Brilliance m2 обзор
Управляемость, экономичность и простор салона. Но это касается когда снег. Сортировать по: году выпуска кузову объему двигателя. В связи с этим, точной информации по ее стоимости не существует. В базовой комплектации Brilliance M2 инженеры совместили в моторе следующие характеристики:.
Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Brilliance M2 конкретного года. Режим показа:. Сортировка: --по умолчанию-- от больших к меньшим от меньших к большим от свежих к старым от старых к свежим от лучших к худшим от худших к лучшим. Brilliance M2, Владею Бриллиантом 1 год. Это моя 2 личная машина после Москвича, но ездить довелось на многих авто премиум класса.
При покупке долго приглядывался, сначала пригнали домой Элантру в новом Brilliance M2, Brilliance M2 - хороший надежный автомобиль, удобный комфортабельный салон, вместительный багажник, скоростные данные отличные - разгоняется за считанные секунды, мягкое спокойное движение, не подпрыгивает, а мягко как в катере покачивает на неровнастях дороги.
За время эксплуатации показал себя надежной машиной.
После 4 лет эксплуатации сгорел моторчик омывателя лобого стекла, замену нашли очень быстро в спец магазине, теперь никаких проблем нет. Машина не раз выезжала за пределы родного города в Карелию, в Мурманск и на юга - ни разу не подвела. Всё работает. Мы очень гордимся тем, что сделали правильный выбор и купили наш Бриллиантик. Brilliance M2, Владелец автомобиля Brilliance M2 с года. Пробег км.
Замена масла, колодок, тормозных дисков. Хают в основном только те, кто сам ездит на двадцатилетних немцах и американцах, проводя большую часть времени в гараже, ремонтируя свои раздолбанные агрегаты, и те, кто ездит на отечественных ведрах.
За 4 года эксплуатации - ни разу не стоял на обочине, ни разу не прикуривал, ни разу не буксовал и т. Машиной доволен! Brilliance M2, Купил офиц. Но увы Ломалось абсолютно все и сразу - с запчастями большие проблемы и ждать несколько месяцев. Brilliance M2, А у моего какой-то брак в задней подвеске. При езде по ухабистой дороге, в задней подвеске что-то так стучит, кажется, что мост отвалится. Косяк обнаружился на третий день эксплуатации В управлении легкая, сидения кожаные удобные, с ростом см.
Салон просторный, места хватает, как спереди, так и сзади, багажник большой, хоть и под спинкой баллон на 50 л. Менял за регламентом ремень ГРМ с роликами, все есть в продаже без проблем, другие запчасти тоже есть, только надо искать аналоги, по номерам заводским не советую, так как их не найдешь да и цена на порядок выше. В общем плохого об машине написать ничего не могу, все нравится, так что "респект" Китайскому автопрому.
Ходовка хорошая, мягкая. За счёт этого приходится в машине постоянно держать печку на стекло, в результате в салоне очень жарко. Но это касается когда снег.
А снег у нас в этом году почти каждый день. Но в настоящее время привык. Заявленный расход топлива не соответствует. В городе в пробках до 15 минимум по трассе можно уложиться в 7. Как кроссовер себя оправдывает. Электроника работает отлично.
В мороз за табло работает с запозданием пока не нагреется. К ходовке пока вопросов нет. Весьма комфортен как для пассажиров, так и для водилы. Имеет умеренный расход бензина и неплохо ходит с прицепом. Недорогие расходные материалы дополняют достаточно надежные компоненты. Можно с уверенностью сказать, что км этот авто пройдет без приключений и вы в него не полезете. На трассе дури хватает. Кто хочет сразу в ящик-пусть садятся на спорткары.
Отличная семейная машина для обстоятельного путешествия. Сложности с запчастями. Прежде всего понравилось, что при его приобретении получаешь большой объем за небольшие деньги.
Приобретая его я понимал, что фирма уходит на тот момент из РФ, но не ошибся в оценке высокой надежности и живучести М1. Эта машина ходила бы у меня и впредь, если бы я понял, что в М1 4 вида предохранителей в электросистеме и имел в запасе их всех.
Кроме того в описании я не прочел, что система кондиционирования защищена предохранителем, обеспечивающим одновременно работу мозгов инжектора. Поэтому выход из строя кондея в степях приаралья привел к недопустимой буксировке авто с прицепленным катером к месту ремонта, повлекшей в итоге к выходу из строя АБС и сцепления.
Родные запчасти найти не удалось и я с скрипом в сердце сдал авто в трейд-ин. Управляемость, экономичность и простор салона.
Четкое переключение и фиксация рычага КПП. Железо не играет, капот впечатляет своей тяжестью. Пластик на панели мягкий и не воняет, как многие говорят быть может в старых моделях. Оптика отличная. Вместимый багажник. Ценик реально ниже не из-за качества, а из-за брендов именитых одноклассников. Неудобная на ходу настройка сидения, лючек бензобака не отскакивает, приходится ногтем подкавыривать. Не показывает общий расход топлива, только мгновенный и на сколько осталось. В целом машина стоит свих денег.
Выбирал между мондео в минималке и джетой с 1,6 атмосферником в минималке.
На всех авто проехал тестдрайв , мондео реально тянет хуже,чего не скажешь про немца, но вот комплектация немца и тем более мондео - пустота минималка , а ценики не приемлимый для реальности. Подсветка светло - голубая регулируемая, ночью не раздражает глаза. Думал взять на год , другой, но остался доволен, оставлю до км пока гарантия. Понятно что без "косяков" этот авто не может быть.
Это сразу снижает ценность его в глазах людей. Типа "ФУУУ китайская машина того и гляди сломается! Хотя конечно пробег не высокий 40 тыс км. Из поломок - генератор. Подводил два раза. Раз номер один- это подшипник, цена вопроса р. Раз номер два - это щетки, цена ремонта также р.
С него снимали детали для ремонта других авто. Какие ну например ручки регулирующие тепло холод и подачу воздуха в салон. Найти такие же не представилось возможным. Также сломался подстаканник. Там какаято хлипкая и сложная конструкция которая развалилась в первые месяцы эксплуатации.
Так же козырек от солнца не держался изза треснувшего крепления. Пришлось самому заляпывать это дело с помощью холодной сварки. Напрягает естественно, при лошададях мощности.
Понятно что в большей части я сам виноват изза собственного стиля вождения.
Выжимаю из него по масимуму, просто потому что нравится так ездить. Ходовые качества. Комфорт при движении. Дизайн автомобиля. Все просто супер. Понятно что мой вкус не притязателен. И конечно же в какой то мере будут правы. Авто вызывает не поддельный интерес у владельцев других авто. Частенько при движении люди буквально оборачивались в след и некоторые просто заводили разговор по поводу этой машины.. Мне нравится просто управлять этим автомобилем.
Когда я сажусь за руль я получаю удовольствие от его вождения.
