Отзывы о зимних шинах бриджстоун близак, Отзывы Bridgestone Blizzak LM005
Зеленоград, проезд , д. В диапазоне 0 минус 5 эта резина превращается в неописуемую гадость. Киев Помощь Доставка в регионы Что с заказом? Спасают на льду только шипы.
Ага, вот в чём дело! На известном мне повороте 90гр. Вспоминаю свои ощущения при прохождении этого-же поворота на Нексии, не было такого, очень уж она предсказуема.
Центровка, расстояние между осями и прочее прочее. Развесовка, техническое состояние и много других факторов. Лёд настоящий не её стихия, хотя, если аккуратно - вполне предсказуема, надо только скорость держать ниже. Снег любой - только на ура - выше всяких похвал! Проехал на этих колесах честных четыре зимы.
Так что можно было бы спокойно ездить еще пару лет. Когда покупал начитался интернета и был уверен, что беру их на три года. Получилось - больше! Резиной остался очень доволен - неожиданно комфортная. Мягче моих летних бриджиков. Никаких сносов и заносов - все спокойно и предсказуемо. По ощущению в отличие от летней, зимняя - будто влипает в асфальт. Средний расход на летней составлял 6,4 - 6,8л.
Резина не шумная. Резина износостойкая. По снежным полям не ездил - не Уазик По городу, по снежным заносам на трассе, по чваке, по дождю и гололеду ездил. Голова есть - все в порядке.
Другую резину не хочу. Ребята, поймите, то что пишут в заказных статьях- все пиар. В одном ценовом диапазоне - все примерно одинаково.
При такой цене резина не может быть плохой! Остальное субъективно. Кто к чему привык, кто с чем сравнивает. Сколько людей - столько и ощущений. Например, когда я поменял свой штатный летний бридж на новую модель, мне показалось, что старая резина была более устойчивой. Но это субъективно! Этим летом взял новую машину и к ней - эти же шины. Полагаю, должно быть правильное понимание того, что вы берете и с какой целью.
Тогда не будет разочарований. Могу допустить, что одна и та же резина разной размерности и на разных автомобилях будет вести себя не одинаково. Будем смотреть. И еще, для сравнения. Относительно применения резины. Зимой года возвращался я из г. Нальчика - с зимних каникул домой, в Москву.
На машине с завода стояли всесезонные чешские барумы. Ну не было у меня тогда денег на хорошую зимнюю резину! До Кущевки перед Ростовом доехал нормально дальше - темень, чвака, накат. Руль чуть не оторвал. Пока до Воронежа доехал, и маму вспомнил, и папу вспомнил, и кое-что еще В Воронеже у гостиницы вышел - ни стоять не могу, не лежать не могу.
Как будто из космоса прилетел. Вот такая история по шины. А раньше мы и не знали, что такое зимняя резина. Всем удачи на дороге! Отмечу, что первые две резинки эксплуатировались на автомобиле массой кг и мощностью лс с передним приводом, последняя на автомобиле с массой кг и мощностью лс с передним приводом. Все три резины данного производителя эксплуатировались зимой нещадно.
У всех колес одна и та же сущность. Абсолютно никаких нареканий к ним нет вне зависимости от типа покрытия, режима эксплуатации и т. В тамбовской области ехал по трассе ночью при минус 32 грд. Лед, чистый белый лед, машину обходил держась за кузов, практически. При всем этом не до не после в пути мне ни разу не пришло на ум, что я еду по льду revo gz. Вот такая резина, с переметами справляется так, как будто их вовсе нет на дороге.
Но если температура поднимается выше минус 15 и ползет к нулю, то с каждым градусом понимаешь, что нужно ехать очень осторожно. В диапазоне 0 минус 5 эта резина превращается в неописуемую гадость. Тормозной путь увеличивается. Но мнение мое однозначное, если машина не оборудована всевозможными электронными помощниками покупать эту резину нельзя!!! Так же не стоит на ней гонять первые км если переобулись с шипов. Ее нужно понять и простить.
Авто Рено Логан. В моделях отзыва почему-то отсутствует, поэтому указал на Клио. Живу в Ростовской области, городе Шахты. Зима в этом году сами какая видите. Город фактически не чистят - само мол со временем растает.
Наличию гололёда на дорогах активно способствует местный Водоканал с его многочисленными порывами и утечками. Ездил до этого на разной резине - благо за рулём более 30 лет. Но теперь свой выбор сделал окончательно - остановился на липучке.
И на асфальте уверенней чувствуешь и на зимней дороге. Очень доволен. Ни разу не подвела во всех ситуациях. Этой зимой окончательно обнаглел - даже лопату с собой не возил..
По проходимости вполне устраивает- было смешно, когда в горку я выезжал, а на шиповках авто сносило, впрочем как и в свежевыпавшем и мокром снегу. Кстати эта резина позиционируется производителем как "Японский ответ русской зиме", для агрессивного вождения, хотя я предпочитаю спокойный стиль вождения зимой.
Своевременно торможу коробкой перед перекрёстками, трогаясь не вжимаю газ до пока - и всё о,кей. Кстати, для скептиков - в аварии попали сотрудники как ни странно с авто на шипах и лишь один на липучке. Вот и делайте выводы.. Никто не спорит, что на льду шипы лучше. Но лёд можно просто проехать и на липучке, не устраивая гонок.
Первое, нужно четко понимать, что такое фрикционная шина и как она работает. Если сравнивать с шипованной, то это два абсолютно разных поведения на дороге. Кратко до шипы, после липучка. Регион ХМАО, средняя температура зимой Шипы более-менее в переходный период когда лёд "мягкий". Когда за даже на сухом асфальте это езда на "коньках" Эта липучка лучше, дорогу в мороз держит лучше, особенно когда асфальт, укатанный снег тоже лучше шипов.
Чистый лёд также как и шипы чуда не бывает , но прогнозируемо, когда снег поверх льда, одинаково бесполезно как и с шипами. Физику никто не в силах изменить. Еще один плюс - при буксовании в рыхлом мерзлом снегу, шипы раскапывают снег и машина очень быстро проваливается и застревает, при аналогичном буксовании на этой резне, машина не проваливается, снег не копается, а потихоньку вытаскивает.
Для себя отметил огромный плюс. Место эксплуатации - Краснодарский край. Ездить зимой на летней резине, риск для себя и остальных участников движения, вне зависимости от опыта вождения.
Резина отлично себя показывает в околонулевую температуру покрытия. На трассе по сухому асфальту имеет небольшой равномерный гул 3 бала и 5. На мокром покрытии комфортная. По снегу едет превосходно, тормозит на уровне дорогой липучки.
В целов очень ровная и ставильная шина. Если есть вариант взять свежий год по хорошей цене и для южных регионов РФ, рекомендую! Хочу написать какую разницу заметил в поведении данной шины разных типоразмеров на своих авто. Случалось так что на обоих машинах в течение дня приходилось ездить по одним и тем же погодным условиям.
На обоих машинах резина новая куплена в этом году. Масса автомобилей тоже не очень сильно различается. Зато база у пинина короче чуть не в 2 раза и привод задний полный не включаем сюда а то сравнение смысла иметь не будет.
И так по снегу, твердому покрытию, примерно одинаково - на отлично даже заострять внимание не будем. По асфальту такого шума как от шипов нет но есть звук как будто железяка по железяке крутится и звенит что-то на скорости.
Ездил в Мурманск, Красноярск! Сейчас катаю по Крыму 4-й год! Автомобиль идет уверенно, его не кидает по дороге, на большой скорости не гудят. Едят тихо и мягко, неровности дорог проходят спокойно практически их не замечая. Я с этими шинами встречаю 6 сезон. Износ протектора не сильный, но думаю, что на следующий год буду уже менять. Тихие, удобные и надежные колеса. Следующие колеса, которые буду ставить в новом сезоне, скорее всего, тоже бридж, например модель ice.
Вроде хвалят ее. Фрикционная шина не для снежной зимы. Очень тихая, маневренная, резина мягкая, легко управляется. Резина полностью устраивает по сухому асфальту по трассе на держит ничуть не хуже, чем летний R Гололед проблем никаких не доставляет, по снегу гребет хорошо, не закапывается, не забивается.
По лужам и слякоти не сплывает, воду отводит очень хорошо. Итак, у меня было 17 машин в эксплуатации, соответственно поездил много на чем и могу с уверенностью сказать, что одна и та же резина не всегда подходит для разных авто поэтому в моем случае отзыв адекватен для универсалов, минивэнов - на другом не пробывал, не знаю. Показать полностью. Всем привет коллеги. Сразу скажу, это мои первые липучки и что ждать от них, незнаю. Проехал на них уже чуть больше Пришла зима и начинаю понимать, что лучше бы взял шипы, спасает иной раз одно, что у машины есть противобукс.
Реально бесит то, что шины очень чувствительны к колейности. Всё вроде бы ничего, но на скорости от 80 и выше, машина начинает рыскать по полосе, иной раз обгонять страшно. Ну про то как Пользуюсь резиной Близзак данной модели с октября Отличная резина для малоснежной зимы, но не особо любит лед и снег на асфальте. Пока шины не обкатаны, да и на улице не так холодно.
Это Япония. Это ассиметричный рисунок, что очень важно ибо это лучший рисунок любых шин! Они очень мягкие, при этом боковины плотные! В этом ценовом сегменте изучив все варианты нешипованных шин, я решила это лучшие!
Недостатки можно обнаружить везде у любых шин, я уверена. Все абсолютно точно зависит от того как вы ездите зимой. Я хотела купить Гудиер.. Японцев часто обвиняют в незнание условий зимы и типо поэтому они не умеет делать резину..
Так думают необразованные люди. Нужно понимать Япония это стиль качества во всем! Ваши отзывы о шинах Bridgestone Blizzak VRX будут полезны для владельцев, которые подбирают себе хорошую зимнюю резину. Опишите, пожалуйста, в своем отзыве, какие достоинства и недостатки вы обнаружили в ходе эксплуатации этих автошин. На каком автомобиле были использованы эти покрышки, и в течение какого периода была их эксплуатация, укажите пробег.
Многим пользователям будет интересно Ваше мнение о недостатках зимних шин Бриджстоун Близак ВэЭрИкс, и других характеристиках таких как: шумность, износостойкость, мягкость, а также «поведение» резины на зимних дорогах, ее плюсы и минусы.
Быстрая доставка в любой регион России! Ваш регион: Киев. Выбрать другой Да, правильно. Помощь Контакты Войти. Корзина У вас 0 товаров.
