Что нужно сделать после покупки бу авто
Остальные пункты, что менять в машине после покупки, необязательны к выполнению, но сделают поездки более приятными. Получить консультацию. Оценка 9 из 10 автомобилей оправдывает ожидания. До перерегистрации можно свободно передвигаться на дорогах РФ. Прежде всего следует:.
В зоне внимания - воздушный, салонный, масляный, топливный фильтр. Зачем и как часто их меняют, мы рассказывали подробно здесь. Согласитесь, что менять их сразу после покупки все вместе выгоднее и проще, чем поочередно по мере выработки каждого.
Тут расходы будут посерьезнее, и тем не менее, это вопрос благополучия и здоровья не только машины, но и вашего. Дело в том, что вы не сможете установить точно, когда и как предыдущий владелец менял жидкости в автомобиле. И каких производителей предпочитал: это важно, ведь, скажем, дешевый антифриз может повредить патрубки и сальники системы охлаждения.
О самых важных жидкостях и их утечках мы писали здесь. Ограничимся перечнем: масло в двигателе, антифриз, тормозная жидкость, трансмиссионное масло, жидкость гидроусилителя руля.
Все - под замену. Далее менять в соответствии с нашим удобным чек-листом. Отлично, если вы предусмотрели кое-какую сумму на первичный ремонт «по мелочи». Опять же, предыдущий владелец вряд ли менял что-то в подвеске перед продажей автомобиля.
Так что не лишним будет сразу после вынесения вердикта специалиста на СТО поменять, например, пыльники и сальники подвески. Отдельное внимание стоит уделить диагностике тормозной системы. Если есть необходимость поменять колодки или проточить диск, сделайте это сразу же, не откладывая. Сюда относятся разные мелочи, которые наверняка придется поменять. Лучше сделать это сразу после покупки. Купите новые щетки стеклоочистителей, пару лампочек, свечи зажигания.
Замена этих элементов не требует участия специалиста, а вас избавит от накопившихся проблем.
Если вы купили свою первую машину, купите также пару салфеток и тряпок для уборки, щетку со скребком, влажные салфетки ими удобно убирать мелкие загрязнения с кузова , суперклей, омывайку для стекол.
Возможно, в машине не будет резиновых ковриков. Километраж может быть искусно скручен, причем таким образом, что следов вмешательства в систему вы можете и не обнаружить.
Отсюда - логичный вывод: не принимайте на веру слова бывшего владельца о том, что он "провел техобслуживание в полном объеме", да и вообще "последнее время не ездил на этом автомобиле". Первое, что следует сделать, купив машину не у друзей или близких знакомых, - это поменять технические жидкости. Речь идет прежде всего о моторном масле. Если вы точно знаете, какое масло было залито ранее, лучшим вариантом будет продолжить использование того же смазочного материала. Если же такой информации нет или бывший владелец путается в показаниях например, не знает, что использовалось - синтетика или минералка - и не может назвать бренд масла , двигатель следует промыть.
Мы не рекомендуем применение так называемых "пятиминуток" - моющих добавок, которые заливаются в двигатель перед сменой масла: они действуют слишком агрессивно, в ряде случаев после применения таких "пятиминуток" могут, к примеру, потечь сальники. Используйте качественное промывочное масло, которое заливается в двигатель после слива старого масла.
Время его использования должно быть небольшим не более десяти минут.
.jpg)
Есть и еще один приемлемый вариант промывки - маслом, на котором предполагается дальнейшая эксплуатация двигателя. В этом случае гоняете мотор с новым маслом на холостом ходу, затем масло сливается и заменяется новым маслом с теми же характеристиками и, разумеется, с установкой нового масляного фильтра.
Если вы не уверены в "честности" пробега автомобиля, то следует заменить также охлаждающую жидкость антифриз , тормозную жидкость, масло в коробке передач, бачке гидроусилителя руля и редукторе, если автомобиль полноприводный.
Чтобы исключить проблемы в предстоящей эксплуатации, будет не лишним заменить также топливный, воздушный и салонный фильтры, а также аккумулятор и свечи, даже если визуально эти элементы находятся в удовлетворительном состоянии. Особо серьезное внимание уделите состоянию тормозной системы. Загоните машину на подъемник и оцените состояние тормозных колодок и тормозных дисков. Что касается задних барабанных тормозных механизмов, знайте, что у большинства моделей со стороны кожуха барабана есть смотровое окно для оценки толщины накладок.
И, кстати, по износу дисков можно сделать выводы о реальном пробеге вашего автомобиля.
Далее - если пробег большой больше тыс. В вариаторных коробках при подобном пробеге, возможно, понадобится замена ремня вариатора. Что касается щеток стеклоочистителей, они, как правило, выхаживают не дольше сезона без потери своих рабочих свойств, поэтому потратьтесь и на них. Менять ли шины? Для ответа на это вопрос, узнайте дату их выпуска месяц и год производства указывается на боковине покрышки. Например, обозначение "" можно расшифровать как 08 - восьмая неделя года, т.
Шины, прослужившие больше пяти лет, логично заменить новыми. Убедитесь также, что резина, установленная на машину, имеет приемлемую глубину протектора при остаточной высоте протектора меньше 1.
Стоит ли делать антикор - дополнительную антикоррозийную обработку? Это зависит от того, какой вы приобрели автомобиль, его возраста и особенностей эксплуатации. Если речь идет об автомобилях российского, китайского или узбекского производства старше трех-четырех лет, антикоррозийная обработка рекомендована. К этому времени заводской антикор, как правило, изнашивается под воздействием дорожных абразивов и реагентов.
Как минимум, стоит обработать днище, колесные арки, сварные швы и соединения панелей дверей и крышки багажника. Также независимо от возраста и марки подержанной машины, стоит сделать антикор, если машина прошла кузовной ремонт, при котором проводились сварочные работы или корректировалась геометрия кузова.
Что касается материалов, проще всего использовать так называемые ML-масла аналоги мовиля и популярного средства "Раст Стоп" , либо задействовать более серьезный подход, добавив к ML-маслам твердые битумные защитные составы. Бонус применения второго метода состоит в том, что такие защитные покрытия являются к тому же дополнительной шумоизоляцией.
