Распиновка дмрв сименс газель
Опубликовано 22 апреля, Система контроля ошибок OBD-II на автомобиле Газель моментально определяет сбой в работе расходомера, и высвечивает на приборной доске сигнал «Check Engine». Во-первых гораздо большей надежности по сравению с бошем. Пробег 10 тыс. Уже силы тали меня покидать… Но упорство взяло верх — перечитал еще раз кучу форумов и мануалов.
Клубная встреча в Москве Ваши предложения пишите тут! JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Обозначение и распиновка ДМРВ. Регистрация 9 Ноя Сообщения 26 Реакции 6 Баллы Владельцы двигателей! Поделитесь, пожалуйста, обозначениями и распиновкой своих ДМРВ. Сортировка по дате Сортировка по голосам. Клон Завсегдатай. Регистрация 23 Ноя Сообщения Реакции Баллы Обрежь бело-розовый провод ДМРВ.
Позитивный голос 0 Негативный голос. Регистрация 11 Июл Сообщения 7, Реакции 3, Баллы Нажмите для раскрытия Мотор упорно продолжал делать мне мозги с расходом, разгоном, работой на холостом ходу и т. Уже силы тали меня покидать… Но упорство взяло верх — перечитал еще раз кучу форумов и мануалов. Пришел к выводу, пустоголовая оленина, в лице прошлого владельца, не утруждал себя заменой всего навесного от мотора под А не 0 , как для И фишка к нему.
Да и разъем фишки лично мне кажется более влагозащищенным и подходящим для гряземеса, хотя каждому свое. Замена разъема подключения ДМРВ 3. Заливка прошивки Е с добавлением в нее электровентилятора с включением 92, выключением Мотор не с первого раза заводится, глохнет не только на холостом ходу, но и при наборе оборотов.
Причина в том, что ДМРВ неправильно считывает количество поступаемого в двигатель воздуха и передает неверное напряжение на ЭБУ, которое, в свою очередь, формирует искаженное циклическое напряжение на форсунки.
Цилиндр получит обогащенную или обедненную смесь. Мотор от переедания или недоедания топлива начнет пыхтеть, взрываться, глохнуть и т. Если двигатель реально потребляет 50 кг. Смесь бедная, машина не тянет, водитель давит на гашетку, а результат-повышенный расход топлива.
ДМРВ предназначен для преобразования потока расхода воздуха, поступающего в двигатель, в напряжение постоянного тока. В ДМРВ находится чувствительный элемент , в виде пленки или нити, по которому проходит электрический ток и нагревает его до постоянной температуры. Ток нагрева пленки или нити ДМРВ, пропорционален расходу воздуха. Параллельно ДМРВ преобразует ток нагрева в выходное напряжение постоянного тока.
Датчик массового расхода воздуха никогда полностью не выходит из строя. Попробуем другие методы нахождения неисправности ДМРВ. Перед снятием датчика для проверки, определим подается ли на него питание 12 вольт.
