Расход топлива от объема двигателя, Как влияет объем двигателя на расход бензина
Например — у моего знакомого на KIA RIO в предыдущем поколении механика , расход с двигателем 1,4 литра, летом 10 литров, но он выжимает из своего автомобиля все что можно, практически всегда крутит «двигатель»! Яичная схема двигателя с наддувом 1,6 л. Схемы яиц ниже взяты из атмосферный двигатель с объемом цилиндров 2,5 литр и один наддувный 1,6 л.
Все благодаря новым технологиям, которые дают возможность увеличивать отдачу двигателя и при этом сокращать расход топлива с выбросами отработанных газов. Ярким примером технологичности моторов является плавный переход автопроизводителей с 8-ми клапанных агрегатов на ти клапанные, в которых система впрыска топлива работает значительно быстрей и следовательно эффективней, чем у собрата. Кроме того, значительное влияние на экономию топлива оказывает переход производителей от карбюраторных моторов к инжекторным.
Достоинства инжектора заключаются в том, что система никогда не перельет сверх меры топливо и следовательно не зальет свечи зажигания, в отличие от карбюратора.
Также стоит отдать должное инновационным системам впрыска, например многоточечного типа, которая равномерно и в нужном объеме подает топливо в камеры цилиндров двс. Таким образом, благодаря технологиям, автовладельцы получают много объема и мощности, при сравнительно небольшом расходе топлива. Прошивка двигателя : является специальным программным обеспечением, которое устанавливается на инжекторные двигатели.
Благодаря изменению настроек, которые закладываются в электронный блок управления двигателя, автовладелец на выходе получает экономичный автомобиль. Справочно заметим, что прошивка двигателя может быть, как заводской, так и сторонней.
По мнению автомехаников, зачастую сторонняя прошивка, желательно последней версии, считается более эффективной, в плане экономии топлива, чем заводская. При использовании экономичной прошивки, силовая установка незначительно теряет в мощности, но при этом экономит на бензине или солярке до процентов.
В том случае, если установить мощностную прошивку двигателя, то произойдет обратная ситуация, отдача мотора вырастет, а расход увеличится.
Манера езды водителя : влияет на расход топлива не меньше, чем вышеописанные факторы. Данный пункт говорит о том, что если водитель хочет сэкономить на топливе, то он будет ездить спокойно и не превысит во время езды 3 тысяч оборотов минуту.
Справочно заметим, что стиль езды способен увеличивать средний расход топлива на процентов от эталонных значений, которые указываются в технической документации на транспортное средство. Поэтому даже, если автомобиль обладает силовой установкой в 1.
Техническая исправность : этот тот фактор, который косвенно влияет на расход топлива, причем чем хуже будет состояние автомобиля в техническом плане, тем выше выйдет итоговое значение по расходу. Техническое состояние автомобиля - это в первую очередь своевременная замена расходных деталей таких, как воздушный фильтр двигателя, топливный и масляный фильтры.
Кроме того, на состояние систем транспортного средства влияют моменты, касающиеся того, как часто чистится топливная рампа, форсунки и прочие компоненты топливной системы.
Самым простым способом прочистки систем двигателя служат специальные присадки, причем, чтобы вернуть мотор в первозданное состояние, достаточно в профилактических целях хотя бы 1 раз в год заливать автохимию справочно: топливные присадки заливаются в бензобак напрямую через горловину; присадки двигателя заливаются в моторное масло через горловину силовой установки.
Таким образом, автомобиль с объемом двигателя в 1. Поэтому, если мы не хотим повышенного расхода, то следить за фильтрами нужно в первую очередь. Например, двигатель современного автомобиля с объемом в 2,0 литра имеет расход на механике около литров, взять тот же Skyactiv от Mazda , а вот автомобиль не совсем свежего отечественного производителя с двигателем в 1,5 литра будет иметь расход в 8 — 9 литров.
Так где же логика? Первая причина это технологичность двигателя, автомобили очень быстро эволюционируют, а особенно сильно эволюционируют двигатели, становятся более мощными и более экономичными.
Но как такое возможно? Все просто появляются новые технологии, которые позволяют увеличить мощность и уменьшить расход топлива. Простые примеры это 16 клапанов вместо 8 быстрее впрыск топлива и отвод отработанных газов , или же инжектор вместо карбюратора инжектор практически никогда не перельет топлива и не зальет свечи в отличие от карбюратора , также появился многоточечный впрыск топлива в цилиндры и т.
В общем сейчас существует очень много технологий которые на механическом уровне позволяют экономить двигателю топливо, без потери мощности. Не секрет что сейчас, в «инжекторных» автомобилях можно менять программу прошивки блока ЭБУ мозга двигателя. Автомобиль при помощи таких прошивках может быть очень экономичный!
НО при таких «экономичных» прошивках страдает мощность двигателя, то есть автомобиль получается «задушенный», с места с «пробуксоном» на нем не тронешься. Правда можно поставить и «мощную» прошивку тут все будет наоборот, расход увеличится, причем многократно, но и увеличится мощность также многократно. Тут нужно выбирать, что для вас нужно. Тут как говорится, можно экономить — ездить спокойно, а можно топить педаль в пол, соответственно и расход увеличится.
От стиля езды расход очень сильно зависит. Например — у моего знакомого на KIA RIO в предыдущем поколении механика , расход с двигателем 1,4 литра, летом 10 литров, но он выжимает из своего автомобиля все что можно, практически всегда крутит «двигатель»! А у меня с двигателем 1,6 литра и с автоматом расход топлива 9,0 литров на километров подробнее в статье — Chevrolet Aveo расход топлива. Хотя и двигатель мощнее и автомат.
Очень обширная тема, на расход может влиять очень многое. Подробно с документом можно ознакомиться по ссылке. Фото 21 ноября 12 автомобилей, которые расходуют очень мало топлива Новости 9 сентября Российские водители назвали способы сэкономить на топливе.
Все же использование вышеприведенной методики — удел специалистов. Обычный автомобилист при расчете расхода топлива пойдет более простым, опытным путем:.
Пример: автомобиль после первой заправки прошел км, а затем в бак вошло 50 л топлива. Для большей точности лучше заливать топливо с помощью мерной емкости или провести несколько замеров, а затем посчитать среднее арифметическое.
Этим же способом можно вычислить отдельно расход топлива в городском режиме и на трассе, а затем определить экономичность в смешанном цикле по формуле:. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort.
Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб.
