Passat b6 годы выпуска, 2008 Volkswagen Passat Variant (B6) 2.0 TDI (140 лс)
![Passat b6 годы выпуска](https://oneairkrd.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/futap.jpg)
Этой зимой в ездили. Компании Автомобили. Распределитель топлива Passat B6 2. Серия: Ремонт без проблем.
Масло в коробку. Технические жидкости. Фольксваген Commercial. Задняя подвеска. Передняя подвеска. Рулевое управление. Детали кузова. Passat B6, Каталог запчастей. Воздушная система. Выпускная система. Масляная система. Опоры двигателя.
Система впрыска. Система зажигания. Система кондиционирования. Система охлаждения.
![Volkswagen Passat. Технические характеристики автомобилей — Ласточка](https://avcdn.av.by/wisiwigimage/0002/6047/0078.jpeg)
Выбираете интересующую Вас категорию товаров или воспользуйтесь фильтром снизу. Фильтр по товарам. Все Аналог Оригинал.
![Volkswagen Passat | Автопедия вики | Fandom](https://ashost.autostrong-m.by/photos/customerservicephotos/picture-post-21-05-13-14-23-09-053-045a5b54-9fbd-4d1d-af73-66128a3b2ab8-201835.jpg)
Все B6 Все 2. Passat Volkswagen Двигатель Страна производства. Азия 1. Германия Европа США 9. Япония 9. Скрыть подбор Применить Сбросить Найдено товаров: 0. Найдено товаров: 0 Применить. Комплект сцепления Фольксваген Пассат Б6 2. Производитель: LuK Германия.
Модель: Volkswagen Passat B6 Насос системы охлаждения Фольксваген Пассат Б6 2. Производитель: SKF Швеция. Не указана цена за 1. Запрос цены. Прокладка выпускного коллектора Фольксваген Пассат Б6 2. Производитель: INA Германия. P HEPU. Компрессор кондиционера Фольксваген Пассат Б6 2. Производитель: Behr-hella Германия. Основной вентилятор Фольксваген Пассат Б6 2. Комплект сцепления Sasch для Passat B6 2. Комплект сцепления Passat B6 2. Производитель: VAG Оригинальная деталь. Опора двигателя задняя Lemforder для Passat B6 2.
Опора двигателя задняя Passat B6 2. Опора двигателя правая Passat B6 2. Прокладка выпускного коллектора Passat B6 2. Выпускной коллектор с турбонагнетателем Passat B6 2.
Компрессор кондиционера Passat B6 2. Рамка двух вентиляторов на Passat 2. Дополнительный вентилятор на Passat 2. Основной вентилятор на Passat 2. Впускной коллектор Passat B6 2. Насос системы охлаждения Hepu для Passat B6 2. Производитель: Hepu Германия. Аналог оригинальной детали VAG: 03G Насос системы охлаждения Passat B6 2.
Форсунка впрыска Bosch для Passat B6 2. Производитель: Bosch Германия. Аналог оригинальной детали VAG: 03L Уплотнительное кольцо форсунки Passat B6 2. Форсунка впрыска Passat B6 2. Производитель: ContiTech Германия.
Распредвал выпускной Passat B6 2. Распредвал впускной Passat B6 2. Свеча накаливания Bosch для Passat B6 2. Аналог оригинальной детали VAG: M. Свеча накаливания Passat B6 2. Модуль подачи топлива Фольксваген Пассат Б6 2. Корпус термостата Фольксваген Пассат Б6 2.
Вентилятор кондиционера Фольксваген Пассат Б6 2. Труба выпуска ОГ с сажевым фильтром Passat B6 2. Средняя труба Passat B6 2. Труба выпуска ОГ Passat B6 2. Вентилятор кондиционера Passat B6 2. Кольцо термостата Passat B6 2. Корпус термостата Passat B6 2. Модуль подачи топлива Passat B6 2. Модель: Volkswagen Passat B6, Радиатор Nissens для Passat B6 2.
Здесь использован прямой впрыск топлива, и двигатель работает на гомогенной смеси. На впуске применен коллектор с переменной геометрией и установлены вихревые заслонки. В отличие от 2. Дует в 1. Оба эти мотора соответствуют экологическому классу Евро Двигатель Фольксваген BZB отличается от BYT немного измененной клапанной крышкой, системой вентиляции картера, чуть более низким давлением масла, немного улучшенными форсунками, другой прокладкой ГБЦ.
Характеристики этих моторов не отличаются: мощность л. Кроме BZB к первому поколению 1. Показатели как у обычного атмосферника, но турбина позволяет рано получить ровную полку крутящего момента, а его количество существенно больше чем у атмосферника. Вместе с этими движками выпускался и родственный 2. Выпускали первое поколение 1. Шумы, металлический звук. Если ничего не предпринимать, то возрастает риск перескока цепи с последующим загибом клапанов.
Перескок цепи ГРМ. Проблема встречается на автомобилях, которые оставили на склоне передом вверх. Перескок происходит при старте. Неисправность решили в году, заменив натяжитель и цепь ГРМ, но, несмотря на замену, болезнь все равно может проявляться, хоть и намного реже. Плавают обороты. Зачастую дело в закоксованных клапанах, а причина этого явления сам непосредственный впрыск топлива. Серебряный металлик. Показать vin код. Показать гос. Комплектация Гидроусилитель руля Электроусилитель руля Кондиционер Климат-контроль Автономный отопитель Воздухо-очиститель салона Борт-компьютер Контроль давления в шинах Парковочн.
Сидения Эл. Добавить на сравнение.