Acura mdx 2008 3.7 расход, Установка ГБО на Acura MDX 3.7 2008 (6 цилиндров) система ГБО - KME
Динамика зачетная. Масло "Хонда" 5W Перейти к регистрации.
Не слишком большая, как Audi Q7, Toyota Prado Предыдущий хозяин понаставил светодиодов, где нужно и не нужно Шумоизоляция, в принципе, очень хорошего уровня не ML или Х5 но и не далеко от них. Заменил косяк ограничители дверей. Сработались, не держали двери в открытом состоянии точнее плохо держали. Заказал черех екзист из Канады, все пришло, все подошло. Как раз при разборе карт дверей посмотрел на шумку дверей - очень качественно.
Еще минус - АКБ. На всех форумах пишут - штатный плохо держит, много электроники, все сосет заряд. Отсоединил не нужные мне блоки Hands free, Satelite link Здесь вообще выше всяких похвал. Все сбалансированно и очень качественно.
Продавашка ездил сам, посему все сиденья, кроме водительского, вообще в отличном состоянии, водительское - конечно видно, что эксплуатировалось. Но кожа или что там в хорошем состоянии. Кресла регулируются сервоприводами, причем большой диапазон регулировок, а у водительского - еще и поясничный подпор - очень к стати.
Подгонка деталей - на высоте. Ни скрипов ни шумов Есть один сверчек в районе навигационного дисплея, я его уже нашел. Больше претензий нет. Навигация "не шита" под Европу, только Америка. Так что в планах подумать. Обзорность хорошая, камера очень помогает правда она без траектории, но это не смертельно. Что не понравилось - работа попогреек. На джетте была лучше. Тут замудренно и греет хуже.
На переднем пассажирском - только сидушка, без спинки. На задних - еще не смотрел. Хорошая развлекательная система. Играет очень неплохо. В ДВД ставлю малому диск, он смотрит. Если подключить радионаушники, то передним пассажирам можно слушать радио, а задние ряды смотрят ДВД. Только формат видео NFST ну или как то так.
Пишу в Неро вижин там есть опция переформатирования, работает. Сабвуфер и система объемного звука очень интересно звучат. Чего не хватает: подогрева руля хотелось бы на авто такого класса , кнопки "пуск" - хотя это больше понт, и датчика дожя тоже больше понт. Больше никаких глобальных поломок не было. К плюсам можно отнести очень просторный и вместительный салон и багажное отделение. Также присутствует третий ряд сидений, который очень удобно раскладывается. Дети очень рады ДВД монитору на потолке, на котором можно смотреть мультфильмы.
На мой взгляд и без минусов не обошлось. Есть мертвая зона в левом зеркале. Для того, чтобы все увидеть, нужно высматривать туда с разных углов. Расход масла достаточно немаленький.
В среднем 1 л. При чем на форуме владельцы таких авто отмечают подобный расход и при более меньшем пробеге. Тут главное следить за уровнем масла и доливать. Так, авто очень доволен. Надеюсь отзыв будет полезен. Большой вместительный салон Ремонтопригодность Стоимость обслуживания Комфорт. Всем привет!!! Вот решил написать отзыв о владении Acura MDX года выпуска.
При выборе автомобиля руководствовался следующими критериями:- надежность- вместительный и просторный салон- наличие 7 местного салон, так как семья большая, а выезжаем на природу часто- атмосферный двигательИскал машину около 6 месяцев, смотрел БМВ Х5 - отказался от покупки у знакомого , по причине того, что БМВ это не мое, может конечно я пока не дорос до этой марки, но как то вот так.
Вторым этапом был заменен полностью узел ГРМ, на холодную двигатель работал как дизель, но по прогреву все пропадало, приговорили натяжитель ремня ГРМ, было принято решение если уж лезть менять натяжитель, то и надо менять все ролики, сальники.
Стойки и втулки стабилизатора перешли в разряд расходников, стоимость копеешная , да и сама работа не дорогая. Больше ничего не делал, в планах замена стоек по кругу, но пока не беспокоят лезть туда не буду. Автомобиль очень радует, динамика хорошая, разгон уверенный во всех диапазонах работы двигателя, подвеска энергоемкая, но скакать по бордюрам и лежачим полицейским не рискнул бы, амортизаторы этого очень не люббят , на режиме Sport езди пару раз, не понравилось, слишком жесткая подвеска.
Расход по городу литров, трасса литров, можно лить 92 бензин, хотя я лью 95, на нем расход поменьше и двигатель работает совсем по другому. Удивило следующие, как в автомобиле премиум класса, можно забыть часть шумоизоляции на заводе??!!!! Нет мне не в лом включить дворники самому, но бл В остальном проблем автомобиль не доставляет, все работает все едет, по мере владения буду дополнять отзыв.
Все авто - одно сплошное достоинство. Из всех недостатков, только боковые зеркала. Маленькие но к этому легко привыкнуть.
Что в одной, что в другой акуре заедали когда вниз поворачивались при заднем ходе.. Ездила на мазде СХ7, лексусе, мэрсе, Крузаке Владела двумя акрурами. Разница в цвете и в наличии телевизора. Поменяла так как хотела белую. Купили ее с пробега. Предыдущий владелец очень бережно обращался, как и я. Машине девятый год, а она как новая.
Езжу каждый день, на длительные расстояния в т. Пробег под Из всего, что сломалось в автомобиле за все это время - это перетерлась проводка в двери. При чем за три дня в двух дверях: багажник перестал открываться вообще, стеклоподъемники на правой стороне не работали, и на водительской двери отказали кнопки памяти сидений. Реально, качество авто на высшем уровне. Нигде нет ни малейшей ржавчины, хотя стоит исключительно на улице.
Заводиться после недели простоя в Климат-контроль супер: зимой греется моментально, долго не остывает из-за хорошей изоляции. Руль тугой, но не скажу что это проблема, так как ее точно не ведет по сторонам, что б ты не делал, даже если его отпустить.
Салон очень просторный и удобный. Камера наверное самая лучшая что я видела. Прям "рыбий глаз" - видит то, что еще не дошло до кузова ХД. Честно говоря, уже год как думаю на что бы ее поменять так как расход очень велик но это сугубо из-за качества бензина. Но, действительно, не могу представить что бы было еще настолько просторное, продуманное, динамичное в управлении, послушное и КРЕПКОЕ.
На СТО ребята аж зауважали что девушка столько ездит, и даже диски не погнутые, не говоря уже об остальном ХД. В общем, если надумали брать - не пожалеете, но нужно найти в хорошем состоянии, что б потом не сложилось ложное впечатление что авто плохое.
Отлично работает система полного привода проверенно в заснеженные дни. Интерьер и экстерьер все еще выглядят современно. Плохая шумка. Слабое ЛКП, легко появляются сколы. Владею авто совсем недолго, но уже сложилось мнение и можно писать отзыв. Автомобилей было много и разных. От москвича до Audi RS6. В общем, по Acura Кстати, была легковая Acura TL когда-то. Неубиваемый аппарат.
Собственно, поэтому и взял Акуру и в этот раз. Автомобиль стоит своих денег. Я бы даже сказал, что его немного недооценивают. Вероятно, сказывается малоизвестность марки на нашем рынке. За европейский конкурентов просят больше. После покупки был машиной не совсем доволен, но начинает нравится.
Привыкаю, наверное. Машина все еще выглядит современно. Интерьер, думаю, будет еще актуальным пару-тройку лет. Пластик хорошего качества, как и отделка в общем. Кожа быстро "устает". Сиденья удобные, все приборы на месте. В общем, по эргономике вопросов тоже никаких нет. Шумка в автомобиле слабая. Надеялся, что машина будет потише. Двигателя ей хватает. При моей езде расход очень огорчает. Думаю ставить ГБО. При не самой агрессивной езде расход под 25 литров.
Здесь немцы тоже выигрывают. Моя RS6 при объеме 4. Давно заметил такую тенденцию с японскими автомобилями. Низкотехнологичными их назвать нельзя, но по какой-то причине двигатели их более расточительны с бензином. Автомобиль пока не ломался, но я верю в надежность бренда. Цена-качество ее конек. В общем, рекомендую. Если не пугает расход, покупайте. Мощный, выглядит современно как на свой год, 3 ряда сидений, вместительный багажник.
Проходимость супер - залазит везде, зимой е. Не раскрученный бренд акура.. Ест масло - на станции сказали нормально - высокооборотистый двигатель.
Отличный автомобиль, и выглядит хорошо, и запчасти недорого особенно если с америки через e-bay заказывать. Разгоняется хорошо, экстерьер и интерьер - в норме. Расход в грроде киев Зима - до 15 литров, летом меньше. Из серьезных ремонтов за 2 года - установил обманку катализатора ну не нравится ей наш бензин - грн. Купил в америке полный комплект для замены ремня грм с роликами и помпой - у. Проходимость - отлично едет 40 км в час по свежевспаханому мокрому полю, на гололёде уверено держит дорогу.
Есть абсолютная уверенность, что нигде на ней не застряну, если только не утоплю :. Интерьер - обилие кнопочек как в самолёте. Шикарный круиз контроль, который как я заметил снижает расход бензина. Мотор - это музыка для ушей, особенно на оборотах за 4 тыс. Тянет машину под горку, даёт хороший запас по разгону при обгоне со км.
Расход: Смешанный расход бензина город-трасса 13 литров. В мороз вырос до 14 литров. Чисто по трассе если круиз выставить на 80 км в час и расслабиться, то замеренный расход был 7. При моей езде , расход поднимается до 12 литров по трассе. Чисто по пробкам ест примерно литров. В среднем по городу Замерял электроникой через сервис-порт блютуз. Очень удобный и продуманный пакет электронники в машине - розетка на вольт, заряжает планшет или ноутбук. DVD, MP3, прекрасный звук. Электропривод зеркал, различные регулировки, подсветки и проч.
Багажник и багажное отделение для мелочёвки, хотя туда влазит без проблем 5 литровая канистра жидкости для омывателя. Сам багажник огромен.
В машину при сложенном втором ряде влазят различные стройматериалы до 2 метров в длину. В компьютере множество настроек от автоматического поднятия боковых стёкол кнопкой с пульта до голосового управления телефоном. Кстати, хендс-фри подключил и не нарадуюсь. Амортизаторы - главная проблема этих машин.
Они дорогие, а менять их придётся каждые тыс. Родные тормозные диски поскрипывают. Если ехать больше км в час, то слышен шум колёс и свист ветра.
Возможно это шумные шины. Особо не напрягает, в городе при умереной езде слышно только пение мотора.
Не хватает датчика дождя. Навигация только по США и штатно её перепрошить нельзя, можно только поменять его на альтернативную вместе с экраном, что очень дорого.. Но проблема решается покупкой недорогого планшета с Навителом и установкой его перед штатным экраном монитора, что я и сделал - двойная польза. Радио не ловит чётные частоты ФМ. Можно сделать за долларов перепайкой микросхемы, но оно мне без надобности. Полная комплектация.
В бехе не понравилось её ломаемость, в лексусе салон, в порше звук двигателя. В Акуре понравилось всё. После покупки поменял передние амортизаторы, натяжитель ремня навесного оборудования тарахтел , втулки, стабилизаторы и жидкости.
У официалов всё обошлось где-то в долларов пара передних амортизаторов обошлась в долларов, натяжитель долларов, пара стабилизаторов долларов, подушки по 40 долларов. Также отдельно за долларов поменял боковые зеркала, родные уж очень плохой обзор дают, докупил коврик в багажник и шторку. Отъездил уже 7 тыс. Скоро поеду на плановое ТО, но пока нареканий к машине нет. Машина стоит своих денег.
Очень много, за исключением описанных минусов.
Меня устраивает. Нет только привода электроскалдывания. Доброго дня всем. Все расчеты представлены на данной странице. Если нужно сделать расчет на другой автомобиль, Вы можете воспользоваться нашим онлайн калькулятором окупаемости ГБО. Эксперты компании Время газа рекомендуют установку ГБО, это помогает экономить Вам деньги, а так же уменьшает выбросы углекислого газа в атмосферу, тем самым помогает сохранить нашу планету.
Кнопка переключения топлива газ-бензин. Внешний тороидальный баллон на 54 л с мультиклапаном евростандарта. Газовое заправочное устройство под бампером на кронштейне. Еще установки ГБО на Acura. Вы должны включить JavaScript чтобы использовать эту форму.
