Порше кайен отзывы тесты, Отзывы владельцев Porsche Cayenne и опыт эксплуатации Порше Кайен

Порше кайен отзывы тесты

Flipper 1. Ходовая, руль, тормоза тоже немецкая прочность. Triumph Отличные ходовые характеристики и естественно отличные материалы салона и металла авто.




Есть еще два гибрида мощностью и сил. Шумоизоляция отменная, хотя при желании можно выключить музыку, активировать спортивный режим настроек и насладиться песнями двигателя и настроенного выпуска. Стыки и выбоины благодаря пневмоподвеске отрабатываются с минимальным дискомфортом для пассажиров. Даже несмотря на тот факт, что колес диаметром меньше 20 дюймов на Cayenne Coupe не ставят. Квота на российский рынок до конца текущего года — экземпляров кросс-купе. Это немного, но больше головной офис Porsche выделить не готов: в других странах тоже ждут ажиотажного спроса.

Под полом багажника Cayenne Coupe для российского рынка лежит запасное колесо-докатка. Сам грузовой отсек на л меньше, чем у исходного универсала, что делает новинку чуть менее практичной. А заплатить за нее нужно больше. Если сравнивать в конфигураторе машины с идентичным уровнем оснащения, переплата за приставку Coupe составит порядка тысяч рублей. Но по умолчанию кроссоверы с заниженной крышей упакованы богаче, оттого и доплата при сопоставлении базовых версий выходит больше в два с половиной — три раза.

Так, на Cayenne Coupe по умолчанию ставят панорамную крышу с обширной стеклянной секцией. А вот выбор между двумя типами заднего сиденья бесплатный. По умолчанию ставят двухместное с боксом посередине, и концепции купе такое подходит больше. Если же вам нужны три посадочных места, получите их без дополнительных трат. За сильный Cayenne Coupe в России нужно выложить как минимум 5 рублей. Автомобиль с литерой S и силами стоит от 7 Версия Turbo о «лошадях» стартует с 11 рублей.

Гибрид попроще оценен в 7 рублей, ну а топовый Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid с установкой в сил обойдется как минимум в 12 рублей. При этом в разгоне до сотни он всего на десятую долю секунды быстрее, чем Turbo.

Разумеется, стоимость каждой модификации можно легко увеличить еще на несколько миллионов, прогулявшись по позициям из списка опций. Но изначальный выбор может быть любым: каждый Porsche Cayenne Coupe обучен потрясающе ехать и дарить ежеминутное удовольствие.

На Ваш e-mail мы отправили пароль, с помощью которого Вы сможете авторизоваться на сайте и голосовать далее без дополнительного подтверждения. Если Вы не получали ссылку для подтверждения голоса, нажмите "Я не получил письмо" и мы вышлем Вам письмо повторно.

Главный приз для участников голосования — новый Kia K5. Вернуться в каталог Оформить заявку на кредит подробнее Ваш голос принят! На ваш e-mail мы отправили пароль, с помощью которого вы сможете авторизоваться на сайте и голосовать далее без дополнительного подтверждения.

Вы можете поменять решение, проголосовав за другие модели! В каждом классе учитывается только ваш последний голос! Вы уже голосовали на сайте? Пожалуйста, подтвердите ваш голос, перейдя по ссылке из полученного e-mail. Знакомьтесь - Jaecoo J7 Подиум Jaecoo. Будь в теме! Выиграйте путешествие в Дагестан! Присоединяйтесь к конкурсу "Выходные в Дагестане" от Cordiant! Покупайте шины Gislaved выгодно! Дарим промокод на покупку шин Cordiant! Дни Бренда Gislaved Узнайте все об истории бренда, откройте мир безопасных и комфортных шин, найдите идеальную модель именно для вашего авто и получайте удовольствие от каждой поездки!

Порше кайен отзывы тесты

Выбрать приз. Итоги Предфинал Шорт-листы Церемония. У Porsche вышел Cayenne Coupe. Значение этого события сложно переоценить: это первый для марки купе-кроссовер, а потому столь ожидаемый поклонниками.

Правда о Porsche Cayenne. Что тебя ждет, если хочешь понтануться в 2021 году.

Speed Gear КрАЗ Минск Patron Skymoto Hongqi Hors 9. Mahindra 9. Skywell 9. Alfamoto 8. Alpina 8. Jawa 8. БАЗ 8. Кремень 8. РУТА 8. Falcon 7. Segway 7. МТЗ 7. Рига 7. Kogel 6. Storm 6. Tatra 6. Крым 6. Тонар 6. ЮМЗ 6. ЯВА 6. Defiant 5. Spark 5. Львовский погрузчик 5. Minidiger 5. Peda 4. Schmitz 4. Semeato 4. Youyi 4. Карпаты 4. РАФ 4. ХТЗ 4. УГБ 4. Bashan 4. Hamer 4. Hobby 4. Ikarus 4. Maxus 4. Arctic cat 3. Kanuni 3. Krone 3. Qingqi 3. Soul 3. Yanmar 3. Zhong 3. КАВЗ 3.

ПБУ 3. ТМЗ 3. УРБ 3. Schmitz Cargobull 3. Forte 3. Kinlon 3.

Порше кайен отзывы тесты

МЗСА 3. Access 2. Claas 2. G-max 2. Gas gas 2. Hino 2. Kinroad 2. Knaus 2. Liebherr 2. MotoJet 2. Sabur 2. TVR 2. ВТЗ 2. ЛАЗ 2. ЛиАЗ 2. Прогресс 2. ТВЭКС 2. Jialing 2. Abarth 2. ГалАЗ 2. Ventus 2. Авто-Стен 2. BAIC 2. Polestar 2. GAMAX 2.

Свежий, бодрый и довольно надёжный Porsche Cayenne 3 поколения - Подержанные автомобили

Kolibri Колибри 2. Weltmeister 2.

Порше кайен отзывы тесты

Voge 2. Zeekr 2. Argo 1. Austin 1. Avia 1. Balkancar 1. Bark 1. Bayliner 1. Bomag 1. BRIG 1. Cagiva 1. Cpi 1. Dethleffs 1. Dynapac 1. East Dragon 1. Eriskay 1. Flipper 1. Fruehauf 1. Geringhoff 1. Goldhofer 1. Hamm 1. Ifor Williams 1. International 1. Iseki 1. Kenworth 1. Komatsu 1. Kubota 1.

Порше кайен отзывы тесты

Leader 1. Lml 1. Malaguti 1. Moto guzzi 1. Neoplan 1. Peterbilt 1. Sachs 1. Sea Ray 1. Shawoom 1. Simson 1. TAM 1. Thunder 1. Tiger 1. UMS 1. Venta 1. Wellboat 1. Yamasaki 1. Амур 1. Белаз 1.

Немецкая КАЛОША! Porsche Cayenne 2021года. 340л.с. Отзыв реального владельца. НЕ ОБЗОР!

БКМ 1. КЗАП 1. Нева 1. Романтика 1. Скиф 1. Тайга 1. Флинт 1. В нем кроссовер без раздумий и очень точно следует за педалью газа и малейшим поворотом руля. Да и управляемость нового Кайена — на высоте. Даже то, что, в сравнении с авто прошлого поколения, мотор установлен ниже и немного смещен вперед, не особо сказалось на развесовке и вряд ли будет ощутимо для водителя.

Самый крупный кроссовер марки настолько охотно и точно чертит траекторию в поворотах и вокруг ям, что первое время это приятно удивляет. Затем привыкаешь и столь правильные реакции машины воспринимаешь как должное. Вы тоже ничего не видите на экране? А это работает форсунка, которая моет глазок камеры заднего вида. Такое поведение Porsche Cayenne стало возможным благодаря новой передней многорычажной подвеске, системе активного полного привода и более широким задним колесам это новый стандарт для всех Кайена с функцией подруливания.

На минимальной парковочной скорости они поворачиваются в разные стороны. Это уменьшает радиус поворота и позволяет легко маневрировать. И немного боком но гораздо быстрее проезжает скоростные виражи. На щиток приборов можно вызвать массу показателей, от распределения крутящего момента по осям и уровня кренов, до времени прохождения круга и перегрузок.

Благодаря надежному поведению авто на дороге и усовершенствованная система стабилизации оказывается не удел. Очень эффективна и электромеханическая система гашения кренов.

Они практически не ощутимы. Передние кресла удобные и цепкие. При этом высокая посадка и большой дорожный просвет напоминают, что я еду не в низком купе. За рулем Кайена гораздо лучше обзор вперед, не шарахаешься от каждой снежной глыбы на дороге, а пропускаешь ее под днищем.

На втором ряду сидеть удобно за счет регулируемого наклона спинок. А поставив их вертикально и сдвинув диван вперед, добавляем пространства в багажном отсеке.

На разбитых участках, в ямах и снегу чувствуешь себя вполне уверенно. Таким образом, в наших реалиях ездить на такой машине гораздо проще. Причем в салоне может легко расположиться большая компания, а в багажник помещается вся поклажа.

Объем багажника увеличили на л. Для удобства загрузки заднюю часть машины можно немного опустить при помощи кнопки в отсеке. Подвеска Porsche Active Suspension Management PASM с электронным управлением теперь работает с 3-камерными пневматическими стойками и потому более эффективна. Он даже будто «сглаживает» брусчатку и снижает вертикальные колебания.