Сравнительный тест зимней резины
Но больше всего зимние шины Pirelli порадовали на асфальте — и на мокром, и на сухом покрытии на голову выше конкурентов. На снегу и мокром асфальте результаты резины обоих типов сопоставимы, что с шипами, что без. Устойчивость на сухой дороге Летние шины по сухой асфальтированной дороге прошли очень уверенно.
Но разница между комплектами шин всё же большая: летняя шина показала безопасное торможение, в отличие от зимней. Результат — среднее арифметическое нескольких заездов. Летние шины по сухой асфальтированной дороге прошли очень уверенно. На руль реагировали информативно и быстро, независимо от скорости. Машина сохраняла стабильность в затяжных поворотах, в том числе держалась за асфальт в тесте на уклонение от препятствия.
Что касается зимней изношенной шины, то на небольшой скорости и без резких манёвров она просто «прилипала» к асфальту и создавала иллюзорное чувство безопасности. Реакция руля была несколько замедленной: были потери в точности, но движение по прямой довольно комфортное.
Все недостатки зимней шины проявлялись при возникновении экстренных ситуаций. Первая проблема была при резкой смене полосы движения. Летняя шина в этой ситуации реагировала на руль без задержек и сразу проводила нужный манёвр, даже на лужах крепко цеплялась за асфальт и проявляла сбалансированные характеристики. При превышении скорости в повороте шина показывала недостаточную проворачиваемость, но делала это очень медленно и предсказуемо: так, чтобы водитель смог снизить скорость или распрямить траекторию движения, при этом не потерять контроль над автомобилем.
Оценивали время прохождения гоночной трассы. Проблемы с управляемостью высчитывали без учёта времени прохождения трассы. Для этого автомобиль намеренно доводили до предела, на котором теряется сцепление шин с дорогой. Изношенная зимняя шина повела себя совсем по-другому. Если немного превысить скорость или провести резкий поворот колёс, она внезапно теряла сцепление с асфальтом, одновременно наблюдалась незначительная проворачиваемость.
Даже после корректировки траектории рулём передние колёса не сразу начинали цепляться за асфальт. Автомобиль буквально становился неуправляемым в этот момент.
Изношенная зимняя резина показала себя гораздо хуже, чем ожидали эксперты. Они предполагали, что «фрикционка» не отстанет от летней шины на сухой дороге, а разрыв на мокрой будет совсем небольшим. Но разница в показателях оказалась огромной, что стало неприятным сюрпризом.
Итог эксперты смогли подвести только один: на изношенной зимней резине нельзя передвигаться летом, это просто небезопасно. Управляемость, устойчивость и торможение на мокрой дороге не выдерживают критики.
Эксперты издания Moottori рекомендуют не экономить на шинах и вовремя менять зимнюю резину на летнюю при повышении температуры.
Бесплатный шиномонтаж. Источник изображения За движение на шипованных шинах штрафы начинают выписывать после 1 мая. Испытания на мокрой дороге Во время дождя для шины важно сохранять достаточную площадь пятна контакта. Торможение на лужах Если вам кажется большой разница результатов в измерении аквапланирования на мокром асфальте, то посмотрите на результаты торможения.
Торможение на сухой дороге Здесь результаты уже интереснее. Устойчивость на сухой дороге Летние шины по сухой асфальтированной дороге прошли очень уверенно. Итоги теста Изношенная зимняя резина показала себя гораздо хуже, чем ожидали эксперты.
Тестирование пяти летних шин на сезон года от журнала «За рулём». Нешипованные зимние шины: тест на снегу и льду. Взяли дорогие и дешевые модели «липучек». Главная интрига: какие выгоднее? Всесезонные шины против летних - большой тест «За рулем».
Иметь один комплект шин и не переобуваться ни весной, ни осенью - это сколько же можно сэкономить!
Но сначала узнайте, как чувствуют себя всесезонки летом. Летние шины для кроссоверов супертест «За рулем». Спойлер: ощутимые недостатки есть и у самой дорогой резины.
Лучшие и недорогие летние шины для кроссоверов: выбор «За рулем». Вопрос - нужно ли. Мы испытали девять моделей на любой кошелек и знаем ответ. С технической точки зрения всесезонки в межесезонье - разумное решение. Но есть и сдерживающий фактор. Зимние шины для кроссоверов: выбрали лучшие и недорогие.
Дайджест шинных тестов «За рулем» Самое время задуматься о смене летних шин на зимние. Мы собрали для вас выводы экспертов и результаты испытаний зимних шин за последние несколько лет. Шины для кроссоверов: тест 14 шиповок на снегу и льду. Шесть шин в исполнении SUV и восемь обычных легковых. Большой тест зимних шин: выбор экспертов «За рулем». Зимние шины-«липучки»: большой тест на асфальте. Зимние «липучки»: тест 14 шин на снегу и льду.
Новая зимняя шина: экспресс-тест. Рейтинг «За рулем»: топ-9 самых комфортных летних шин. Каждый год мы проводим несколько крупных тестов летних шин. Вот рейтинг самых комфортных моделей на основе выставленных нашей экспертной группой оценок.
