Bmw 5 series cross touring, BMW 5 Series Touring F11 Нержавеющая сталь карбон защита бампера для BMM 5 Series G31 Touring
![Bmw 5 series cross touring](https://oneairkrd.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/futap.jpg)
Представлен новый Geely Monjaro Миф о том, что GT - это чистая 5-я модель. Мы же решили представить, как он может выглядеть. BMW 5 Series дизайн кузова, качество сборки, управляемость Были некоторые проблемы с ходовой частью, тем более на наших дорогах,менял проводную,электронную систему. Отличный автомобиль, не слушайте того, кто скажет, что слабая и дорогая в ремонте ходовка, это не правда.
Из «драйверского»: М-подвеска уменьшенный на 10 мм дорожный просвет , адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы, рулевой механизм с изменяемым передаточным соотношением. Для BMW 5 Touring предлагают несколько силовых установок, которые развивают разную мощность. Дизельные модификации — это d и d с 2-литровыми моторами на и л. А самая мощная дизельная версия — это Мd на 3 литра, л.
Полный привод является «базой» для х моделей и, конечно же, , а также опцией для х. Самая слабая дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой «механикой», для всех остальных модификаций полагается 8-ступенчатый «автомат». Пока на другие машины даже не смотрю.
Это БМВ!!! Что ещё добавить? Меркнут по сравнению с плюсами.
![Bmw 5 series cross touring](https://imgcdn.oto.com/medium/gallery/exterior/3/1920/bmw-5-series-touring-71110.jpg)
Езжу на трёх поколениях 5 серии и ни разу не стоял на обочине. Прекрасный автомобиль во всех отношениях. Не верю , что он дороже в эксплуатации , чем любой японец, а тем более француз.
![Bmw 5 series cross touring](https://imgcdn.oto.com/medium/gallery/color/3/1920/bmw-5-series-touring-color-209652.jpg)
На трассе такая машина как низколетящий самолёт, а в городе солидный седан представительского класса. Выбор за вами. До этого долгое время ездил на паркетниках японцах. Поиск был достаточно простой: либо X5, X6 либо GT, обязательно 30d чтобы до л. После апгрейда двигателей в м году скидки только увеличились - теперь самый слабый дизель мощнее кобыл.
В общем, город и ближайших регионах было всего 2 таких авто.
![Bmw 5 series cross touring](https://cdn1.leasing.com/cms/bmw-5-series-touring-front-side.jpg?width=1200&height=800&fixar=true)
Один из которых был куплен у дилера с пробегом 29 тыщ. Из опций чего не было и за какие деньги это можно сделать: крутые сиденья в зад нафик , вентиляция всех сидений нафик , адаптивные фары 70к , много камер к , автодальний 40к , айпод 40к. Некоторое время ездил по городу и в скором времени настал реальный тест. Итак, минусы после перехода с которыми пришлось мириться: 1 Потеря уважухи на дороге в городе - джипу уступают проще, меньше сигналят и моргают.
Хотя тачила стоит дороже любого финика. Плюсы: 1 Расход - просто никакой.
Еду по трассе тачка жрет 8. Гибридный лексус жрал бы 15, FX 16 2 До сотни валит - конкретно: В городе помогает хорошо. Пока не поездил этого не понял. Машина делает всегда то что ей сказано. Первый раз испугался, но заметил что машина как ехала прямо так и ехала - электроника сработала моментально. Примерно в такой же ситуации лексус мой швырнуло по полторы полосы, пока он не поймал себя, финик чуть меньше кидает но все же кидает, зимняя езда - не конек япошек.
Что-то явно езе не дописано. Пишите свои вопросы, обязательно допишу.
Не указано. Начну с того из чего выбирал. Летом года задумался о покупке нового автомобиля, располагал суммой 1 млн и ланцером х, в общем брать снова японца не хотел, камри не нравилась внутри, аккорд у брата, теана, на мой вкус- вообще убогая.
Брать МБ цэшку или бмв 3- хотел побольше, и погуляв по салонам,понял точно немца хочу. В сентябре увидел в салоне f 10 и влюбился Заказал немецкой сборки,с большим монитором,комфортными креслами. Доволен был И остаюсь. Далее буду краток:Что понравилось:Внешний вид,качество материалов, водительское пространство эргономично все под рукой, все удобно Система хэндс-фри-супер, правда один раз она меня подставила,когда ехал с женой, и позвонил якобы Николай Егорович, и заговорил женским голосом,еле отмазался, теперь отключаю ; удобные парктроники.
Управление супер, чуть руль повернул,точно так же реагирует,педали точно так же. Нет планового ТО, компьютер пишет поменяй мол масло км колодки зад- , передние в пишет, еще не проехал. Расход у меня 11,,5 по городу, по трассе 7,8- 8,5. Пока ничего не ломалось. Что не нравится:Низкая, зимой по насту во дворах не айс, иногда буксует.
Как мне кто-то говорил, если бмв понравится, другого не захочешь, это про меня, машина для водителя,кайф получаешь от езды, единственное ей все же 3 литра в самый раз. Для себя понял теперь только бмв. Внешний вид, ездовые качества, имидж.
Слабая ходовая, жор масла и стоимость ТО. Автомобиль неплох, но не для наших дорог! Жор масла и грохот ходовой после тысяч км. Верните качество и надежность ки! Престижный, комфортный, экономичный, мощный расход по трассе 5. Увеличенный клиренс. Данный авто приносит шквал эмоций. Он настоящий БМВ. Ходовая БМВ 7 серии говорит о многом. Идеальная шумоизоляция, Минимальный расход. Стоимость ТО не больше чем на "японца". Салон очень удобный, для задних пассажиров предусмотрены регулировки кресел Багажник практичный Если театр начинается с вешалки, то большой туризм уж точно с багажника.
Открывается он двумя способами: как у всех машин с кузовом хэтчбек, задняя дверь поднимается вместе со стеклом или, как у седанов, лишь крышка багажника. Первый вариант гораздо удобнее.
Кроме немалого объема в литров, в багажнике предусмотрены вместительные ниши, крючки и эластичные ленты для крепления груза. А благодаря сдвигающейся галерке его объем можно увеличить еще на литров до л. Если сложить спинки дивана, объем перевозимого груза возрастет до литров! Кроме того, грузовой отсек отделен от салона закрывающимися перегородками, которые являются дополнительной шумоизоляцией, да и незакрепленный груз не помешает перемещать задний диван.
Провести тест драйв. Все остальное будет понятно сразу. При эксплуатации ни с одной проблемой не столкнулась. Брала машину новую в салоне. Техобслуживание пока вообще не понадобилось. Единственное - покупала зимние шины тоже в салоне шины с дисками, чтобы было удобнее менять - так мне там резину и заменили. В общем проблем не было и нет с эксплуатацией. Автомобиль очень хороший, комфортный, салон - космос, система парковки прекрасная - датчики парковки, компьютерная система визуального обзора парковки, звуковое предупреждение.
Автоматическое открытие багажника делает удобными покупки. Отличный разворот и управляемость. Автомобиль спортивный, хорошо чувствует дорогу Очень быстрый разгон. Тут даже нужно быть осторожнее - незаметно и быстро набирает скорость. Летит как птица.
Люблю автомобили черного цвета, а черный металлик - это вообще сказка. И еще нравится черный салон - весьма практично. Модель новая. Как появилась, так ч сразу же ее и купила. В общем общее впечатление самое хорошее. Лутшая модель из представительского класса. Но рулевое не очень На грунтовке после 25 тысяч ощущается стук в балке. Пока никаких проблем, надеюсь и в дальнейшем так будет. Приобрел BMW d черный сапфир у официального дилера, комплектацию заказывал сам, сборка немецкая, ждал всего около месяца.
До этого были Toyotы, Мицубиси, VW. Все машины своеобразные, японки по надеждности никаких хлопот не доставляли брал новые , они были просто рабочие лощадки, без особого шика. VW B6 новая замучил с разрядкой АКБ, в сервис около 7 раз заезжал, пока нашли причину, а так машина ничего, но с ужасной шумоизоляцией. А БМВ дизель специально заказывал дизель просто шедевр по сранению с теми машинами, которые до этого были, проехал всего слишним км, масло на уровне, щумоизоляция отличная, набор скорости неплохая конечно, надо было брать дизель, но остановила цена , 8 ступ АКПП не дает замечать переключения передач,круиз-контроль супер, радио ненадо настраивать при переезде в другую местность само все находит, отличные адаптивные фары , кнопки управления расположены удобно, расход топлива около 7,3 л в городе и на трассе не выше 8 л.
Сначала боялся немного заднего привода на шестерке ездил года 2 лет 25 назад , оказывается здесь задний привод лучше держит дорогу чем переднеприводные! Классная машина, на трассе правтически никому не даю обгонять. Пока очень доволен покупкой, единственное, зима снежная и тяжеловато ездить по городу. Из неудобств, наружные зеркала чуть маловаты, заметил, что при минус 20 и ниже середина лобового стекла потеет.
Отзывы об авто. Отлично 18 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Новости 04 октября Названы цены на «Москвич 6» Представлен новый Geely Monjaro Для работы проектов iXBT.
Продолжая посещать сайты проектов, вы соглашаетесь с нашей Политикой сбора данных. Попробовать новый дизайн Подробнее. Наши проекты. Полезные ссылки. Связь с администрацией.