Передаточные числа кпп, Передаточные числа КПП - Трансмиссия и сцепление - Опель Клуб Первый Российский
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Нагрузку, приходящуюся на шины передней и задних осей, определяют из выражения Ищем замену.
Одна из основных характеристик трансмиссии авто — передаточное число коробки передач. Значение термина — соотношение количества зубьев двух взаимодействующих шестерён, ведомой к ведущей. Или, что то же самое, соотношение угловых скоростей либо частоты вращения обеих элементов кинематической пары.
Размер зубцов на обеих шестернях будет одинаковым, различаться могут их диаметры.
В случае взаимодействия нескольких зубчатых колёс, общее значение определяется произведением чисел для всех пар. Если ведущее колесо имеет меньший диаметр и число зубьев, чем ведомое, скорость вращения на выходе снижается, а крутящий момент повышается. Чем ниже скорость, тем выше тяга.
При обратном соотношении диаметров шестерён всё наоборот: скорость выше, но тяга меньше. В КПП любого типа присутствует несколько ступеней. Среди них выделяют низшие, одну прямую и высшие одну или две. КПП внедорожников и тягачей имеют дополнительные понижающие передачи, они обеспечивают увеличение крутящего момента. Чем ниже ступень, тем выше её передаточное число и тем она «короче».
Низшие ступени в большинстве МКПП, — первых три. Они, обеспечивая большую тягу, предназначены для трогания, медленной езды, разгона. Затем мы переключаемся на прямую передачу — четвёртую. Пятая, повышенная или «длинная» — для движения на высокой скорости.
Однако она не может обеспечить нужный крутящий момент, когда мы едем в гору или собираемся обогнать впереди идущую машину. Необходимо перейти на ступень ниже: четвёртую или даже третью.
Для обычного автомобиля, владельцем которого будет среднестатистический водитель со спокойной манерой езды, производители стараются создать сбалансированную трансмиссию с усреднёнными характеристиками.
Передаточные числа ступеней в коробках передач выбираются с учётом типа привода, веса машины, мощности мотора, диаметра колёс. Расчёт ведут таким образом, чтобы при приличной динамике водителю не приходилось часто переключать рычаг и расход топлива был умеренным.
Массовые авто оснащают « длинными » КПП. Они удобнее, шире диапазон скоростей для каждой из ступеней. В городе, при постоянном изменении скорости движения, это имеет большое значение.
Спортивные версии, рассчитанные на любителей быстрой езды, оборудуются « короткими ». Реально «рвануть» первым с перекрёстка, но переключаться придётся чаще. Для большинства иномарок характерно наличие нескольких версий с разным темпераментом и моторами разной мощности. Зачастую, КПП тоже имеют разные модификации, адаптированные к типу двигателя.
Неодинаков подход в проектировании трансмиссии у различных производителей.
Например, VW, Opel, Volvo, французские, американские, корейские и большинство японских авто имеют « длинные » КПП, предназначенные для умеренной манеры езды. О нас. Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход. Передаточные числа КПП. Предыдущая тема :: Следующая тема.
Добавлено: Вс Вот в чём тут субъективная разница проявляется? ЗЫ: Сам то я, от природы и не математег и не геометрег, так што уж, не обессудьте! Вернуться к началу.
Добавлено: Ср На дыбки встает шустрее.
