Модельный ряд электромобилей
Рассчитать стоимость. Совместное предприятие будет разрабатывать и производить тяговые АКБ, а также оказывать послепродажные и консультационные услуги. Вам также будет интересно. Берем на себя все юридические вопросы.
Для реализации этой масштабной цели Volkswagen планирует ежегодно выпускать новую модель электрического автомобиля. Сегодня не все производители автомобилей строго придерживаются ценностей устойчивого развития и электрификации: цены на электромобили превышают стоимость моделей с топливными двигателями, но уже в первые годы владения пользователи электрических автомобилей смогут оценить финансовую выгоду от покупки.
В перспективе значение автомобилей с электрическими двигателями для экономии, сохранения природных ресурсов и безопасности окружающей среды многократно возрастет. За электромобилями Volkswagen — будущее.
Метрика и Гугл. Аналитика для улучшения использования данного вэб-сайта. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера. Обратный звонок. Новости Volkswagen Технологии Volkswagen Volkswagen — то, что нужно каждому человеку! Мультимедийные системы Volkswagen IQ. Light IQ. Лидер продаж. Volkswagen ID. Популярное авто. Перейти в каталог. Зарядные станци Быстрая настенная зарядная станция 30кВт.
Быстрая настенная зарядная станция 20кВт. Быстрая настенная зарядная станция 40кВт. Официальный дилер в Москве «Электричка. Выгодная продажа автомобилей из Китая.
Прозрачность сделки Договор и оплата абсолютно прозрачна, без переплат и навязчивых услуг. Полный пакет документов Берем на себя все юридические вопросы.
Сервисное обслуживание и ремонт Осуществляем техподдержку электромобилей на протяжении всего срока эксплуатации. Выгодные цены по всей России Выбираете понравившийся вам электромобиль из нашего каталога и оставляете заявку на сайте. Гарантия точной доставки Мы информируем своих клиентов о всех деталях процесса доставки. Сэкономьте время - закажите обратный звонок. Sky Well Недорогой кроссовер Официально продается в России.
Volkswagen iD4 Инновации от Фольцваген. Что говорят о нас клиенты? Читать отзывы на Яндексе. Новости Все новости. Китайский гибрид Lixiang L7 max доступен в трех вариантах Китайский гибрид Lixiang L7 max доступен в трех вариантах.
Все модели Lixiang отличаются сходством, что неудивительно. Разработка твердотельных аккумуляторов для автомобилей вышла на новый уровень — китайские производители объединили усилия Несмотря на усилия многих мировых компаний, на рынке электронных аккумуляторов Li-ion по-прежнему вперед вырывается Китай. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. В году продажи новых электромобилей в России увеличились в 4,7 раза и превысили 14 тыс.
Впервые лидерство на рынке захватили машины китайских брендов или с китайскими корнями. Это общемировой тренд: в последнем квартале года китайский концерн BYD обогнал американскую компанию Tesla по продажам электромобилей и впервые вышел на первое место в мире. Первые электромобили в мире появились еще в 19 веке, даже раньше возникновения машин с двигателями внутреннего сгорания. Несколько десятилетий они спорили с бензиновыми и паровыми аналогами за предпочтения покупателей, привлекая клиентов низким уровнем шума, комфортом, а также отсутствием необходимости переключать передачи.
Известный факт: Генри Форд для своей жены купил именно электромобиль от конкурирующей компании, так как оценил удобство и простоту управления. Однако с самого начала электромобили были ограничены в использовании из-за малого запаса хода. С развитием междугородних дорог этот недостаток стал критическим, и к концу х годов массовое производство электромобилей в мире прекратилось.
Новый интерес к электрическим машинам возник уже в 21 веке, на сей раз в связи с экологической повесткой. В это самое время Китай активно развивал свою промышленность, в том числе электронику и автомобилестроение.
Zeekr 7 декабря В России все популярнее китайские электрокары. Сколько стоит их ремонт Электрокары 6 февраля Электромобили: что это, какие есть, как работают. Как оказалось, у производителей в КНР есть как минимум два естественных преимущества при производстве электрических автомобилей. Во-первых, в Китае только предстояло построить новые автомобильные заводы, и их сразу можно было проектировать под выпуск электрического транспорта.
В Европе, Америке и Японии заводы уже были, и их потребовалось бы перестраивать.
Во-вторых, из-за развития радио-электронной промышленности в Китае начали создавать масштабную отрасль по выпуску аккумуляторов. Эти элементы питания, а также опыт их производства, очень пригодились при создании батарей уже для электромобилей.
Помимо двух упомянутых объективных факторов, развитию китайского электромобилестроения помогла государственная политика Китая, направленная на поддержку производства машин на новых источниках энергии NEV. Под это понятие попали чистые электромобили на аккумуляторах, подзаряжаемые гибриды, а также машины на водороде. К году стало ясно, что водородные автомобили выпускаются штучно, а полностью батарейные автомобили постепенно вытесняют подзаряжаемые гибриды с рынка.
Сейчас Китай лидирует про производству и продажам электромобилей. Вот самые заметные в России бренды. Zeekr X Фото: Zeekr. Бренд Zeekr появился всего несколько лет назад, но в году стал лидером по продажам в России.
Силами серых дилеров продан автомобиль этой марки, а ввезено еще больше. В первом полугодии бестселлером стал большой хетчбэк , но вскоре его дополнил минивэн , а также компактный кроссовер Zeekr X. В году модельную гамму дополнит относительно доступный спорт-седан Zeekr — это премиальная марка электромобилей о Geely.
По информации Autonews. Помимо Zeekr, Geely выпускает в Китае широкий спектр других электромобилей, начиная от относительно бюджетной линейки Geometry и заканчивая формально европейскими марками Polestar, Lotus и даже некоторыми электрическими моделями Volvo. Концерн BYD уникален тем, что он еще в е начал с производства аккумуляторов для электротехники, и лишь затем пришел к выпуску собственно автомобилей.
По итогам последнего квартала года BYD стал мировым лидером по продажам электрических машин. В Россию компания пока полномасштабно не заходила, что связано отчасти с тем, что многие модели BYD относятся с доступному и среднему ценовым сегментам, а из-за таможенных пошлин, налогов и стоимости доставки на российском рынке они оказываются не сильно дешевле более продвинутых конкурентов.
Однако очевидно, что со временем доля BYD будет увеличиваться.
Компания активно расширяет модельный ряд, в том числе за счет новых электрических седанов и кроссоверов. По характеристикам они не уступают аналогам от Tesla, но стоят порой на треть дешевле.
