Nissan note 1.4 ресурс двигателя, Ниссан Ноут 1 - проблемы, двигатели, отзывы
Шины и диски. Armada Новый блок стоит больше тысячи евро, выбор старых ограничен типом двигателя, хотя в крупных городах на разборках есть неплохой выбор. Салон просто огромен, хотя сразу так и не показалось.
Определенно, необходимо чаще и регулярно менять масло - не реже, чем раз в тыс. Но это не способ избежать расходов, а лишь попытка отсрочить неприятности. Форсунки, как правило, выдерживают более км. Но случается, что они сдаются и раньше, а восстановительный ремонт не всегда эффективен. Необходимым условием долголетия 1. Кроме того, на японском рынке предлагались модификации с полным приводом и вариатором.
Сцепление МКПП обычно проезжает свыше тыс. Нередко прибегать к замене сцепления вынуждал изношенный выжимной подшипник рублей. Сложности с переключением порой вызваны закусыванием троса механизма выбора передач. Один из распространенных дефектов механики, работающей в паре с 1. Недуг проявляется после тыс. Некоторым удалось избавиться от посторонних шумов после смены типа трансмиссионной жидкости. Наличие изъяна никак не сказывается на ресурсе механической коробки передач. Автомат фирмы Jatco демонстрирует неплохую надежность.
Редкие случаи ремонта встречаются после тыс. Но есть и коробки, доехавшие без вмешательства до тысяч км. Правда, после тыс. Виновник - сгнивший понижающий резистор рублей , который установлен на левом лонжероне.
Сайлент-блоки передних рычагов и шаровые опоры сдаются ближе к тыс. Сайленблоки задней балки и переднего подрамника обычно доживают до тыс. Изношенные элементы можно заменить отдельно рублей за шаровую или сайлентблок. Передние амортизаторы от рублей с опорными подшипниками от рублей дохаживают до тыс.
Задние амортизаторы живут обычно дольше. Спустя тыс. Меняются они отдельно от ступиц. В автомобилях с АКПП по прошествии тыс. Это результат конструктивного просчета - на лонжероне разрушался верхний узел крепления левой тяги подрамника. Стоимость ремонта - около рублей. В Nissan Note начала производства быстро сдавалась рулевая рейка, которая менялась за счет производителя еще в период гарантийного обслуживания.
В остальных машинах ее ремонт или замена может понадобиться после тыс. Наружные ШРУС могут зашуметь через тыс. А спустя тыс. Разрушение происходит в районе балансира стабилизирующей резинки. Оригинальная полуось доступна за 33 рублей, а аналог - за 12 рублей. В креслах с комбинированной обивкой через года могли появиться трещины на вставках из кожзаменителя. При обращении в сервис обивку меняли по гарантии.
Подчас при маневрах на водителя или переднего пассажира попадает вода. Это конденсат, скапливающийся под потолком. В салон вода просачивается через крепление солнечного козырька.
Обычно восстановить работоспособность стеклоочистителя удается после разборки, очистки и смазывания механизма. Омыватель ветрового стекла с возрастом перестает срабатывать из-за подгоревших контактов на подрулевом переключателе. Многие отмечают недостаточно эффективную работу отопителя - зимой в салоне холодно. Чаще нарекания слышны от владельцев машин с базовым 1. Некоторым помогает промывка или замена радиатора отопителя, другие обошлись заменой крышки радиатора.
Но чаще проблема остается нерешенной, отправляясь в список особенностей модели. Одна из причин проникновения холодного воздуха в салон - усохший уплотнитель в месте входа трубок кондиционера в моторный щит. Через тыс. Причина - плохая пайка резисторов, которые необходимо пропаять повторно.
Вскоре сдается и вентилятор отопителя рублей либо его резистор рублей. Тихий и шустрый двигатель, кодиционированный бардачок, кейс под сиденьем пассажира. Шумная подвеска , жесткий особенно зимой подмерзают амортизаторы , скрипят передние сидушки исправимо но повторяется 6 в общем нужна шумоизоляция от подвесочных шумов и от скрипа элементов салона.
Непонятен алгоритм работы омываек фар, быстро жрет омывающую жидкость. Заводил в после12ч стояния в поле на ветру. Я живу в деревне до которой гравий и 40 км убитого асфальта. VladimirJ32 11 лет назад. Низкая цена в базе, высокий дорожный просвет, недорогие ТО да и пробег между ними 15 тыс км, хороший пластик не гремит, низкий расход топлива, подвеска в меру жесткая, катал на нем от Липецка до Костромы это км доехал за день и не устал. Сборка Великобритания а не Россия! Движок тянет норм, неплохая тяга с низов.
Вообщем отличный аппарат за такие деньги! Отсутствие противотуманок в базе. Машине около года, пока ничего не ломалось! Юрий 13 лет назад.
Скрипит на морозе что-то под днищем. Машина нравится. Особенно радует просторный салон. Очень довольны этой моделью. Удобство во всем. На мой взгляд их нет. Нет пока. Сдавал в ремонт по гарантии 5 раз - меняли подшипники но стук появлялся вновь примерно через км. Дилер объяснял что стук - просто конструктивная особенность автомобиля Уже перед продажей заставил снять и полностью разобрать всю коробку.
После проехал стука не было. Олег пермь 14 лет назад. Его стихия город. Подходит для молодой семьи. Вместительный в нутри и неординарный снаружи.
Задня подвеска жесковата. Без проблем. Удобное место водителя для высоких людей 3. Крыша не давит на голову 4. Удобно садиться и выходить из машины 5. Сдвигающийся задний диван 6. Короткий капот, удобно маневрировать в ограниченном пространстве 7. При сложенных задних сидениях большое пространство для багажа. Задняя подвеска. Прыгает на лежачих полицейских и переставляет на поворотах, если наехать на ямку и неуверенное движение в колее.
Небольшой багажник 3. Дубовый пластик везде 4. Слабая шумоизоляция, особенно задняя часть 5. Долго греется в морозы, в пробках на холостых вообще не греется 6. Плохой обдув ног задних пассажиров, дует холодным воздухом 7. Расход топлива. На моем авто 7,5 по трассе, 10 в смешанном. До пробега 45 тыс сгорели лампа головного света, лампа подсветки номера и стопарь, это все. Очень много разного рода причендалов и удобных приспособлений.
Высокая, удобная посадка водителя. Внятные, хорошо читаемые показания приборов. Магнитола - без претензий. Есть всё, что надо для музыки в дороге. Торомоза - коловые!
Не успел нажать - уже остановился. Движок пока на обкатке, поэтому газу от души не давал. Очень много всяких карманчиков и ниш. Что-то как-то не понятно климат-контроль работает. То холодно, то жарко. Или я чего-то в его настройках не понял? Быстрый расход стклоомывайки из-за омовения передних фар.
Не логично работает система автовключения фар: у меня почему-то они всегда горят. На приборке нет датчика температуры тосола может, он и не нужен? Докатка в багажнике всё же полноценное колесо как-то привычнее. Удобная посадка. Малый расход. Недорогое ТО. Заменили на ТО по гарантии. Сей час опять скрипит. Осенью , ближе к зиме, заскрипели сальники тяги поперечного стабилизатора спереди.
Слышно их когда через лежачего полицая переползаеш. Нужно будет весной заменить. На км появились сверчки где-то справа под торпедой. При повторном запуске - все нормально. Это скорее минусы чем поломки. Катеринна 13 лет назад. Летом через час езды машина начинает терять обороты, я останавливаюсь и жду несколько минут, потом снова еду, но снова потеря оборотов.
Так было прошлым летом и в этом году. Не знаю может двигатель перегревается, а может бензин плохой попадается. Это происходит не всегда. Ездила в сервисный центр, там сказали что все нормально. У кого нибудь была такая проблема?
Подскажите что делать. Вместимость, комфорт, высокая посадка. Жесткая подвеска. За 3 года кончилась резина при пробеге 55 менял шаровые, стойки стабилизатора 2 раза задние амортизаторы. Это рено, а не японский ниссан, со всеми вытекающими. Ущербный внешний вид, дороговизна некоторых запчастей, долбанное по европейски-мудренное, дико неудобное расположение и крепление всех элементов кузова, двигателя и салона.
Чтобы снять фару, нужно разобрать пол морды, чтобы сменить проклладку гбц - нужно вытащить двигатель. Стоимость сервиса соответственно, заоблачная для такого малобюджетного вроде бы, куска говна. Жесткие задние амртизаторы без обратки, которые пробивает на лежачих полицаях. Тяжелый и постоянно провисающий передний бампер. Идиотское крепление фар, которое трескается и разлетается от вибраций на бампере или из-за удара по бамперу. Продавило прокладку ГБЦ, из-за попадания охладителя в цилиндр загнуло кольца, порвало расширительный бачок, потекли оба сальникак коленвала, коленвал из говна, а не из железа, потому сточился в местах соприкосновения с сальниками.
Чинил сигнал, крепления фар. Drous 12 лет назад. Отличная, вместительная и достаточно экономичная машина!
Простору внутри завидуют обладатели намного более крупных машин! Жестковат, сверчки. Единственно за не работает режим авто у стеклоподъёмника на подъём.
Александр 5 лет назад Кушва. Довольно вместительный не смотря на внешний вид. Как и все мои ниссаны качественно собран не ломуч. Запчасти не дороги. Для города просто идеал за эти деньги. Под капотом все плотно не удобно полазить и даже лампы в фарах не удобно менять. Самая печальная поломка это сломанная передняя пружина на 1. Втулки стабилизатора.
Направляющие суппорта лечится всеми описанным случаями в интернете своими руками. ДэнНск 7 лет назад Новосибирск. В среднем за год - вел статистику через приложение. Кучу всего можно запихать, если сложить задние сидения. Конечно, не когда у вас дорога до работы занимает 5 минут, за это время ни прогреться ни остыть естественно не успевает.
Это хрень какая-то, а не подстаканники, ничего туда не поставить, лучше бы вообще ничего не делали. Запихали в самое неудобное место, какое только может быть. Из-за этого не получилось подобрать подлокотник По мне неудобно без него. Так и не нашел идеальную посадку для себя. Это и сподвигло на продажу. Но это придирки скорее:. Менял передние диски с колодками на 54 тысячах.
Чистил дроссельную на 62 тысячах. Фильтра, масло само собой. Больше ничего не делал и не ломалось - в этом плане очень надежная машинка. Алексей 6 лет назад Омск. Надёжен и прост как молоток. У автомобиля ни разу не было заёбов ни с электроникой ни с двигателем. У меня уже третий такой аппарат. Передняя подвеска требует внимания. Постукивает, неприятно На одном экземпляре с пробегом за т.
Не очень дорого даже оригинал. Раз менял передние рычаги в сборе. Поставил TRW, доволен. Не ставьте тормозные колодки LYNX скрипят, проверено не раз. Илья 3 года назад. Умеренный расход до 8 литров по городу Заднее сидение на рельсах много места, в том числе в высоту При загрузке 7 человек плюс вещи до отказа, с включенным кондеем едет без проблем Заводится в мороз всегда с первого раза с полпинка просто в шоке Цепь ГРМ - тысяч пробега полёт нормальный Устойчивая на скорости хорошая аэродинамика Не гниет и не цветет, что даже странно.
Масложорит около 4 литров на Короткий шаг у передач, плюс не хватает шестой передачи. В итоге когда едешь , оборотов Говнястая штатная магнитола с плохим экраном и блютузом. Отсутствие блокираторов замков дверей изнутри дети могут открыть дверь Шумка слабая Подвеска жёсткая и постоянно громыхает Клиренс низкий - застревает Кондер в жару свыше 32 градусов при езде в пробке через 20 минут езды отключится от перегрева Зимой в машине тепло везде, кроме ног, даже если ставить обдув только ног.
Рулевая похоже накрывается постукивания, щелчки. Купил на пробеге скрученном до Сейчас уже реальный Менял ходовку сразу, шаровую со стабилизаторами - дважды Масложорит капитально - из- под крышки двигателя летит, Впрочем масло можно не менять а доливать.
Менял вентилятор кондея за не ориг Магнитола штатная перегревается и не показывает экран, блютуз работает некорректно Ремень генератора кстати у многих скрипит если немного не дотянуть. Вместительный салон с возможностью перемещения задних сидений для увеличения багажного отделения, либо увеличения салона, загадка в багажнике, для пассажиров и спереди, удобная посадка водителя, высокий потолок. Отличный двигатель с цепной передачей, приемистый, экономичный.
Шумоизоляция, могло бы быть потише. За тысяч пробега не было ничего, совсем ничего! Сергей 9 лет назад Оренбург. Маленький расход топлива. Машина надежная - читайте отзывы. Очень вместительная, не смотря на внешние габариты. Японцы - умеют строить машины!
Для задних пассажиров места очень много. Очень маневренная и экономичная. Очень в этом плане порадовал!!!!!!!! Сергей из Котромы 11 лет назад. Всё просто классно. Расход c кондеционером 5,2 л , без него 4,8 л летом. Головной свет просто супер. Зимоц расход не более 8 л , это сболльшими прогревами двигателя. Немного грубоватые стойки, слабые крепления водительского сиденья, шумоизоляция не на высоте, докатка.
Гость 9 лет назад Ейск. Геннадий 10 лет назад Тимашевск. Просто пуля и очень теплый. Два года отъездили не подводил ни разу. Низковат передний бампер. Антон 10 лет назад Самара. Вадим 8 лет назад Раздольное. Мощная крепкая ходовая много места хороший клиренс и много много другого!
Машинка вообще супер. Та за такие деньги на машину жаловаться нет смысла! Иначе в жизни вообще тогда вам не угодить. За 3 года езды почти не ремонтировал только так по мелочи. Федот 10 лет назад Сургут. Зиму не любит.
Все таки для южных стран. Мал да удал! За семь лет эксплуатации, серьёзных поломок не обнаружено. Гость 10 лет назад Снежинск.
Экономичный, удобный. Надо вовремя всё менять, минусов не будет, есть такие хозяева за машиной не следят выжимают из неё всё что можно и продают а тот кто купит такое гавно конечно скажет плохая машина, машина как женщина за ней надо ухаживать, а не пользоваться как тряпкой. Василий 7 лет назад Санкт-Петербург.
Много места в салоне по сравнению с машинами подобного класса. Неприхотлив в обслуживании. Хорошее лакокрасочное покрытие. Малый ресурс рулевой рейки и элементов подвески нижние передние рычаги.
Передние фары от продолжительно работающего ближнего особенно дальнего света растрескивались за период эксплуатации май по май заменил обе фары по гарантии 3 раза. Рулевая колонка регулируется только по наклону высоким людям трудно найти удобное положение. Замена рулевой рейки по гарантии 75 км Замена переднего подрамника в сборе 95 км Замена трапеции привода дворников км. Малый ресурс элементов передней подвески нижние рычаги приходилось менять каждые 25 км.
Гость 9 лет назад Кемерово. Двигатель заводился в любой мороз Низкий расход топлива автомобиль с 1. Холодная печка. Олег 9 лет назад Ижевск. Удобный компактный , надежный без поломок , просторный задний диван сдвигается , экономичный расход по городу 7 л, по трассе 5 л.
Спорная внешность. Дорогое обслуживание. Гость 10 лет назад Новый Уренгой. Слабая шумоизоляция колесных арок. KIA 10 лет назад Кемерово. За три года не поменял ни одного предохранителя, ни одной лампочки. Поломок не было. Особенно много места сзади. Трансформация багажного отделения и ход заднего сидения. Количество ящичков и объем перчаточного ящика. Низкий клиренс. Не было ни одной. Антон 13 лет назад. СD чейнжер, нет мр В нашей комплектации разгон поначалу тяжеловат Поломки были только с фарами как только после км мы их поменяли с заводстких, бывает то горят то не горят.
Ирина 1 год назад. Хочу написать отзыв о моей крошке, которой почти 11 лет. Машина первая поэтому сравнивать не с чем. Но за это время я ни разу не пожалела, что ее купила. Высокая посадка выше чем в седане , а значит хороший обзор. Пожилые люди тоже оценят высокие сидения: удобно садиться и вставать.
Длинная и узкая, влезет в любую дырочку на парковке. Расход бензина вполне экономичный, даже по городу.
Покупала в цвете светло-коричневый, грязи на ней не видно вообще ни зимой, ни летом. Отличная экономия на мойке авто. Так как машина узкая сзади сядут только 2 взрослых. Не достаточно большой багажник. Урожаи с дачи приходится возить еще и на коленях. Поскольку объем двигателя только 1. Меняла расходники фильтры, тормозные колодки передние. Из серьезного: на 2 год сломалась кнопка стеклоподъемника заменили по гарантии.
Ремонт передней подвески. Но здесь и моя вина, так как езжу не аккуратно, все люки и ямки мои. Через 10 лет скоррозировала защита картера ставила дополнительно, в мою комплектацию она не входила и отвалилась, поставила новую. Сборка ВеликоБритания! И этим все сказано. Движок 1. Их просто нет. Devide 8 лет назад Барнаул. Экономичность, маневренность, объемный салон, места сзади как в бизнес-классе, заднее сиденье двигается на салазках, кондиционер и подогрев сидений в базе, клиренс 16,5 см, ткань сидений отличная: марается долго, моется легко, но до велюра тойот х и ей очень далеко.
Подвеска относительно жесткая, особенно сзади но на Гранте еще хуже , шум двигателя в салоне в Гранте намного хуже , слышно в салоне как отрабатывает подвеска хотя все исправно , пластик салона не устойчив к царапинам, сверчки в салоне, достаточно сложно менять масляный фильтр, очень дорогие оригинальные запчасти, заменители есть, но не на всё.
Jap Friend 10 лет назад. Явных минусов нет. OlgerdNxt 10 лет назад. Надежен, неприхотлив, комфортабелен, экономичен. Вяловат при обгоне, жестковата подвеска. Илья 4 года назад Тамбов.
Компактный снаружи, просторный внутри. Надёжный двс и кпп и акпп. Менял расходники. Достаточно места в салоне, работающие "прикуриватели" во всем салоне, в том числе, в багажнике.
Очень комфортно ездить на дальние расстояния. В машину заглядывала только 2 раза в год - поменять масло и сделать диагностику всех частей, чтобы не было сюрпризов. Все запчасти всегда есть в наличии. Мне не повезло с тем, что часто приходилось менять все лампочки - часто перегорали. И один минус, что двигатель 1,4 - хотелось бы мощнее. Скучный автомобиль, толком и рассказать не чего.
Очень вместительный и просто авто, ремонтировать одной отверткой в поле можно. На тыс сломались дворники. Дмитрий 8 лет назад Сургут. Симпатичный, хоть и на любителя. Очень просторный. Экономичный - на трассе 5,5 л. Для города отличный вариант. Царапается пластик, очень маркий салон. Кожзам потрескался на морозе С. Два пассажира на заднем сиденье уже в тягость, а при включенном кондее так вообще мучения.
Не хватает 6 скорости.
На трассе сдувает даже боковым ветром парусность и вес. При загрузке шкрябает пузом Запотевает сильно, в дождь только с кондеем. Краска слабая. Конденсат на крыше собирается при перепадах температуры, пришлось клеить шумку Выкинул родной аккумулятор через 2 года.
Менял 2 лампочки, тормозные диски с колодками и приводной ремень с натяжным роликом. Гость 9 лет назад. Алексей 9 лет назад Краснодар.
Отличный авто. Если бы не МКПП жена не смогла освоить эту коробку. То и не продавал бы. Несмотря на свой небольшой внешний вид снаружи, просто огромная внутри.
Не обнаружил. Екатерина 9 лет назад. Однажды пришлось вызволять из снега Lexus GS и ноут справился с честью! Стойка действительно закрывает обзор, но это дело привычки.
Антон 10 лет назад Тольятти.
