Хендай ай 40 2015 отзывы
Поэтому изменения носят скорее точечный характер. А вот стойкость к износу слабовата, особенно у отделки под кожу на руле и сидениях. Компания решила сменить «Sonata» и новый Хендай i40 стал отличным кандидатом на эту замену.
Hyundai i40 — семейный автомобиль среднего класса, разработанный южнокорейским производителем для европейского рынка, выпускаемый с года. В основу модели положена платформа, хорошо известная автолюбителям по седану Hyundai Sonata.
Официальная премьера i40 состоялась в году во время проведения ежегодного международного автосалона в Барселоне. Хендай i40 1 поколения отвечает высоким требованиям безопасности. По результатам краш-тестов автомобиль получил 5 звезд из пяти возможных. Данная модель производилась с двумя типами кузовов: 4-дверный седан и 5-дверный универсал.
Выпуск автомобилей первого поколения был прекращен в мае года, после того как на рынок была выведена рестайлинговая версия машины. Хендай i40 года выпуска оснащен двумя типами бензиновых рядных 4-цилиндровых моторов, которые соответствуют нормам экологического класса Евро Средний расход бензина марки АИ составляет 7,8 литра. В модификации «Advance» установлен 2-литровый «атмосферник», работающий с максимальной отдачей в «лошадей».
Кроме этого, модели в кузове «Универсал» оснащены 1,7-литровым дизельным силовым агрегатом с выдачей л. Время разгона до сотни не превышает 12 секунд, а средний расход топлива в смешанном режиме составляет 6,0 литров.
В качестве трансмиссии Хендай i40 1 поколения получил 6-ступенчатую автоматическую коробку и аналогичную механику.
Во всех вариантах исполнения автомобиль имеет передний привод с полностью независимой подвеской с передними амортизационными стойками и задней многорычажной конструкцией. Модель южнокорейского производителя обладает современным экстерьером, а также имеет целый ряд преимуществ, которые в полной мере смогли оценить владельцы автомобиля.
Чаще всего в качестве достоинств автолюбители отмечают:. Как и любой автомобиль, Hyundai i40 1 поколения имеет также и некоторые недостатки, главными из которых, по мнению автолюбителей, являются:. Лакокрасочное покрытие автомобиля является довольно слабым и не может противостоять даже незначительным механическим воздействиям. В результате этого кузов покрыт сколами и царапинами.
Однако куда более серьезно выглядит проблема с постоянно облезающим передним бампером и появляющимися очагами коррозии вокруг переднего стекла на крышке багажника. Внешность этой машины создавалась под руководством Томаса Бюркла. Он раньше занимал должность главного дизайнера BMW и работал над внешностью 3- и 5-Series. На центральной консоли нашлось место для мультимедийного центра, установленного вверху. Вариантов в этом случае 2. Базовые версии имеют большое количество клавиш и простенький дисплей, а дорогие версии более крупный экран и минимум клавиш.
Более того, когда установлен массивный дисплей, внизу корейцы не ставят маленький экран «климата», так как все управление перекочует на крупный дисплей. В самом низу есть клавиши, отвечающие за включение функции подогрева и вентиляции.
Что касается трансмиссионного тоннеля нового Hyundai i40, ему достались довольно крупный и стильный переключатель трансмиссии.
Недалеко нашлось место для клавиши «ручника» электронного типа и кнопок, отвечающих за системы безопасности. Справа же корейцы разместили закрывающееся отделение с подстаканниками. На заднем ряду инженеры установили традиционный диван. Тут не изобилие пространства, но места хватает.
Приятно, что второй ряд сидений Hyundai i40 выделяется двухступенчатым подогревом и откидным подлокотником. Более комфортно будут себя чувствовать два человека. Сидеть втроем можно, но уже не будет так удобно. Багажник Hyundai i40 рассчитан на л полезного пространства для кузова седан. Жалко только, что «кореец» страдает не самой лучшей погрузочной высотой и отсутствием карманов, отделений, ремешков или органайзеров.
Версия Хендай i40 универсал имеет объем л. При сложенных задних спинках эта цифра увеличивается до 1 л. Но стоит отметить, что при опущенном заднем ряде добиться ровного пола не получится. Если поднять ровный пол можно увидеть полноразмерное запасное колесо и небольшой набор инструментов.
Для российского рынка корейская компания предусмотрела 3 бензиновых и 1 дизельный двигатель. В начальной версии атмосферный двигатель Hyundai i40 имеет рабочий объем 1.
Ему досталось 4 цилиндра, которые генерируют лошадиные силы Нм. Разгон Хендай i40 с таким «движком» с места до первой «сотни» занимает порядка Потребляет такой мотор около 6. Далее нашлось место для 4-цилиндровой 2. Подобный вариант тратит на покорение первой «сотни» уже Расход Хендай i40 составит 7.
В роли флагмана выступает 2. Хендай ай 40 с этим двигателем уже за 10 сек разгоняется до скоростной отметки в километров в час, а максимальная скорость не превышает километров в час. Расход топлива Hyundai i40 будет на уровне 7.
После го корейцы начали размещать под капотом своей машины дизельную версию, имеющую рабочий объем 1. Она выдает лошадиную силу Нм. Дизель Хендай i40 за Логично, что потребляет мотор намного меньше — около 5. Первые два бензиновых мотора синхронизированы с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Однако 2.
А топовый бензиновый силовой агрегат будет работать лишь с «автоматом». Однако для нового дизельного мотора корейцы предусмотрели лишь 7-диапазонную роботизированную механическую коробку передач. При любом раскладе все крутящие усилия передаются только на передние колеса. В качестве основания для рестайлингового Хендай ай 40 корейские специалисты решили выбрать «тележку» от Хендай Соната. Она подразумевает наличие стоек McPherson впереди и многорычажной конструкции сзади. Для более легкого управления рулем инженеры установили электрический усилитель.
Тормозной механизм представлен дисковыми вентилируемыми устройствами. Корейцы серьезно подошли к вопросу безопасности своей обновленной машины Hyundai i Так автомобилю досталось 9 подушек безопасности. Инженеры компании внедрили коленную подушку, которую устанавливают под приборную панель с водительской и пассажирской стороны. Вся линия остекления обладает шторками безопасности. Конструкция крыши стойки лобового стекла у Хендай ай 40 производится из стали высокой прочности.
Чтобы придать ей форму ее разогревают до градусов. При помощи этой технологии существенно снижается риск получения травмы даже, если транспортное средство опрокинется. Не обошлось и без новой конструкции капота. Теперь при наезде на пешехода, он может эффективнее гасить силу удара, чтобы снизить тяжесть травм человека.
Радует внедрение зон прогнозируемой деформации при дорожно-транспортном происшествии. Автор: Георгий Клименко, Москва Дата: Отличный комфортный автомобиль для семьи, всей семьей ездим за покупками и по дела. Продуманная система безопасности, но правда подвеска жестковата малёха. А так очень рад покупке.
И самое главное - это экономное по бензину авто! Все таки габариты у нее значительные, а расходует бензина не так много! Автор: Сладких Петр Дата: Машина в принципе хорошая, единственный минус низкая посадка, но как говорится, нужно было смотреть и думать для чего покупаешь машину.
Наверное, общее впечатление и удобный салон, меня подкупили с первых минут. На тест-драйве машина показала себя устойчивой и легкой, поэтому сразу не обратил внимание на клиренс.
В остальном машина без нареканий. Автор: Аркадий Борисович Ч. Дата: Пользуюсь данным автомобилем полгода.
