Расход топлива рено каптур 2.0 механика, Рено Каптур реальный расход топлива 1.6, 2.0 автомат и механика
Не возникаем сомнений в экономичность данного автотранспорта. Очень экономичный автомобиль,до 5 л. Symbol Компактный, юркий и удобный автомобиль.
На данный момент средний расход 9,1 л. Не могу сказать что езжу спокойно. Благодаря механике, динамика вполне приличная. Сидения вначале порадовали высотой спинок, но потом оказалось что не совсем проработана эргономика. При долгих поездках устает поясница. Стойки просто огромные да и положение центрального зеркала заднего вида неудачное, постоянно приходится наклоняться в ту или иную сторону чтоб не упустить что-то из виду. Немного напрягает бензонасос, его отчетливо слышно. Машинка интересная.
Прикольный дизайн. Своих денег стоит. Элегантность, количество опций. Пластик, непрично маленькая обзорность в заднее стекло. Всем привет. Сегодня я хочу рассказать об автомобиле Renault Kaptur. Около двух месяцев назад, друг семьи приобрел этот автомобиль. А на прошлых выходных, мы решили устроить себе экскурсию в Брест, а заодно испробовать автомобиль на дальние дистанции.
В итоге у меня было около км. Немогу судить как мужчинам о технических характеристиках, но что в моих силах, попробую донести. Внешне, на мой взгляд, автомобиль прекрасен. Отличная оптика, как спереди, так и сзади. Дорожный просвет еще больше чем у Дастера и Степвея лично у нас Степвей. Двухцветный окрас, думаю это очень необычно и стильно. Внутри прекрасная отделка сидений, незнаю какая она будет после нескольких лет эксплуатации, но на данном этапе она замечательная.
На заднем сидении легко помещается два мужчины и если немного сдвинутся, то для третьего, на мой взгляд, будет достаточно места, также достаточно пространства и для ног, в передние сидения ноги не упирались. Потолок не давит, достаточно высокий. Приборная панель очень милая, много разных лампочек.
Все рамположено под рукой. Руль очень удобный. Багажное отделение большое, мы конечно не везли 6 чемодано и коляску, но 4 дорожные сумки и две сумки с продуктами стали легко и место осталось. Единственным минусом, как мне показалось, является маленькое заднее стекло, обзор не такой как хотелось бы лично мне, но думаю это дело привычки. По техническим характеристикам могу сказать, что двигатель 2. На трассе не шумит, звукоизоляция хорошая. Подводя итог, могу сказать, что я знаю какой я хочу автомобиль после своего Степвея.
На мой взгляд он подойдет как мужчинам, так и женщинам и конечно же мне. Советую присмотрется к нему, кто еще в раздумьях перед покупкой. Отличный современный автомобиль. Всем пока. В распутицу вся грязь из-под колёс остаётся не только на днище, но и непонятным образом на резинке двери внутри, что приводит к примерзанию двери и невозможности открытия при резком похолодании.
Дверь багажника в таких условиях ведёт себя аналогично, кроме того снег, попавший между дверью и крышей, если плохо прочистить со временем превращается в лёд, и при открывании багажника есть возможность или сломать или оторвать спойлер. Вывод - при резком изменении температуры в течении дня с плюса на минус при ледяном дожде или после поездки с мокрым снежным днищем есть возможность не попасть в автомобиль из-за примерзания всех резинок дверей, в т.
Я живой тому пример! Нет индикации режима подогрева сидений. В верхней части над зеркалом возле индикации можно было бы предусмотреть и место для очков. На передней торпедо напротив кресла пассажира в DUSTER есть ниша для мелочей, здесь же её нет и торпедо просто огромная и нефункциональная.
В DUSTER задняя полочка из мягкого материала, под который можно положить крупные вещи и они прикроются с растяжением материала полочки, в KAPTUR полка жёсткая и её приходится снимать, а если сзади сидят пассажиры, то её проблематично куда-нибудь пристроить. Так что заявленный расход отличается намного.
Кроме этого лампочка индикации уровня топлива загорается при наличии в баке около 15 л топлива, а указатель уровня на ноле при наличии в баке ещё литров. Нет сетки в решётке радиатора. За такие деньги это самый дешёвый автомобиль в своём классе.
Хорош для понтов у молодёжи. Безупречная отделка, шумоизоляция, аудиосистема, комфорт, клиренс, проходимость, экономичный мотор. Их нет. Хотелось бы поделиться впечатлениями от Renault Captur. Качество салона на высоте, в прочем иного от французов ожидать не приходится.
Салон просторный, но 3-м средним пассажирам сзади будет тесновато.
Багажник имеет отличную форму и вместимость. Автомобиль построен на платформе Рено Дастер поэтому с проходимостью проблем нет. Единственное что огорчило это слабый мотор 1. Подвеска у автомобиля непробиваемая, плавность хода отличная.
Подводя итог, скажу, что автомобиль стоит своих денег, так как такие ходовые качества, такую надежность, широкий опционный набор не могут позволить кроссоверы из данного ценового сегмента. Отзывы об авто.
Dokker пасс. Master груз. Master пасс. Trafic груз. Trafic пасс. Twingo Twizy Vel Satis Zoe. Отлично 27 отзывов. Общий рейтинг авто Renault Captur Управление. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Отлично 4. Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция. Первый владелец 70 тыс. Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, шумоизоляция.
Renault Captur дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена. Первый владелец 28 тыс. Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена простор салона, тормоза, шумоизоляция. Первый владелец 60 тыс.
Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Renault Captur дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена.
Renault Captur дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, цена объем багажника, шумоизоляция. Первый владелец 20 тыс. Renault Captur дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, цена качество материалов. Первый владелец 15 тыс. Renault Captur дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена объем багажника.
Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, объем багажника, шумоизоляция.
Первый владелец тыс. Хорошо 4. Renault Captur расход топлива, цена, шумоизоляция дизайн кузова, динамика. Поездки в городе. Хорошо 3. Renault Captur дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость качество материалов, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция.
Плохо 2. Renault Captur New 1.
Первый владелец 6 тыс. Renault Captur Стильный,качественный.
Renault Captur В салоне достаточно тихо, урчание мотора конечно слышно не не сильно. Renault Captur Элегантность, количество опций Пластик, непрично маленькая обзорность в заднее стекло.
Renault Captur Безупречная отделка, шумоизоляция, аудиосистема, комфорт, клиренс, проходимость, экономичный мотор Их нет. Отправить Отмена.
Avantime 2. Clio Clio Grandtour 1. Clio Sport 1. Clio Symbol Dokker 1. Dokker груз. Duster Espace Estafette 1. Express 1. Express Combi 2. Fluence Fuego 2. Grand Espace Grand Modus 6. Версия для российского рынка дебютировала в марте года.
Модификация для РФ имеет увеличенный дорожный просвет и улучшенную приспособленность к холодному климату. Машина разработана на платформе бюджетной модели Renault Duster. Renault Captur для российского рынка выпускается на московском заводе Renault с 27 апреля года. В продажу новинка поступила в июне. Автомобиль за очень короткое время стал самым популярным в классе.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Currently you have JavaScript disabled.
