Степень сжатия и компрессия
Самые важные параметры — как раз значения объемов. Также очень важно знать о зависимости этого значения от используемого бензина, ведь его величина напрямую влияет на возникновение детонации топлива. Paulson 8, Posted February 12, Также степень сжатия может иметь вид частного от наибольшего объема рабочей зоны, разделенного на ее минимальный объем.
Скорость Экстремальный спорт Боевые искусства Другое. Правовая информация. Правила сообщества.
Политика конфиденциальности. TechInsider оружие попмем наука Технологии Автомобили гаджеты. Почтовая рассылка 0. Оба этих термина касаются давления, но обозначают совершенно разные вещи. Даже на шоссе максимальная безопасная скорость движения ограничена.
Гораздо важнее оказывается экономичность и экологичность. Чем интенсивнее расходуется топливо, тем дороже обходится содержание транспортного средства.
В этом смысле малолитражные авто даже предпочтительнее. Хотя они и менее мощные, но бензина им требуется меньше. Водитель кроссовера с высокой степенью сжатия двигателя на 1. Также нельзя забывать о воздействии выхлопных газов на экологию. Чем мощнее двигатель, тем больше вредных веществ выбрасывается в атмосферу. В Европе, например, это стало одной из главных причин, вызвавших рост популярности транспортных средств с малым объемом двигателя. R18А ВТ. Октановое число — это величина, которая характеризует способность топлива противостоять детонации.
Чем больше максимальное сжатие топливной смеси в цилиндре, тем выше должно быть это число. Таким образом, степень сжатия двигателя влияет на то, какой бензин лучше подойдет для того или иного автомобиля. Автолюбители часто спрашивают, бензин с каким октановым числом лучше использовать, если заправляться на российских АЗС?
Соответствующая информация содержится в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Также оптимальное октановое число указывается на горловине топливного бака. Если нет возможности залить подходящий бензин, то можно незначительно отступить от этих рекомендаций. Но в любом случае при степени сжатия от 12 и выше следует использовать топливо с октановым числом не ниже 98 АИ При степени сжатия от 10 до 12 минимальная устойчивость к детонации должна составлять 95 АИ При степени сжатия менее 10 рекомендуется использовать топливо АИ за исключением турбодвигателей, для которых нужно октановое число не менее Редко встречающийся в продаже бензин марки АИ и АИ требуется только автомобилям со степенью сжатия выше 14 или 16 соответственно.
Следует отличать компрессию двигателя от степени сжатия. Степень сжатия характеризует разницу между полным объемом цилиндра и объемом камеры сгорания. Компрессия, в свою очередь, обозначает давление, оказываемое на поршень в конечной фазе такта сжатия.
При этом для достоверности фиксируемых показаний пуск стартера должен производиться при полностью заряженном аккумуляторе и выкрученных свечах.
Приблизительно оптимальную компрессию двигателя можно рассчитать, умножив степень сжатия на 1,4 атмосферы. Многие двигатели оборудуются системой регулировки угла зажигания.
Если такая система отсутствует, то при использовании бензина с завышенным октановым числом свечи могут выйти из строя, а мотор потеряет мощность, поскольку зажигание происходит с запозданием. Если рассматривать химические свойства бензина, то он представляет собой самую жидкую фракцию переработки нефти. Бензин легко воспламеняется, поэтому широко используется в качестве топлива для ДВС. Октановое число и степень сжатия двигателя.
В е годы на российских АЗС введенная практика, существовавшая до этого в Европе. Требования к бензину, поступающему в продажу, определяются Техническим регламентом «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту».
Теперь вы знаете не только о том, что означает степень сжатия и мощность двигателя, но и о том, что эта величина значительно влияет на качество работы мотора и срок его эксплуатации. Используйте только тот бензин, который рекомендован автопроизводителем. Акция действует только до конца г. Подробную информацию по акции вы можете узнать у менеджера по телефону 8 Скачать 7 ключевых инструментов для роста прибыли в автосервисе. Ведущий менеджер по автобизнесу.
Закажите комплект всего от т. Собрали 3 коммерческих предложения с учетом вашей персональной скидки. Пришлем КП с гарантией лучшей цены в течение 10 минут. Главная Блог Автосервис Степень сжатия двигателя: формула, увеличение, бензин Сохранить статью:. Стапель своими руками: процесс изготовления.
В корзину Купить в 1 клик. Напомним, что чем выше октановое число, тем более устойчиво топливо к детонации. Отсутствие в названии буквы «И» говорит о том, что октановое число рассчитано моторным способом. Управление автосервисом: как сделать все грамотно. Автор статьи Редакция сайта ЦТО. Категории Автосервис Диагностическое оборудование Общегаражное оборудование Подъемное оборудование Покрасочное оборудование Шиномонтажное оборудование.
Популярные статьи: Бизнес-план автосервиса: как правильно составить. Сколько стоит открыть автосервис: считаем все затраты. Как привлечь клиентов в автосервис: способы и инструменты. Как увеличить прибыль автосервиса: 13 эффективных идей. Выполнил тест Рх. Расчетная степень сжатия 9,1! А компрессия при этом 12,5 бар…. Мало кто понимает разницу. Давайте так. Мы снимем головку блока, вынем шатун.
Если там все в порядке, то мы соберем все обратно за свой счет. Начинаем разбирать двигатель, клиент, как и положено, стоит над душой. Вытащили шатун, вот фото:. Сложно описать, что было дальше.
Клиент был в восторге, бегал по сервису и всем удивленно рассказывал, как подобную неисправность увидели, не разбирая мотора, и наверно, нигде бы больше не нашли. Я ответил ему, что грамотный диагност нашел бы, если бы имел в наличии осциллограф Постоловского. Шатун он взял с собой, чтобы показать друзьям. Но в итоге оставил нам на память, посоветовав показывать таким неверующим, как он. Спросил, почему это могло возникнуть, и после наших объяснений вспомнил, что его дочь действительно недавно влетела на машине в лужу и двигатель заглох.
Собственно, это было последним недостающим штрихом. Остается только добавить, что мотортестер — это сила! У кого его нет, нервно курят в сторонке. Несмотря на кажущуюся простоту, вопрос о различиях между степенью сжатия и компрессией вызывает много недопонимания среди авторемонтников. На самом деле это два абсолютно разных понятия.
Являясь отношением полного объема цилиндра к объему камеры сгорания, степень сжатия представляет собой величину безразмерную. Она не зависит от состояния двигателя и особенностей его эксплуатации. Компрессия — это максимальное значение давления в цилиндре, измеренное компрессометром при прокрутке двигателя стартером. Измеренное значение компрессии зависит от состояния двигателя, от его температуры, вязкости масла, состояния аккумулятора и стартера.
Другими словами, компрессия — это практический измеряемый параметр, зависящий от многих факторов. Конечно, если взять два одинаковых исправных двигателя, отличающихся только степенью сжатия, и провести замер компрессии, то при прочих равных условиях компрессия в двигателе с большей степенью сжатия будет выше. Но это ни в коем случае не говорит о том, что понятия «компрессия» и «степень сжатия» имеют что-то общее.
Полезные статьи. Практика реальной диагностики. О степени сжатия, компрессии и езде по лужам. Чем могут отличаться эти условия? Перечислим по порядку: Зажигание.
Совершенно очевидно, что любой дефект в системе зажигания приведет к пропускам воспламенения в цилиндре. Проверку системы зажигания лучше всего выполнять мотортестером по вторичной цепи, обязательно резко открывая дроссельную заслонку. В этой ситуации наполнение цилиндров максимально, и все дефекты сразу себя проявляют. Механическая часть , или «железо».
Проверяется чаще всего компрессометром. Разброс компрессии по цилиндрам не должен превышать 1 бар. Также важна скорость набора давления: она не должна визуально отличаться в разных цилиндрах.
