Где собирают новый киа сид, Где собирают Киа Сид
Доводка ходовых качеств проводилась на самом разнообразном наборе дорожных покрытий. Контролируют качество тоже роботы. Вася Новосибирский.
Как и предшественник, новое поколение модели полностью создавалось во Франкфурте-на-Майне. Над новинкой работал европейский коллектив дизайнеров и инженеров.
Вывод на рынок в году модели, созданной специально для европейских клиентов, стал ключевым моментом в истории нашей марки. Имея столь надежный исторический фундамент, новое поколение Ceed предлагает по-настоящему современный и при этом узнаваемый дизайн, самые передовые технологии, повышающие безопасность, комфорт и удобство эксплуатации.
Новые двигатели и подвеска делают этот автомобиль более увлекательным в управлении и дарят настоящее удовольствие за рулем.
Ceed станет одним из самых инновационных автомобилей в своем сегменте». Этот сегмент традиционно является одним из двух наиболее значительных по объемам продаж. В среднесрочной перспективе мы планируем достичь продаж более чем автомобилей ежегодно. Таким образом, семейство моделей Ceed будет одним из основных факторов, обеспечивающих уверенное развитие бренда KIA еще долгие годы и оставаться одним из наших наиболее успешных предложений во всем модельном ряду».
Спортивный и эмоциональный дизайн Ceed во многом перекликается с обликом фастбека Stinger. Новое поколение Ceed выглядит более уверенным, его дизайн одновременно и эмоционален, и предельно точен в исполнении. Новый Ceed — ниже и шире предшественника, имеет больший задний свес. Более спортивного облика удалось добиться за счет смещения силуэта кабины назад.
:no_upscale()/imgs/2021/10/11/09/4950763/f62a9c243781ec92f5e31d47fb0d7645518111c3.jpg)
На смену закругленным очертаниям прежнего поколения пришли прямые линии. Решетка радиатора в фирменной стилистике «улыбка тигра» tiger nose стала шире, а воздухозаборники расположены ниже. Также для новинки предлагаются светодиодные дневные ходовые огни в стиле «кубиков льда» ice cubes — это узнаваемое развитие решения, разработанного в свое время для моделей GT и GT-Line.
При взгляде на автомобиль в профиль острые прямые линии визуально увеличивают длину капота, при этом новый Ceed выглядит более высоким. Новая модель также имеет широкую заднюю стойку крыши. Это дизайнерское решение не только стало отличительной визуальной чертой всех моделей KIA в последние годы, но и дополнительно усиливает эффект смещенной назад кабины.
Помимо этого, новый дизайн предусматривает и новые очертания верхней линии бокового остекления: теперь она представляет из себя плавную дугу-полумесяц. Яркие светодиодные задние дневные габаритные огни делают Ceed более заметным и узнаваемым на дороге.
Великолепно гармонирующий с прямыми линиями кузова небольшой спойлер на задней кромке крыши добавляет уверенности облику Ceed. С момента начала производства новый пятидверный хэтчбек Ceed будет предлагаться в 12 цветах кузова2. Для новой модели также предусмотрен выбор колесных дисков разных размерностей, в разных вариантах дизайна: дюймовые стальные, дюймовые стальные или легкосплавные, а также двухцветные дюймовые легкосплавные диски с дизайном «ограненный алмаз».
Салон нового Ceed стал еще более выверен в плане эргономики. Для новой модели адаптирована архитектура салона, характерная для всех современных автомобилей KIA: горизонтальное зонирование передней панели обеспечивает более проработанный дизайн салона.
Также подобный дизайн обеспечивает больший простор, ощущение более открытого пространства для переднего пассажира, предлагает больше места в области ног и лучший обзор вперед.
Передняя панель визуально и функционально разделена на две горизонтальные зоны. В верхней расположился «всплывающий» сенсорный экран информационно-развлекательной системы, а в нижней — органы управление аудиосистемой и системой вентиляции, отопления и кондиционирования.
В отделке интерьера в большей, чем ранее, пропорции использованы высококачественные материалы мягкие на ощупь «Soft Touch». За счет этого создается ощущение изысканного премиального салона. Некоторые поверхности имеют отделку «под металл» или «матовый хром», клиентам также предложен выбор отделки сидений тканью, искусственной кожей или высококачественной натуральной кожей.
В качестве опции также предлагается кожаная отделка руля и рукоятки рычага переключения передач. Автомобиль стал на 20 мм шире мм и на 23 мм ниже мм предшественника. Колесная база не изменилась и по-прежнему составляет мм, однако передний свес стал короче на 20 мм мм , а задний увеличился на 20 мм мм.
Новая платформа обеспечила более эффективную компоновку Ceed. Багажник стал объемнее л , увеличился запас места в области плеч задних пассажиров, для передних пассажиров обеспечено больше пространства в области головы, а посадка водителя стала ниже. Конструкция нового Ceed разрабатывалась специально для дорог Европы, с максимальным учетом привычек и потребностей европейских покупателей.
Ходовые качества и управляемость новой модели настраивались так, чтобы Ceed стал лучше своего предшественника в плане динамики и интересного для водителя характера управляемости.
Новая, полностью независимая подвеска обеспечивает более быстрые и легкие реакции на действия рулем. На это же направлено использование пружин и амортизаторов с обновленными характеристиками, более «короткой» рулевой рейки. Доводка ходовых качеств проводилась на самом разнообразном наборе дорожных покрытий. Удалось добиться того, что автомобиль остается комфортным, при этом обеспечивая водителю более уверенный контроль в поворотах, имея лучшую стабильность при движении на высоких скоростях.
Для нового Ceed предусмотрена широкая гамма двигателей, созданных с учетом самых разнообразных требований владельца.
Работники завода могут смело утверждать, что их производство стоит даже на более высоком уровне, чем корейское, так как брака в словацкой сборке намного меньше, чем у техники, производящейся на Востоке. В декабре года с конвейера спустился первый KIA Ceed, с тех пор с конвейера предприятия новый автомобиль сходит ежеминутно, причем каждую пятую машину собирают в кузове универсал. В Словакии, в отличие от российской сборки, предприятие КИА работает по полному циклу — штамповка, краска, окраска и сборка.
Также здесь имеется отдельный цех где собирают двигатели и трансмиссию. При посещении завода сразу бросается в глаза высочайший уровень автоматизации всего процесса, что позволяет выпускать самый высококачественный продукт. Подача деталей, логистика, загрузка каждого работника — все продумано до мелочей.
Словацкий завод Киа можно сравнить с совершенным механизмом, работающим как швейцарские часы. Не лишним будет отметить кристальную чистоту, царящую в каждом цехе. Первый цех, с которого начинается сборка КИА Сид — прессовальный. Цех полностью автоматизирован, участие человека лишь пассивное, для наблюдения за процессом.
Каждая деталь штампуется буквально за 20 секунд, а уникальный оптический инспектор, или проще говоря, робот, проверяет работу на соответствие норм по качеству.
_IMG_5550.jpg/1200px-Kia_Ceed_(2021)_IMG_5550.jpg)
В цехе сварки работает робота и каждого, кто сюда попадает, не может не поразить техническая гениальность человечества, сумевшего все это организовать. Сваренные кузова проверяют опять же роботы, и совсем немножечко человек, производящий чисто визуальный осмотр. В окрасочном цехе та же стерильная чистота и особая температура воздуха, в котором нет ни одной пылинки.
После окраски кузов попадает уже на главный конвейер, где КИА Сид собирается окончательно. Калининградский завод Автотор является крупнейшим предприятием Калининградской области и имеет большой опыт по сборке автомобилей самых разных мировых производителей. Именно этому предприятию доверяют сборку своей продукции такие акулы автомобильного бизнеса как HUMMER и BMW, а так же многие другие производители, дорожащие репутацией своего бренда.
Сборка КИА Сид на Автоторе готовилась больше года, закупались испытательные стенды и новейшее оборудование, оснастка, инструменты, словом, выполнились все требования корейской стороны.
Но главное—российские специалисты прошли обучение в Словацком городе Жилине. Первая партия КИА Сид, выпущенная в мае года, подверглась тотальной проверке группой аудиторов с головного предприятия, которые по результатам проверки выставили оценку «отлично». Получить столь высокую оценку было непросто, ведь корейцы предъявили особые требования к качеству данного автомобиля, впервые разработанному специально для европейского потребителя. В Калининграде производится крупноузловая сборка, то есть из Словакии на завод приходят практически готовые автомобили.
В частности из Словакии везут следующие комплектующие:. Интересно: Для того чтобы добиться льготного налогообложения и продавать автомобиль по максимально доступной цене, на Автоторе выполняется минимальный объём работ. Таким образом, российский потребитель получает уникальную возможность приобрести качественный европейский автомобиль по самой низкой цене.
С виду автомобиль КИА претерпел мало изменений, но комплектация стала гораздо богаче, в данный момента собирается уже самая последняя версия автомобиля. Новая модель KIA Ceed является уникальным хэтчбеком для концерна Хендай-КИА, так как они действительно добились того, что автомобиль впитал себя лучшие европейские качества машин.
