Дизель сам газует
Подписчики 0. Дизельный двигатель» Перейти. Макар Опубликовано 26 марта, Ещё была ошибка по лампочке И мотор ушёл в аварийный режим зафиксировав перекрут до оборотов Всё скинули завели, вроде нормально. Всё скинули завели, вроде нормально
Аккум, генератор Саня TDI Я здесь живу. Я бы форсунки проверил. Сообщения Реакции 44 Город Минская область. Авто Sharan 1. Поменяйте датчик температуры охлаждающей жидкости, и будет вам счастье! ДТОЖ тоже не исключается, но газует до тыс, если низкое напряжение борт-сети. Yuriss Мастер советчик. Смотри массу на двигатель. Вольтметром на постоянный ток замерь между кузовом и двигателем и между "-" аккумулятора и двигателем. Если больше чем В идеале 0, в реалиях 0.
Измерь в разных режимах - не заведен, на ХХ, при старте. Если не в норме - Смотри массу на двигатель. Сообщения 2 Реакции Город.. Ну и тут далеко ходить не надо 2 недели назад тёрли. Оригинал будет около 55 тР. Оно же, но под маркой Бош будет тР. И есть ещё один Бош как официальный заменитель первого Бош, то это очень даже по привлекательной цене тР. Ну и по хорошему, что бы не было потом обидно, если машина не на продажу, а для себя, то менять лучше все 4 форсунки.
Со Пскова на тросу в Витебск??? Как там Долосцы поживают? С вас мзду не берут? Я бы рада заменить все форсунки, да денюшек пока не очень конечно я пыжика своего роднульку люблю и никому не продам, вылечу его и все будет хорошо: Se-cross не поняла про мзду? Правильный номер, это та форсунка которая новой тР стоит. Вот её заменитель , такую новой можно за 16 купить. А что касательно БУ, то тут лотерея. Гарантию какую на эти форсунки дают? Привет всем ребятки: Плата за проезд страховка рублей, гарантия на форсунку 2 недели, форсунку проверили за рублей, сказали что форсунка по показателям абсолютно новая, то есть износа нет.
В общем мы съездили в Витебск, поставили форсунку иии Может ли быть какой нибудь сбой в программе управления двигателем после того как мы пытались завести машину разряженным аккумулятором???
Тут без шамана с бубном не обойтися. А ошибки считать религия им не позволяет? Как же они тогда машины такие и не только такие ремонтируют? Помнится я вам ещё с самого начала рекомендовал ошибки считать, а вы всё на кофейной гуще и на глазок всё пытаетесь болячку вылечить.
Считайте ошибки и расскажите их номера, а мы их расколдуем. Был случай у Костромы, когда он так же ковырялся в топливной и ошибок столько насобирал, что они заблокировали двигатель, и пока их не потёрли, машина не завелась. Привет ребята! В общем такой расклад у меня на сегодняшний день Дайте авто солярки. А куда тогда например ошибка о низком давлении делась если ДТ нет? Машина не заводится и нет ошибок никаких, это же не 53 Газон, тута електронный мозХ, который любит всегда мозХ :crazy: Вот поэтому я так и написал.
А вообще у меня большие вопросы к ПО на этой машине. Посмотрел бы я что сейчас кажут данные по системам авто. Сы: На край, машина на ручке, и если потягать её на шнурке, то она по-любому должна завестись, если дело в завоздушивании топливной системы. Самое интересное что даже на быстром запуске не схватывает вообще!!! Солярка шла, я сама видела как они даже проверяли приоткручивая или приоткрывая, ну в общем я не знаю как это называется, в общем солярка прыскала, крутили ооочень долго, около часа машину, и нифига даже не схватило ни капли Завоздушивания нет, ее прогоняли стартером больше часа, Я вообще не понимаю что теперь делать Я вообще не понимаю что теперь делать А сервис чО вам говорит?
Какие перспективы рисует? Бекас, Серёга! Газуй в Витебск Без тебя там Ирина пропадёт с пыжиком своим Ну а по теме ошибки быть должны. Может тамошние кулибины не имеют сканера? Я не могу ; , тут до меня очередь ремонтировать заняли, ещё в 24 посте этой темы. На пару самое оно! А старшим у нас как известно почёт :secret:Он 4 раза мимо Минска за год проехал. Не нашёл въезд Где уж ему в Витебск то зарулить :danuna:.
Топливо есть свечи рабочие Серега,в этом году заеду. Ирина, все таки как вы определили что ошибок на машине нет? Конкретно что делают ваши мастера что бы вас убедить в отсутствии ошибок? Каким прибором они это определяют и как вам показывают?
Вот нашёл случай когда наш комрад поменял форсы и машина после этого не заводилась вообще никак. Жаль в теме нет всех сообщений когда обсуждалась его проблема, так как основные терки шли у меня через личку, когда машина не завелась после замены форсунок, то мастера по форсункам к нему там приезжали всякие с кучей сканеров, тестеров и приборов, и машина так и не завелась ни в какую.
Сканер этих мастеров показывал только одну ошибку низкое давление в рампе , терли её, но это им не помогало завести машину.
В итоге он подождал когда я вернусь из командировки, подключили к машине нормальный сканер и он показал там больше 30 ошибок, естественно с таким количеством ошибок электронный мозГ заблокировал запуск ДВС. Финал он на форуме описал, вот: Все сделал вчера, завел авто! После замены, завелась, потом заглохла! Завести не смог! В итоге, приехал с далекого Челябинска, Волшебник на белом ауте и все завели! Ошибки не давали завести авто!
Прописали форсы, убрали вечно горящий ближний свет! Пока все! Сервис рисует не самые радужные перспективы Мне не дозвониться сегодня было до них, я хотела спросить через какой сканер они лазили в мозги машины Ведь как они говорят ошибок нет никаких и показатели движка с компрессией в норме, но какая нафиг норма если она не реагирует даже на эфир!!!
Ирина, добрый вечер. Я думаю вам нужно срочно менять сервис. Очень срочно.
Это что там на сервисе за Келдыш такой, который Дроссель дроссельную заслонку регулятором обзывает? Мути поногнали гАбздец, четыре раза перечитал, так толком диагноз и не понял, ну как бэ помягче сказать, одно с другим не вяжется как то. Вот это например: они разводят руками говорят что может быть хана рокерам или провернуло вкладыши или что-то ещё и нужно копать двигатель, Откуда взялся разнос двигателя?
Вы знаете что это такое «двигатель ушёл в разнос»? А про форсунки я вообще не понял.
Кто чего куда поставил? С какого другого Ситроена? Так что срочно «Бежать», и не оглядываться. Денег уже сколько за этот чудесный ремонт отвалили? АН нет, ещё значение напряжения на форсунках. А для того что бы посмотреть остальные параметры работы систем ДВС, машину надо завести а раз она не заводится то по-хорошему они ничего увидеть не могут.
Так что трвндят они что все системы посмотрели и все показатели нормально. И вот по поводу параметров которые в норме: На заглушенной машине можно посмотреть: напряжение в сети на АКБ , температуру охлаждающей жидкости, температуру топлива, давление фреон в системе кондиционера, ну и в принципе Фсё!!! Спасибо большое за помощь и советы. Завтра днем буду с ними общаться, я записала на листок ваши сомнения и спрошу у них всю подноготную В общем муть какая то Даже страшно спрашивать Точно могу сказать - качество работ и умение и навыки сотрудников вот этими параметрами не определяется.
Очень умная мысль пришла папе в голову, так ведь и пол машины можно поменять. Кстати, если сервис действительно нормальный и проблема не ушла, то денег брать "за устранение причин" как то странновато. А вот запчасти они вам хорошо впаривают, так же как и работы по их замене.
А они с вами как то согласовывали то что уже поменяли? Стоимость перед тем как менять озвучивали? Или просто ставили перед фактом, это было сломано, мы уже заменили? Почти всегда на таких старых машинах все соединения что шлангов, что проводки на соплях. Если да, то медные шайбы ставил новые, отжигал старые или на старых поставил? Насос не подтекает? На конце вала фигурный флянец подтянут - болт хорошо затянут.
КОгда переставлял насос, то со стороны вала он не сопливился? И то-же самое если двигатель не начал сам подгазовывать, но температура выше 40 градусв, если дать газ в полик но не дольше 3 сек обороты такие-же или меньше?
Раборат-ли термостат увеличения оборотов холодного двигателя?? Может он мертвый и по мере прогрева двигателя из-за него повышаются обороты! Так как отрегулирован на удержания оборотов не ниже при холодном двигателе. Постоянно повышенные и не меняющиеся на прогретом двигателе или плавающие, или выскачут высокие обороты и через 5 - 15 секунд успакаиваются? Все это важно чтоб уточнить какая из 3-ёх возможных неисправностей ближе всего: 1 чисто подсос воздуха 2 нарушение герметичности внутри насоса 3 неисправен термостат увеличения оборотов на холодном двигателе.
Посмотри топливную магистраль на изгибе в районе арки заднего колеса.
