Особенности вождения в сша, Сел и поехал? Основные различия в ПДД США и России
Прежде всего понадобится паспорт или грин-карта, или номер социального страхования, разрешение на работу и документ, подтверждающий адрес проживания. Нечетные — север-юг. Отримати пароль з SMS. В тот же день заявитель может получить новое удостоверение. Обычно во время пробок эта полоса "едет".
Хотя интуитивно всё равно понимаешь какой знак что обозначает. Тем более некоторые описаны словами.
Некоторых знаков в Америке совсем нет, которые мы знаем в России, например «Главная дорога», и наоборот, есть такие, которых нет у нас. Очень важно помнить, что цифра на знаке «ограничение скорости» означает мили, а не километры.
В Америке можно пересекать двойную сплошную! Когда я впервые села за руль в штате Вирджиния, мы ехали по живописной дороге с мужем, и надо было остановиться на смотровой площадке слева. Он мне кричит: «Поворачивай! Двойную сплошную можно пересекать только в случае поворота на второстепенную дорогу или выезда со второстепенной на Главную, но не для обгона! У меня долго не укладывалось в голове «каааак можно проехать на красный свет светофора?
Но прежде обязательно нужно остановиться до полной остановки, убедиться, что нет никаких помех в виде машин и пешеходов, и только тогда спокойно повернуть на перекрёстке направо. Кстати, это правило не работает в крупных городах с населением от 1 млн. Поэтому если вы собрались в какое-то новое для вас место, лучше лишний раз ознакомиться с дорожными правилами, чтоб не получить штраф по незнанию. На таких перекрёстках чаще всего стоят знаки «STOP». И таких перекрёстков здесь миллион и маленькая тележка.
Даже на парковках около ТЦ. Иногда вместо знака может быть нарисована просто широкая линия на асфальте с надписью «STOP». Все знают, что на знаке «STOP» нужно остановиться до полной остановки, убедиться, что нет никаких помех и продолжить движение. Для меня было большим удивлением, что на равнозначном перекрёстке, кто первым подъезжает к перекрестку, тот и едет первым! Правило правой руки действует только в том случае, если вы подъехали к перекрестку и остановились одновременно c другой машиной, прям секунда в секунду!
Во-первых, полная остановка перед знаком "стоп" тут обязательна всегда. И работает правило: первый проезжает перекресток тот, кто первый к нему и подъехал. Если две машины одновременно оказались у знаков "стоп", то, как и у нас, работает правило "помеха справа". Это упрощает жизнь водителям в США, такие перекрёстки проезжаются безопасно и без лишних мысленных усилий. А если двойных сплошных две как на фото выше , то категорически запрещено их пересекать.
В некоторых штатах, допускается обгон через одну сплошную желтую линию. Так же соотечественника поначалу могут смутить выделенные полосы: Carpool для автомобилей в которых едут сразу несколько пассажиров. Но и это не значит, что можно садится пьяным за руль. Законы там довольно строгие, полицейские взяток не берут, да и алкоголь продают в стране с 21 года а права выдают с 16 лет. Еще большое внимание в Америке это много раз подчеркивается в ПДД уделяют безопасному расстоянию дистанции между автомобилями на светофоре или при движении.
Там принято по возможности оставлять расстояние до ближайшей машины так, чтобы было видно ее задние колеса или три секунды до сближения. Как видим разница в правилах дорожного движения не такая большая, и опытные водители из других стран быстро осваиваются на дорогах США.
Некоторые особенности американского ПДД хорошо бы перенимать и нам. Но и безопасность дорог в РФ в последние годы повышается. Запомнить меня. Повторите пароль. Введите цифры и буквы. Ваш e-mail.
Обзоры Новости Прочее. Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie. Добавить комментарий Отправить добавить.
То, что вызывает больше всего проблем: 1 Поворот направо на красный хотя это скорее плюс, чем то, к чему нужно привыкать 2 Отсутствие понятия «Главная дорога». Там нельзя считать как у нас «У меня дорога шире, так что я никого пропускать не буду». Так что можно с непревычки сходу в кого-нибудь въехать. Да, у нас огромное количество знаков, которые все нужно запоминать. Зато они в большинстве интуитивно понятны.
Те самые желтые таблички под знаками поворотов. За ними очень важно следить. У вас это где? У нас в России главная дорога количеством полос не определяется.
Вот цитата из ПДД: «Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Тут все ясно и понятно, кроме «прилегающей территории». Ее определение — «участок дороги, находящийся в непосредственной близости к проезжей части, не подходящий для сквозного движения» — немного ясности, но не значительно.
Иногда это очевидно, иногда нет. Самая жесть для меня были заезды на Крите с его левосторонним движением. Даже в Лимассол черт занес.
Адреналин бил ключом. За 3 дня проехали под км. Как раз на 3-й день я и освоился почти полностью. На Крите обычное правостороннее движение, может на Кипре? А у нас что, не всегда? Если две машины одновременно оказались у знаков «стоп», то, как и у нас, работает правило «помеха справа». У них там обычно перед «равнозначными» перекрестками или знак «стоп», или ограничение скорости, дальше все проезжают «по понятиям»
