программой помощи по бездорожью, работающую в сочетании с ABS , электронный блокировщик дифференциала EDL , коробку передач прямого переключения DSG и систему помощи при спуске со склона [22].
Модели TDI в базовой комплектации имеют пакет технологий BlueMotion с системой старт-стоп и автоматически глушит двигатель при остановке и запускает при начале движения. Два двигателя с меньшей мощностью 2,0 л TDI и 1,8 л TSI были доступны только с передним приводом с механической 6-ступенчатой коробкой передач. В году была представлена модель VW Passat B6, способная использовать природный газ в качестве топлива.
Впоследствии, версию EcoFuel получил и кузов B7. В качестве силовой установки, был размещен 1,4-литровый двигатель TSI с двойным наддувом и непосредственным впрыском мощностью л. Баллоны и бак имеют ёмкость 21 кг газа и 30 л бензина, соответственно. Газовые баллоны были размещены под полом багажника, что позволило полностью сохранить объём грузового отсека, однако автомобиль лишился ниши для запасного колеса [23].
Колёсная база NMS была растянута на 94 мм до мм , в длину — на мм, до мм [24]. Volkswagen Passat B8 впервые был показан в потсдамском дизайн-центре Volkswagen 3 июля года. По сравнению с предшественником B6, седан Passat B8 стал короче на 2 мм мм , а колёсная база выросла на 79 мм до мм , 33 мм прибавилось к длине салона.
Ширина увеличилась на 12 мм до мм , а высота уменьшилась на 14 мм мм. Свесы кузова стали короче на 67 мм спереди и 13 мм сзади. Несмотря на то, что конструкция подвески осталась прежней передние стойки MacPherson и многорычажная подвеска сзади , управляемость заметно улучшилась. Существовали версии с электронно-управляемыми амортизаторами DCC Dynamic Chassis Control , которые позволяют настраивать степень зажатости подвески. Passat B8 имеет адаптивную цифровую комбинацию приборов, систему мониторинга пешеходов, проектор на лобовое стекло, а также мультимедийную систему третьего поколения с экраном диагональю 9,2 дюйма.
Все зарядные разъёмы в салоне сделаны под стандарт USB-C. Как и предыдущее поколение, модельный ряд Passat B8 состоит из седана, универсала Variant и полноприводной версии Passat Alltrack. В году Passat претерпел незначительный рестайлинг. Снаружи изменилась лишь форма бамперов, радиаторной решётки и головной оптики. В салоне изменилось расположение кнопок и клавиш на панели приборов, исчезли аналоговые часы, появилась контурная подсветка.
Рестайлинг ознаменовался переходом на новую мультимедийную систему MIB 3: появился цифровой щиток приборов второго поколения диагональ 11,2 дюйма и новой навигационно-развлекательной системой «Discover Pro» диагональ 9,2 дюйма.
В конце декабря года было прекращено производство седанов Passat на заводах в Германии [26]. При этом выпуск универсалов Passat Variant и Passat Alltrack продолжается. На Passat B8 устанавливается десять бензиновых и дизельных моторов мощностью от до л. Из силовых установок особого внимания заслуживают две новинки. Первая — дизель 2. Вторая — гибридная установка, состоящая из сильного мотора 1.
Общая отдача системы — л. Заряжаемая от розетки батарея позволяет проезжать на электроэнергии 50 км. Зимой года Volkswagen Passat восьмого поколения был модернизирован [28]. Для России автомобили оснащались бензиновыми турбомоторами 1. Гибридная версия Passat GTE была анонсирована на Парижском автосалоне в году, официальные продажи начались только во второй половине года. Гнездо для заряда батареи встроено в решётку радиатора, что позволяет парковаться с любой стороны от зарядки.
В паре с 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI л. После включения зажигания активируется полностью электрический E-mode. Объём багажника уменьшен с литров до литров в универсала Variant, по сравнению с негибридными Passat, уменьшен на литров, за счёт аккумуляторной батареи [30]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 20 марта года; проверки требуют 26 правок.
Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье. На странице обсуждения идёт дискуссия на тему: массовые ошибки в технических характеристиках.
Volkswagen Type 4 Volkswagen K Volkswagen Passat Lingyu. Рестайлинговый универсал Volkswagen Passat B5. Основная статья: Volkswagen Passat CC. Дата обращения: 27 декабря Архивировано 27 декабря года.
Automobil Revue нем. Ретротест VW Passat B2. Дата обращения: 1 января Архивировано 1 января года. Frankfurt: vervolg en slot нид. De Volkswagen Passat нид. Дата обращения: 4 января Архивировано 4 января года. Вторые руки: Volkswagen Passat. Архивировано 16 ноября года. Дата обращения: 17 июля Архивировано 17 июля года. Попа у машины. Вы смотрите раздел Каталог Фольксваген Пассат. Посмотреть всё о Фольксваген Пассат - модельный ряд, модификации и комплектации.
Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.
