Mini cooper red hot chili
Танк M3 Ли". Продуманные и элегантные детали подчеркнут харизматичный стиль популярных моделей. Frontiers Records планируют выпустить новую металл-оперу. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Взглянув на новый «Big Mini», только далекий от автомобилей человек не углядит характерные черты марки. Но все же в его образе меня что-то «напрягло». Сложилось ощущение, что обычную трехдверку «надули» через выхлопную трубу и «приделали» две двери.
Впрочем, у MINI этот «гигант» первый в истории пятидверный, полноприводный автомобиль. На тест нам достался MINI Cooper Countryman S в цвете Cosmic Blue с дополнительным пакетом Chili, в состав которого входят: е диски Turbo Fan в цвете матовый антрацит, крыша и зеркала черного цвета, подогрев сидений, зеркал, форсунок омывателей, ксеноновые фары и белые указатели поворотов, а также то многое, что индивидуально установлено на тестируемом экземпляре, парктроники и не только.
Автомобиль очень заметный, чувствуется повышенное внимание со стороны соседей по потоку, и даже бывало, что тебя никто не воспринимает всерьез.
Но это ровно до тех пор, пока не покажешь «демо» того, на что способен автомобиль. Да, этот «Мини» способен запросто «заткнуть за пояс» собратьев с большим объемом. А все потому, что под капотом трудится 1,6-литровый четырехцилиндровый турбомотор совместной разработки BMW и концерна PSA мощностью л. Тем самым «пуляя» 1 килограммовое «тело» с полным приводом ALL4 и автоматической шестиступенчатой КПП Steptronic до «сотни» за 8,3 секунды, а с механической трансмиссией — так и вовсе за 7,9 сек.
Переключать передачи можно традиционно рычагом КПП или щелкая «лепестки» на руле. Во время теста средний расход «95»-го топлива составил 9,8 л на км, что довольно-таки неплохо, учитывая периодические «пришпоривания» шустрой «зажигалки» в городском потоке.
Кстати, помимо мотора и внешности Cooper S от своих менее мощных собратьев One и Cooper отличается меньшим дорожным просветом, но и мм покажется кому-то много. Когда я садился за руль, мне было первым делом интересно, а как же он рулится с таким клиренсом? Countryman, на мое удивление, был очень податлив и управлялся почти как хэтчбек, разница очень незначительна, все-таки инженеры оставили одно из главных составляющих MINI — управляемость, но про плавность хода они наверное забыли.
Автомобиль имеет просто «зубодробительную» подвеску, которая передает все кочки, стыки дорожного полотна. Выехав на такой машине за пределы Алматы однажды, вряд ли захочется повторить это снова — город его стихия.
Благодаря ему руль легковат, хотя хотелось бы большей информативности.
В режиме « Sport» руль становится «острее» и «тяжелее». Тормоза автомобиля достаточно крепки для незамедлительных остановок, и даже на скорости торможение автомобиля вызывает доверие. Пару слов о ALL4.
Задний привод включается с помощью компактной многодисковой муфты фирмы GKN, которая с помощью электромагнита способна замкнуться за 0,1 c. Переход с переднего привода на полный совершенно незаметен. Однако бездорожье автомобилю противопоказано, и при заказе машины я бы лишний раз задумался, а нужен ли он?
Первое чувство от интерьера — эффектный, стильный и уютный. Родство с BMW чувствуется сразу, причем почти во всем — от качества сборки, подборки материалов и строчек сидений, до внимания к самим деталям даже в самых мелочах — придраться практически не к чему.
Но при этом присутствует свой, уникальный MINI-стиль, который вообще не похож на что-либо на рынке. Двери автомобиля открываются практически на 90 градусов — чтобы было проще залезать внутрь, при этом все же остается вероятность наткнуться на достаточно острый угол поднятого стекла. Сев в удобное кресло, проверяю количество места над головой. Это просто «big mini» какой-то!
Места в салоне предостаточно, сидишь удобно.
С моими см роста, сев «сам за собой», места сзади хоть и немного, но посадка от этого не становится хуже. Дальний вояж вытерпеть вполне можно. По сравнению с Clubman, Countryman стал на 15 см длиннее, на 10 см шире и на 12 см выше, да и колесная база у этой модели на 4 см длиннее.
Цена на базовый Mini Countryman One на стальных дисках го радиуса и с сильным двигателем начинается от 26 евро. Версия Cooper со сильным моторчиком, в свою очередь, стоит уже 28 евро. Рус Видео Концерты Репортажи. Группы Рецензии Интервью Стили. Форум Ссылки Контакты. Графика Кино Литература. Ссылки Форум Блоги Чат [ ] Контакты.
Пока на тур Anger" в список «50 ужacных альбомов блестящих исполнителей». Ed Sheeran заявил, что мог бы записать альбом в стиле дэт-металл. Metal Blade Records выпускает новые эпизод Metal Massacre. Рокеры отреагировали на решение Байдена по Камале Харрис. Новый документальный фильм об андеграундной сцене Вьетнама. Более британских музыкантов обратились к правительству. Церемония по вводу в Зал Славы Рок-н-Ролла перенесена на осень. Frontiers Music переносят выход альбомов из-за коронавируса.
Исследование показало: «любители дэт-металла — хорошие люди». Трейлер документального фильма о металле в Латинской Америке.
