На 2 сотни меньше чем, Виски со льдом
Настройка подвески на спортивный лад дает нам возможность наслаждаться не только солнцем, но и прекрасными ездовыми манерами XKR-S кабрио. Источник: Automps. Ограничение доступа Для доступа к материалу требуется регистрация на сайте Закрыть Войти или зарегистрироваться. Наушники TRI Meteor — не напрягающие. Система Magic Carpet Ride призвана сделать ход «Призрака» таким же плавным, как у ковра-самолета.
Оснащение "пятерок" привязано к двигателю. Однако уже в базе, как и подобает престижному автомобилю бизнес-класса, оно очень щедрое. Базовые 2-литровые бензиновые и дизельные машины - это широкий набор средств безопасности, электропакет, включающий привод и обогрев передних зеркал и дистанционное управление CD-магнитолой с рулевого колеса, а также бортовой компьютер, климат-контроль и дюймовые диски из легкого сплава.
Все 3-литровые и 4-литровые версии оснащены колесами еще на дюйм большего радиуса. БМВI подразумевает кожаную отделку салона, память в электроприводе кресел, дополнительный пакет освещения салона и круиз-контроль. Те же, кто выберет версию БМВ М5, и вовсе получают едва ли не все самые передовые опции БМВ - от автоматической регулировки бокового упора в поворотах до проецируемых на ветровое стекло показаний приборов.
Тем, кто хочет, чтобы его БМВ выглядел еще более спортивно и агрессивно, можно присмотреться к специальным пакетам М и "Эдишн спорт".
Но выгоднее всего покупать "пятерку" в исполнении "Особая серия", в которое входит фиксированный набор дополнительного оборудования. Скажем, для БМВI таким образом можно сэкономить руб. Даже с "автоматом" разгоняет машину до сотни меньше чем за восемь секунд.
А на шоссе легко позволяет выстрелить, когда на спидометре вторая сотня. Но главное, по цене - от 1 руб.
Естественно, по динамике машина с таким мотором предпочтительнее. Тяговитая, экономичная и темпераментная - именно такова BMBd. Максимальная скорость за двести, а проигрыш при разгоне до сотни оптимальной й версии всего секунда. К тому же с таким дизелем машина еще и доступна по цене - 1 руб.
Бронза лишь за то, что для "пятерки" он явно не престижен и традиционно требовательнее любых бензиновых собратьев к качеству топлива. При этом по оснащению они абсолютно одинаковы. Тогда зачем переплачивать? Позволяет совершать марш-броски в шесть-семь сотен километров без заправок на умопомрачительных скоростях. Крутящий момент почти такой же, как у цилиндровой М5. Уже не просто престиж, но еще и очень быстро. Машина с шильдиком i запросто разменяет первую сотню меньше, чем за 6 секунд, а ее владельцу за лишние 60 л.
Имеются в комплекте и насадки. Три пары силиконок с красненьким сердечником. В остальном — наушники, кабель и чехол. Ну еще щеточка для чистки. Все, что надо для скромного аудиофильского счастья.
Кейс, пожалуй, известен всем, так что особо подробно останавливаться на нем я не буду. Не знаю, возможен ли выбор цвета на сайте производителя, но мне достался красный.
Очень глубокого и насыщенного цвета. При наличии выбора я бы скорее всего выбрал какой-либо иной черный цвет, но, тем интереснее подобный случай.
Ведь, должен признать, выглядит кейс очень эффектно, ярко и круто. Жаль, ничего подобного нет изнутри на верхней створке. Но, уже как есть. За что я еще недолюбливаю пеликаны — они большие.
То есть, наушники имеют размер всего ничего, и внутри свободного места довольно таки много. Кабель тоже не очень объемный. Конечно, если использовать кастомный, он будет побольше.
И все равно, места внутри по-прежнему много. То есть, наушники и кабель внутри в процессе поездки могут свободно совершать движения сродни игральным костям внутри стакана. Так что, как по мне, в таком случае стояло бы добавить к комплекту хотя бы какие-то мешочки для самих наушников. Возможно, как у CA, ну или Van Nuys. Тут уж кому что больше по нраву.
Я использую и те и те. Получается вполне удобно. В остальном, конечно, можно сказать, что чехол большой, но его никто и не позиционирует как карманное решение. А в сумку или рюкзак поместится без проблем. Если хочется, можно даже пристегнуть его снаружи — крепление и карабин на это намекают.
Стоковый кабель имеет название HUM Tara, выполнен из меди в прозрачной изоляции. Он довольно тонкий в сравнении с современными аудиофильскими канатами и умеренно мягкий. В смысле, не очень жесткий, но видали и мягче.
Среди особенностей — интересный штекер с диагональной сеткообразной крупной насечкой. Что еще интереснее — коннекторы со стороны наушников просто крохотные. Честное слово, меньше я не видел ни разу. При том, что они еще и металлические. В остальном же — имеется слайдер, удерживающий необходимую длину. Благодаря заушному ношению небольшой микрофонный эффект совершенно не беспокоит. А его возможные остатки успешно гасятся благодаря сформированным по умолчанию заушинам. Используются коннекторы MMCX.
Совершенно стандартные, без каких-либо подвывертов. Впрочем, предпочтительный стандарт можно также выбрать при заказе. Кроме MMCX доступна также альтернатива в виде 2pin. Так что, кому как удобно. Для меня MMCX оказались предпочтительнее. Тем более, что каких-либо проблем с сокетами выявлено не было.
Позволю себе заметить, это при том, что наушники до меня уже пробыли в пользовании около года. В общем, испытание временем прошли.
Материал — бескислородный медный литц чистоты Не спешите падать в обморок, производитель просто указал чистоту кабеля честно, не прибегая к маркетинговым цифрам. Плетение вполне обычное, не излишне плотное крестообразное до сплиттера компактного металлического и обычная спиралька выше. Отдельно кабель продается за долларов. Сейчас есть в комплекте наушников подобного уровня и что-то покруче, но не будем придираться. Во-первых, есть и попроще. А во-вторых, тут все свое, а не заказанное у сторонних компаний.
И без больших маркетинговых наценок за то, что это ого какой бренд. Сами наушники не то чтобы совсем большие. Скорее средние, ближе к небольшим.
И это даже не популярная сегодня универсальная версия кастомов. А если и она, то очень сильно универсальная. Ибо не имеет от кастомов по сути ничего.
Со стороны фейсплейтов корпуса почти каплевидные. В небольшом выступе на широкой стороне установлен коннектор. А изнутри в месте начала той самой капли расположен звуковод, направленный немного вперед.
Он выполнен из того же прозрачного акрила, что и весь корпус. С торца звуковода имеется два отверстия. Прозрачный шелл дает возможность рассмотреть, что излучатели изнутри размещаются на одинаковом расстоянии от выхода.
И каждый звуковод пусть и не параллелен друг другу, но совершенно ровный, не имеет каких-либо изгибов. То есть, не будет создавать лишних переотражений. Среди минусов — внешне звуковод получается немного конусообразным. К тому же, он не имеет бортика для фиксации насадки.
То есть, некоторые насадки фактически не имеют шансов за него зацепиться. Пара знакомых, которым я давал слушать наушники, жаловались на непроизвольное сползание насадки.
В моем же случае это тоже наблюдалось в зависимости от насадок. Хорошо подошли в моем тесте Azla. Как более старые с жестким широким сердечником, так и более известные и новые Xelastec. Последние при этом еще и обеспечили неожиданно отличный звук и хорошую звукоизоляцию. Присасываясь при этом не только к уху, но и к звуководу.
Что меня немного удивило, ибо как раз эти насадки на моей памяти подходили по звуку очень небольшому количеству наушников. Никаких особенных отметок о модели на корпусе нет. Разве что на фейсплейте красной краской нанесено небольшими буквами название компании. Но без обычного для кастомов и их универсальных версий расписывания на внутренней стороне или на торце названия модели, серийного номера, канала и прочего.
Все ведь и так кристально чисто, ясно и хорошо видно сквозь прозрачный шелл. Даже спустя время, он абсолютно прозрачен. Качество отличное, никаких пузырьков или помутнений не обнаружено даже сейчас. Еще раз отмечу, что наушникам как минимум год. Конечно, определенного рода минусом в случае прозрачного шелла можно считать то, что все компоненты просто расклеены внутри. И вот эти самые наплывы клея, конечно же, заметны.
Но тут иначе, увы, никак. Зато наблюдать за внутренностями вдвойне интересно. Дело в том, что наушники используют непростой кроссовер, содержащий, судя по всему, катушку индуктивности. Во всяком случае едва ли не наибольший объем внутри занимает именно она. Или то, что выглядит как она. И, подобно экспириенсу с прослушиванием музыки на ламповых усилителях или электростатических наушниках, производитель рекомендует подождать минут , пока все прогреется и компоненты выйдут в рабочий режим.
Также стоит отметить, что внутренняя распайка тут сделана толстыми медными и серебряными многожильными проводниками типа литц. Что, кроме практической цели, также добавляет зрелищности и внутреннему миру наушников. Да и на компонентах для кроссовера тоже не экономят.
В общем, использование подобного прозрачного корпуса, сквозь который видно все, вплоть до маркировок, напоминает мне отличного повара. Вот вам рецепт. Вы знаете что готовить и из каких компонентов. Попробуйте сделать лучше. Примерно это же я встречал и в FAQ, который они поместили в свой буклетик. Только там речь была о том, почему они не делают моделей задорого. И ответ заключался в том, что фирма не пытается продавать клиентам маркетинговую чепуху.
А их лучшая модель стоит вот столько. Что в мире, где цена — все чаще инструмент маркетинга, тоже, я считаю, очень похвально. Излучателей внутри 3. То есть, один отдельный и один спаренный. Я немного общался я компанией по этому поводу, и они ответили мне, что такой минималистичный подход также отображает стремление компании к более точному и естественному звуку.
В фирменном электронном буклетике упоминается, что компания одной из первых опробовала многодрайверную схему и она не дала нужных результатов. Меньше драйверов обеспечивают более точное позиционирование инструментов в пространстве, более точную их размерность, характер и очертания. В то время как многодрайверы, имея свои преимущества, сильно размывают звуковые образы.
Что же, иные фирмы, выпускающие наушники с 10 или 16 излучателями в ухе с этим бы поспорили, но важно то, что такой минималистичный подход тоже имеет право на жизнь.
Ведь в итоге это не просто работает, но и обеспечивает высокое качество звука. Так что, как всегда. Технология вторична, первичен звук. Посадка довольно удобная. Для меня она была такой независимо от насадок. Наушники не то чтобы сильно маленькие, примерно средние. С такой же посадкой. Звукоизоляция средняя, но зависит от насадок. HUM Dolores хорошо садятся в уши и за счет размера, и за счет плавной и вполне эргономичной формы. Она достаточно простая, плавная и обтекаемая, нигде ничего не давит, так что и усталости при ношении тоже не наблюдается.
Что касается влияния кабеля — оно имеется. Как всегда, это не кардинальные изменения, но заметные, чтобы подбором кабеля заморочиться. Так что, тут уже кому что больше по нраву. Как я уже говорил, производитель рекомендует немного прогреть наушники, чтобы они вошли в рабочий режим.
Конечно, можно считать это некой хитростью. Ибо тех самых 5 минут в целом достаточно для адаптации к звуку наушников. Так что в итоге дальнейшее прослушивание становится менее критическим и более эмоциональным. Это едва ли не первое, что мне пришло на ум после того, как я прочитал эту рекомендацию. С другой стороны, не обязательно же в процессе слушать наушники. Насколько его можно считать состоятельным, ибо все же это не совсем слепой тест и не сравнение в лоб. Но хоть так, а хоть слушая в процессе наушники, эффект от прогрева я заметил.
Он небольшой, но заметить его можно. Разница заключается, в частности, в том, что прогретые наушники, как бы это парадоксально не звучало, играют чуть более тепло. Кроме того, звук получает чуть больше собранности, становится более целостным и, если можно так выразиться, аналоговым.
В холодном состоянии верха бывают жестковатыми и колкими. А бас, напротив, оказывается не только суховатым, но и чуть легковесным и тонковатым. Прогрев, конечно же, все ставит на свои места. В этом отношении использование с Кселастеками еще более интересно, ибо примерно за то время, что наушники прогреваются, насадки тоже становятся более мягкими и прилегают более плотно, обеспечивая более плотную герметизацию и комфорт. Для максимально глубокого погружения в запись. После прогрева бас обретает достаточно тела и выразительности, сохраняя хорошую плотность и точность.
Чуть больше слитности хорошо сказывается и на когерентности звучания. До этого, конечно тоже нельзя было упрекнуть наушники в этом, но прогретые наушники никаким образом не обращают внимание в звуке на свою многодрайверность. Кроме как знанием. То есть, демонстрацией очевидного факта — своего внутреннего мира сквозь прозрачный корпус. Также верхние частоты, не утрачивая в скорости обретают более телесную и естественную подачу, которая органично дополняет их точность.
Общее звучание модели настроено на референс. Да, это тот нечастый случай, когда, топовая модель по сути референсная. Конечно, есть небольшие отклонения. Но это тот случай, когда даже со всеми ими наушники все равно можно назвать референсными.
И они к этому референсу будут близки. Во всяком случае, в моем понимании. Прежде всего, это практически ровная частотка. Детально, технично, аналитично. Наушники отталкиваются от записи, ее раскрывают и в нее же, если что, летят все палки. Наушники — просто инструмент познания. Они просто передают то, что есть таким, каким оно есть. Хочется вам этого или нет — это уже выбор каждого.
При этом, разумеется, это не препарирование записи. То есть, если она достаточно целостна, макродинамична и музыкальна, то и звучать все будет соответственно. В общем, отличный пример того, когда референс, оставаясь референсом, ничего не акцентируя, совершенно не обязан быть скучным. Бас наушников подается в ровной манере. На фоне некоторых моделек, как правило, чуть-чуть да акцентирующих этот диапазон, тут баса даже может показаться маловато.
Но только на их фоне. В абсолюте — это то, что можно назвать не акцентированными НЧ. Не проваленными, но и не акцентированными. По качеству претензий практически нет.
