Мерседес 190 форум, Клуб Need For Speed No Limits
Загрузок: 13 Наша команда. Это был ураган, а не автомобиль, практически конкурент БМВ М3 аналогичного года выпуска. Авто - Mercedes-Benz E 2. Меню Andr.
По поводу компрессии мало-мало масло должна жрать не меряно! Настроить СО можешь и сам но может быть не равномерная подача топлива из-за забитости или износа дозатора-распределителя топлива в инете есть инфа по настройке и регулировке-почитай У меня получилось хотя процедура очень кропотливая. А лучше всего самому туда не лезть без газоанализатора..
Карбюратор Пирбург 2 Е Е г На холодный заводиться хорошо на малых раб хорошо при нажатии на газ не берёт обороты начин чихать троить. Свечи новые. Есть проблемы?
W Ecdi автомат не включает передачу ТО Рулевое управление W климат задних пассажиров Абс Пропадает масло КПП C W Rest крышка багажника и дхо Форма поиска Поиск. Вход Регистрация. Затроил движок в м 1,8 бензин г. Что может вероятнее всего быть? Даже без особого тюнинга они выглядят очень здорово. Ну а если есть голова, руки и деньги, можно вообще сделать конфетку. Кстати, прочла тут, что в Мерседес ставят ЭБУ от Автоваза, вроде оно идеально подходит для этого авто. Ну это наши умельцы такое чудят.
Mariya , 19 дек Учитывая возраст автомобиля, акцент стоит сделать на следующих составляющих тюнинга: 1. Покраска кузова, замена порогов, монтаж нового бампера. Пластиковый обвес, дефлекторы и расширители арочных ниш. Тонировка, замена заводской оптики либо же её тюнинг самыми навороченными методами. Новые колёсные диски, усовершенствование тормозной системы, модернизация подвески. Перетяжка салона, доработка "приборки", улучшение подсветки внутреннего пространства.
Глобальная модернизация силового агрегата посредством замены основных его элементов.
Можно и полностью движок заменить на более "бодрый". Внедрение нового оборудования. Начнём с преобразования салона. Первым шагом должна стать модернизация панели приборов, так как по дням теперешним, заводское исполнение не выдерживает никакой критики, а особенно, режут глаз архаичные стрелочные часы, привлекающие внимание своими блеклыми стрелками.
Для усовершенствования "приборки", в продаже имеются уже готовые комплекты доработок. Их себестоимость не так велика, зато эффект который они дают салону авто - просто потрясающий! Оборудование без проблем сможет установить любой автолюбитель, так что, дело за вами. Последнее редактирование: 4 фев Следующим манёвром должен стать тюнинг оптики.
И тут дело не только в эстетике: со временем светотехника теряет КПД и её нужно менять на новую. Применение светодиодов и ресничек, должны с лихвой решить проблемы. Но некоторым владельцам го нужно больше, они хотят заменить оптику глобально и нужно сказать, что с этим у них не должно возникнуть каких-либо затруднений. Навороченные фары можно найти во многих точках по продаже тюнинг-запчастей, так что, дело за вами.
Настало время разобраться и с силовой механикой - чип тюнинг нам в помощь! Данный манёвр можно воплотить в жизнь только в том случае, если в подкапотном пространстве стоит движок с инжекторной системой питания и ЭБУ.
При обращении к мастерам, они подберут для вас нужную программу, посредством которой можно либо повысить эффективность силового агрегата, либо сократить потребление топлива.
Если честно, я тоже ино хочу, но мэрс никак в голове не укладывается с его прожорливостью и стоимостью ремонта, это ессно относительно моего заработка.
Витаха у меня все знакомые на мерсах, только их берут, ни у кого нет мерса старше 95 года, вереница начинается от 75 года, и все в один голос говорят есть машины наши, есть иномарки и есть мерседес. Dmitry Aleksandrovi4 Дизель надо брать. В Дурдоме сидит Avik , он как раз на дизельном ездит. Dmitry Aleksandrovi4 но только мерсу с блатным номером задними тонированными наглухо стопаками и щильдиком липовым AMG никто бибикать не будет все с вами понятно комплексы свои надо лечить.
В Дурдоме сидит Avik, он как раз на дизельном ездит.
Дизель надо выбирать предельно внимательно и уметь это делать. Авик, кажется, несколько месяцев ходил и смотрел. Так и представил наглухо затонированный й мерс с блатными номерами и от которого все почему-то держатся подальше, вопрос только почему Я бы смотрел на доход в данный момент и в перспективе, так как обслуживание нашемарки и старого ино может оличаться, есть ли к этому готовность?
Если есть, то велкоме, думаю удовольствия будет больше, чем от 9тки. Hmm , как это почему? Потому что едет неадекватное быдло А возня со страховыми никому ещё не нравилась. Dmitry Aleksandrovi4 , "ни у кого нет мерса старше 95 года, вереница начинается от 75 год" - не обижайтесь, но "скажи мне кто твои друзья, и я скажу кто ты" Покупайте й девятьсот лохматого года выпуска и тонируйте самой дешёвой и чОрной плёнкой.
Hmm Нашел машину примерно такую как я рассказывал цвет один в один, литье тоже только у той еще карат на багажнике, антенок побольшеЮ, фонари тонированы, машина тонирована наглухо,и шильдик AMG , лично у меня ассоциация, что за рулем сидит либо джигит-авторитет либо сборная СССР по боксу.
Ладно не будем от темы отходить Добавление от Машинка ничего, правда пугаться такую не стоит. Tasselhof Я не рассматриваю покупку автомобиля с психологической и философской точки зрения, я хочу все го лишь услышать мнение владельцев стоит или не стоит, какие подводные камни, чего ждать, куда смотреть.
Dmitry Aleksandrovi4 Судя по опциям, пустая как барабан.
Отличная машина, не "голая" по опциям! Киа я продавал в автосалоне, отзывы владельцев не внушают доверия. Двигатель Киа вроде далеко не миллионник. Я уже определился E и ничего больше. Спасибо конечно за совет Hmm После 9 мне опции не нужны главное человеческая езда без скрипов, пробоев подвески, удобная посадка и ГУР. Ну я даже не хнаю что сказать - наверное действиnельно комплексы у парней на дивятках Hmm Правда в комплектации указанной машины ГУРа не увидел гур у всех есть, начиная с 85 года Dmitry Aleksandrovi4 совет: отсмотри с к х, причем разных и за 3 тыщи, и за 8 поймешь че к чему.
Хороший мерс - берите, плохой - не берите. Dmitry Aleksandrovi4 Итак, не сомневайся, друг.
