Хонда цивик 5 седан
Повышению устойчивости и маневренности автомобиля способствует также замена подушек двигателя, сайлент-блоков подвески и стабилизаторов поперечной устойчивости на более жесткие. RIA безопасен для вас. Подтвердите новый пароль.
Были усовершенствованы силовые агрегаты, в результате чего они стали более экономичными не теряя мощности и крутящего момента. Новое поколение Honda Civic характеризовалось особой лояльностью к сохранности окружающей среды, а также надежными системами безопасности. Базовая версия комплектовалась фронтальной подушкой безопасности водителя и системой ABS. В общем, машина неплохая. Очень юркая по городу и экономичная по трассе полного бака хватает на км, если «по уму» , отличный мотор.
Комфортный салон, стеклоподъемники, люк, зеркала.
Все «электро». Самая большая загвоздка - дефицит и завышенная цена запчастей. Неизвестно по какой причине у «Хонды» такие высокие цены на запчасти.
Если не смущает поиск деталей, то машина будет ездить еще очень долго. Достоинства : малый расход топлива, «шустрая», хорошее состояние салона, ходовая. Недостатки : дороговатые запчасти и трудно найти на разборках, из-за возраста начинают выскакивать мелкие неполадки, которые на основную работу не влияют. Сергей, Курск. Не раз сталкивался с мнением в отзывах, что это Honda Civic V - дамская машина. Скажу так - моя жена так же в восторге от езды за рулем, как и я. Того кто в ней за рулем выдает стиль езды, водительский профессионализм, поведение на дороге, а не вид машины.
Когда «рвешь» с места, кажется что это предел ускорения, но дожимаешь еще пару тысяч оборотов, получаешь очень ощутимый толчок в спину, так называемый «хондовский взрыв». Конечно это не тот «взрыв», что, например, в «БМВ» или в «Хонде» с двигателем 1. На этой скорости Honda Civic V идет очень уверенно, двигатель приятно «урчит». После уже заметно, как «движок» напрягается.
Выше не пробовал, не было возможности. В городе - как рыба в воде: перестроение из полосы в полосу, обгон, объезд — дело нескольких секунд. Пробки — тоже не препятствие. Если набраться немного наглости, шустрая «Хонда» поможет последним стать первыми.
С моим ростом см, можно ехать полулежа, как в болиде F-1 и еще остается запас хода кресел. Немного сначала казалось неудобным расположение руля. Не мог под него подстроиться, после маленькой «Фиесты».
Но через день-два рука уже уверенно сжимала баранку, кресло как бы обрело новую форму и тело, удобно устроившись, действительно получало наслаждение от езды. Салон Honda Civic V довольно просторный.
Для ребенка сзади целая спортивная площадка. Достоинства : отличный мотор. Недостатки : комфорт.
Руслан, Чебоксары. Коротко хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации моего авто Honda Civic V. Купил автомобильчик пару лет назад, покупал, вынуждено срочно и при этом имел на покупку не очень большие деньги, порядка 5 т. Это я могу посоветовать или просто рекомендовать всем, кто мало сталкивался с необходимостью покупки «сэконд хенда».
Оговорюсь, что за мой вполне немалый опыт автолюбителя, мой первый автомобиль был Москвич , купленный по непростому случаю в то время единственном комиссионном магазине Москвы. С этим чудом техники я прошел, что называется мастер класс по всем узлам и агрегатам автомобиля. Наверно, я отвлекся, поэтому постараюсь ближе к теме, а именно о моей «Хондочке».
Поверьте, мне есть, с чем сравнить это чудо японской техники, были «немцы» и «американцы», не буду грешить они тоже, к сожалению, превосходили все имеющиеся творения отечественного «автопрома». Honda Civic V — машинка очень заводная, хочешь, не хочешь, а педальку лишний раз невольно прижмешь.
В движении очень приятна, но для ленивой езды она все-таки немного дерганная, шумная, жесткая, и передачи подобранны явно не для такой езды. С точки зрения практичности неплоха, правда, оригинальные запчасти довольно дороги. Расход от 6 до 13 литров, все зависит от манеры езды. Багажник не маленький, салон вместительный.
Хороший, удобный, молодежный автомобиль. Я очень доволен! Достоинства : красива. Доставляет настоящее наслаждение от управления. Недостатки : дорогие оригинальные запчасти. Иван, Набережные Челны. Машина, конечно же, не для комфортной езды и не для семьи, а честно говоря для одного человека, ну максимум для двоих.
Комплектация для аскетов, механика, без кондиционера, «весла» вместо электропакетов, даже ГУРа нет это не правый руль - подумал я. Но знаете, все это несравнимо с ощущениями от вождения Honda Civic V.
Низкая посадка и почти никакой шумоизоляции делает езду сравнимой с ездой на картинге. Экстрим ну почти. И этот звук в салоне от движка. Про движок. Конечно, это не VTEC и не турбина, но едет достаточно шустро, при правильной настройке. Были проверены свечи, разобран и промыт моновпрыск ничего сложного, 2 форсунки и типа карбюратора , обычная зачистка всех контактов в системе зажигания, выставлено зажигание, отрегулированы клапана и подтянут ремень ГРМ.
К ним присоединялись высокоэффективная гибридная модели и автомобиль, работающий на природном газе. В Европе продавались пятидверный хэтчбек и вновь возрождённый универсал Civic Tourer [34]. В Японии из-за низкого спроса автомобили девятого поколения не продавались [35]. Разработкой Civic десятого поколения, купе и седаном , занималось северо-американское подразделение Honda [en] , что было впервые как для компании, так и для самой модели.
В то же время общим руководством проектом всего модельного ряда Civic, а также его производством и продажами занимался головной офис Honda [36]. Неудивительно, что Civic го поколения был признан «Автомобилем года» в Америке [7].
Пятидверные же хэтчбеки изготавливались на европейском заводе Honda в Великобритании и экспортировались по всему миру. Спортивная модель Type R оснащалась двухлитровым турбированным двигателем. Серьёзно обновлённый высокоэффективный дизельный двигатель i-DTEC был добавлен к европейским моделям в году.
Комплекс систем помощи водителю SENSING доступный для всей гаммы моделей закрепил за Civic статус одного из самых безопасных автомобилей в классе [37]. Летом года Civic вновь стали продавать в Японии [38] [К. За более спокойной, традиционной внешностью нового Civic скрывается по-прежнему спортивная начинка. Автомобиль продолжает и развивает большую часть технических решений модели предыдущего поколения, улучшив их по всем направлениям. Вслед за седаном [39] был представлен чуть более короткий хэтчбек [40].
На американском рынке традиционно предлагается «подогретая» версия седана Civic Si с более мощным мотором и перенастроенным шасси [41]. Год спустя после запуска основных моделей семейства появился спортивный Civic Type R , предназначенный в первую очередь для покупателей в Европе и Японии [42].
Вскоре после своего дебюта, Civic был признан Автомобилем года в Северной Америке [8] [43]. В году Honda представила спортивный Civic Si Sport Injection , для обозначения автомобиля со впрыском топлива в те времена, когда большинство все еще ездили с карбюраторами. Небольшие двигатели Si, обладали дополнительной мощностью, необходимой для того, чтобы выделяться среди конкурентов. Хотя автомобили Civic Si не так сосредоточены на максимальной мощности, они проложили свой путь к сердцам энтузиастов благодаря гибким высокооборотным двигателям, чётким коробкам передач и резкой динамики движения [44].
Эта спортивная версия Civic впервые была представлена в году. Собирая воедино все последние инженерные новинки, Civic Type R дарит своим владельцам захватывающую динамику и отменную управляемость. Высокопроизводительные двигатели и тонко настроенное шасси делают эту модель одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей [45]. Гибридная версия Civic была выпущена в году, такие автомобили привлекли внимание водителей как замена дизельных моделей, особенно на фоне сомнений в чистоте выхлопа дизеля.
Помимо этого, небольшой двигатель в сочетании с фирменным электромеханическим силовым приводом IMA позволял экономить топливо без существенного ущерба динамике [46]. В ней двухлитровый мотор с непосредственным впрыском топлива , работающий по экономичному циклу Аткинсона , скомбинирован с двумя электромоторами и литий-ионной батареей.
Большую часть времени такой гибрид передвигается именно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания подключается на большой скорости, когда эффективность электромотора падает. В Европе — это единственная версия Civic, которая предлагается покупателям [47]. Первые Civic производились на Японском заводе Honda в городе Судзука [48]. В дальнейшем производство было перенесено в пригород Токио Сайтама [49]. С ноября в рамках технического сотрудничества компания Prospect Motor начала сборку Civic в Индонезии.
Производство до сих пор продолжается на совместном предприятии Honda Prospect Motor [50]. В апреле года сборка Civic началась в Новой Зеландии [50]. Marysville в США [51]. С года производство модели было перенесено на завод в Ист Либерти англ. East Liberty [52]. Greensburg [53]. В Канаде на заводе Honda в Аллистон англ. Alliston сборка Civic стартовала в году [54]. Летом года это завод был закрыт [56] [57]. В году производство Civic стартовало в Бразилии в городе Сумаре.
Начиная с года производство автомобилей постепенно переместилось на новый завод Hobda, расположенный в муниципалитете Итирапина [58]. В январе года производство Civic началось в Турции в Гебзе [59]. С февраля года сборка Civic началась в Малайзии в городе Малакка [60]. Летом года сборка Civic началась во Вьетнаме на совместном предприятии недалеко от Ханоя в провинции Виньфук [61].
В конце года этот завод был закрыт [63] и с тех пор Civic в Индии не собирается. Весной года производство Civic началось в Китае в городе Ухань на совместном предприятии Dongfeng Honda [64]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Запрос « Honda Civic Hybrid » [d] перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью. Honda N [d]. Основная статья: Honda Civic третье поколение. Основная статья: Honda Civic шестое поколение.
Основная статья: Honda Civic седьмое поколение. Основная статья: Honda Civic восьмое поколение. Основная статья: Honda Civic девятое поколение. Основная статья: Honda Civic Si. Основная статья: Honda Civic Type R. Honda Motor RUS. Дата обращения: 6 февраля Архивировано 6 февраля года. Дата обращения: 31 марта Архивировано 20 сентября года. Дата обращения: 1 апреля Дата обращения: 2 апреля Дата обращения: 9 марта Архивировано 25 января года.
Дата обращения: 1 марта Honda Motor RUS 10 июля, Дата обращения: 2 февраля Honda Motor. Дата обращения: 13 января Архивировано 17 августа года. Two Teams, One Development англ. Design in Pursuit of the Absolute Value англ. Perseverance: Shrugging off Pressure from the Old Man англ. Дата обращения: 17 января Архивировано 17 января года. Дата обращения: 11 января Архивировано из оригинала 13 мая года.
Дата обращения: 26 сентября Архивировано 26 сентября года. Архивировано 22 августа года. Архивировано из оригинала 7 мая года. Car Design Award. Дата обращения: 10 октября Архивировано из оригинала 6 мая года. Axel Springer. Дата обращения: 25 сентября Архивировано из оригинала 4 марта года. Архивировано из оригинала 11 января года. Honda Motor Europe 31 октября В продаже официальная Honda Civic — г. Автомобиль от владельца, технически обслуженный, в хорошем состоянии.
Возможна любая проверка на СТО. Переоформление любого типа. Приглашаем Вас на обзор и тест-драйв! Возможен обмен на Ваш автомобиль по программе Trade IN. По всем вопросам обращайтесь по телефонам. Работаем без перерывов и выходных. Киев, ул. Территориальная оборона Автомобиль в отличном состоянии. Второе авто в семье, ездила женщина. Автомобиль во владении 3 года. Все стекла — родные. Диски оригинальные R Оригинальный заводской тюнинг. Бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя.
Чехлы в салоне — премиум качества. Официальный автомобиль куплен в году у дилера. Самая дешевая цена на авто без ДТП и покрасок. Бережная эксплуатация По авто никаких вопросов, то есть сделанная на 50 замененная смазка в коробке.
Ни одна деталь не крашена, без ДТП. По всем вопросам звоните по телефону.
Будущий владелец владелец будет очень доволен! Машина оформлена на мене, з документами повний порядок, лише повне переоформлення. Перегляд у будь-який час, майданчик прошу не турбувати. Реальному покупцю невеликий торг у капота. На чудових чорних дисках.
Гарна зимова гума. Дуже економна. Майданчикам не турбувати! Заводится видео. Продам растаможенный Honda Civic 11 поколения года с пробегом км. Автомобиль из США от первого владельца пользовавшегося пару месяцев, в салоне запах нового авто. Также, есть на данный автомобиль автозапчасти для восстановления, цена указана за сам автомобиль, автозапчасти нужно считать отдельно. На автомобиле стоит двигатель 2. В Вашем браузере отключен JavaScript.
Как отключить?
