Предохранитель на стоп сигнал ваз 2114, Ваш вопрос: Какой предохранитель отвечает за задние стопы ваз ?
В монтажном блоке установлено реле К4 через которое электрический ток протекает к лампам стопов в задних фонарях. Если печка работает только на 3-ей скорости, а на первых двух не включается, скорее всего сгорел добавочный резистор, через который на мотор печки подаётся напряжение, или пропал контакт на его разъёме. Ещё один важный момент при неисправностях электрики ВАЗ — наличие хорошего контакта на корпус.
Да если это проводка. Просто я с этой машины всю проводку снимал проверял на предмет потертости. Так что провода отпадают а вот что что то из электро приборов сгорит это точно. Самое паршивое то что меняешь пред. А еще хуже,это когда машина полыхнет. Если проводку снимали неужели трудно было новую впихнуть. Дилеры ж. А не проще,отсоединить провод стопарей из жгута идущего от монтажки и кинуть напрямую на лягушку? Если меняли монтажный и авто проехало км,логично предположить,что монтажник не айс,качество сейчас не очень,а так будет видно где собака порылась!
Только подсоединяйте через пред! А ,вообще-то о дилерах сказок много ходит,сам не раз переделывал после официалов. Не дай бог привезут машину после ваших переделок сгоревшую, вот тогда послушаем сказки о вас.
Не ,не привезут! После меня они ездят. Блин хорошо у дилера живётся. Спалишь проводку гарантия всё спишет Хочешьпроверить проводка или нет перекинь по пинам с задними противотуманками на время.
Хотя ИМХО всё же саморез. Semen , Да делайте,как хотите! Я предложил один из вариантов ремонта,для простоты поиска,ни в коем случае на постоянку. А ,вообще-то тема для начинающего электрика и я постыдился бы писать на форуме,расписываясь в своей некомпетентности.
Тем более Вы -дилерский сервис. Я мог бы написать кучу причин сгорания преда,за 27 лет опыт поднакопился,но не буду-вы должны сами найти неисправность,а не задавать детские вопросы! Я не собираюсь с вами ругаться. Ну давайте не будем сильно умничать и кричать что 27 лет опыта. Флудите в курилке. А причину я нашел поставил перемычку. И дыманул блок индикации в центральной консоли. Вот только пока я его не вскрывал и связь тоже не понял.
И поверьте сгоревший предохранитель это не причина неисправности а следствие. А если при этом ещё и где то скрытое подплавление проводки и через некоторое время Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Телеграм чат специалистов. Для заказа прошивок обратитесь на chip adact.
Подписчики 1. Рекомендованные сообщения. На внешний вид лампа может казаться вполне исправной. Перегореть могут сразу две лампы. Поэтому заменяем не горящую лапу заведомо исправной и смотрим, горит — не горит.
Вынимаем плату и визуально осматриваем дорожки. Перегоревшие можно восстановить, припаяв к ним проводок. Он находится под педалью тормоза.
Снимаем с него два провода — белый и красный и соединяем между собой куском провода. Стопы загорелись — меняем датчик, нет дальше проверяем электрическую цепь.
Необходимо выявить окислившийся контакт, перегоревший провод или вышедшее из строя соединение в монтажном блоке. Чтобы быстро и эффективно это сделать, нужно знать электрическую схему подключения стоп-сигналов и ее особенности: «Стопы ВАЗ , , схема подключения».
Плюс к стоп сигналам поступает с вывода 30 генератора на колодку Х8 Ш8 крайняя левая в моторном отсеке, розовые провода в монтажный блок. То есть на датчик ток подается через белый провод. Далее с датчика по красному проводу в колодку Ш2 Х2 вторая справа внутри салона и через монтажный блок на колодку Ш9 Х9 большая поперечная в салоне на красный провод идущий через весь салон на колодку задней левой, а потом и задней правой фары.
Минус — черные провода выходящие из колодок на блок-фары. Крепление к кузову рядом с задними фонарями. Проверить наличие тока в элементах цепи можно при помощи контрольной лампы — подключая ее одним концом к выводам, а другим концом к массе. Либо подавая ток отдельным проводом с плюса АКБ на элементы электрической цепи. Подробнее про поиск «обрыва» в электрических цепях: «Как найти обрыв в электропроводке автомобиля». Подписывайтесь на нас! В любом случае смотри провода!
Иначе то что работало, а сейчас не работает должным образом, пояснить не возможно! Да и чюдес на свете не бывает! Возможно спаялись провода. ПробнеГ делается из обычной лампочки от стоп сигналов. На лягушке всегда должен быть плюс. Один контакт лампочки на массу, другой к контакту, идущему к лягушке.
На одном из них лампочка должна гореть. Просмотри внимательней проводку жгут проводов от задней фары до монтажного блока предохранителей по панелью.
