Ямаха драг стар 400
Но небольшой объем дает о себе знaть — динамичные разгоны доступны только после "раскручивания" двигателя. FZS Перейти на страницу Онлайн записи.
Забыли пароль? Поможем вспомнить. Если вы по каким-то причинам не зарегистрированы, то можете сделать это прямо сейчас. Проект продается, 60 USD [email protected]. Войти или Зарегистрироваться. Вход на сайт. Гараж 1 О мотоцикле Бортовой журнал 1. В частности того, кто как и я, сидевшего днями и ночами, в поисках информации о данной модели мотоцикла! С самого начала выбора мотоцикла, я рассматривал Honda Shadow Это конечно же внешний вид мотоцикла Изначально при покупке я нацеливался на то, как будет выглядеть мой 2х колесный конь 2.
Кардан Он необслуживаемый, тихий, не дергает при работе с газом и более надежен, в отличие от цепи. Так же есть минусы, но меня они не волновали. К примеру Honda Shadow будет быстрее — там цепь Мотоцикл доступный на рынке продаж. Так же обслужить его и поменять запчасти, не составит Вам не каких проблем. Есть конечно как и везде, позиции, которые нужно будет заказать. Но, это скорее в целях экономии денег, чем в отсутствие запчастей в Вашем городе официал Yamaha -дороговато.
Поздравляю с приобретением! Как правильно замечено, если байк будет меняться то на следующий по объему драгстар. В полку драговодов прибыло : Заправляюсь м, расход 4,5, до примерно за 7 секунд : вообще бодрый, со вторым номером ехали. Думаю о литре конечно но пока для города по мне так идеально : со светофора тазоводов дёргает:. Нет, также классик, 99 года, но я ему карбы чистил, может из-за этого разница как раз. Возможно, надо будет уточнить.
Ну и ТО не мешает сделать. Как только он приехал с Японии, менял свечи и делал полное ТО. Это все вопрос ощущения… он едет, но для кого как меня не впечатляет. У меня аналогичные цели. Предпочитаю наваливать на автомобилях Спорт байке, не интересно. Меня устраивает как едет Drag Star, потому что я наслаждаюсь ездой и управлением.
Неплохой отзыв. Сам присматриваюсь к данной модели. Вся фигня в том, что драги сняли с производства хотя на смену им пришли те же V-твины с более мощными движками! У меня самого ка, агрегатина супер, знакомый катающий на Буеле, сел почихпыхал, вывод сделаный после Буела — не едет!!!
Короче плюсую! Для трассы, да впринципе и для города если принаровиться нормальный трактор. Я на литре катаю, хочу : При моих 75кг легко разгоняет до Мы сотрудничаем с ведущими компаниями перевозчиков , среди них «Новая Почта», «Деливери», «Евроэкспресс» и «Мистэкспресс».
Добавить отзыв. Your Review:.
Наши Товары. Главная Магазин Мотоциклы Круизеры Мотоцикл yamaha drag star classic Двигатель: 4-х тактный, куб. Статус: Продан.
Двигатель Объем двигателя, куб. Я, например, никогда не думал, что байк можно так легко и практически мгновенно «перекинуть» на полметра влево от бампера автобуса и сохранить управляемость. Чувство вседозволенности настолько обманчиво, что подножки периодически напоминают о своем существовании при вхождении в поворот скрежетом об асфальт.
Оставив байк на стоянке перед кафе, ты собираешь много зрителей, и тебе просто надоедает отвечать на вопрос, а что это за мотоцикл и сколько в нем литров. Вечный, как ямы на дороге, и неприхотливый до смены масла раз в сезон и чуть крадущий крутящий момент кардан, вот что сломается последним. Тот же лом, только в профиль. Достоинства : выглядит, как «взрослый» байк. Неплоха динамика для ки. Карданный вал. Недостатки : пока не обнаружил. Сергей, Находка.
Байк очень удобен в эксплуатации. На нем очень удобно сидеть, иногда мне кажется, что я за рулем машины представительского класса, очень мягко, комфортно, нет никаких серьезных отдач, при наезде на яму или передвигаясь на неровной, волнистой дороге.
При том, что мой рост см, вес кг. Посадка на Yamaha XVS очень удобная. В общем, едешь уверено, маневрируешь без проблем, тормозишь, обгоняешь, стартуешь - все на достойном уровне. Езда ночью абсолютно уверенная. При стоковом освещении фары все видно хорошо, стоп-сигнал горит ярко, как и мигающие поворотники. Читал в интернете, что есть проблемы с «нейтралкой», а вернее проблемы поймать ее между 1-й и 2-й передачей.
У меня таких проблем не было - это всего лишь минимальное дело привычки, будьте нежнее с переключение. Да и вообще проблем с коробкой нет. Все передачи переключаются четко, как часы.
Тормозит Yamaha XVS хорошо. А вот по поводу «не едет» я соглашусь. Возможно, для «японца» с весом кг, Yamaha XVS едет бодро, но не в моем случае.
Но как кто-то из автомобилистов Вас замечает и пытается давить на газ - тут и начинаете понимать, что не помешал бы запаса дополнительных «лошадок». Вы сможете обогнать, быстро поехать, не конкурируя при этом с каким-то автомобилем. Расход бензина где-то 5 литров - это с нормальной, бодрой ездой. Заправляйтесь на нормальных заправках и не нужны Вам эксперименты с АИ премиум.
Обычный, качественный АИ Если бюджет у Вас в районе 4 тыс. Достоинства : отличный выбор в качестве первого мотоцикла. Недостатки : нехватка тяги и динамики. Алексей, Киев. Купил Yamaha XVS со смешным пробегом в 13 тысяч.
Что самое веселое, пробег был реальным - долго стоял. Соответственно пробегу, никаких технических проблем не было. Вообще, прикольный мотоцикл. В повороты валится сам.
