Сколько щелчков на ручнике, Регулировка ручного тормоза: настраиваем "ручник" правильно
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы. Автомобили с пробегом. Одним из элементов тормозной системы является ручной стояночный тормоз или, как его называют автомобилисты, ручник.
Правила форума. Текущее время: Перевод: zCarot.
Все разделы прочитаны. Страница 1 из 2. Опции темы. Оценить тему. Карэн Esmio Новичок. Регистрация: Карэн Esmio Новичок Регистрация: HostingSponsor Новичок. HostingSponsor Новичок Регистрация: Анна Хрипкова Новичок.
Анна Хрипкова Новичок Регистрация: Valera Tsygankov Новичок. Valera Tsygankov Новичок Регистрация: Было 9 стало 6. Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Автомобили Мототехника Аксессуары. Электромобили Новые автомобили Автомобили с пробегом С пробегом для юр. Мотоциклы Новые мотоциклы Мотоциклы с пробегом. Квадроциклы Новые квадроциклы.
Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения. Услуги Продать автомобиль Тест-драйв Трейд-ин Лизинг бу автомобилей для юридических лиц Подписка на новые поступления Страхование Кредитный калькулятор Корпоративным клиентам. Спецпредложения Автомобили Мотоциклы По сервису.
Волгоградский пр-т. Главная Блог Ремонт и обслуживание Не держит ручник: причины и что делать в случае неисправности? Ремонт и обслуживание Полезные советы. Содержание: Причины поломки ручного тормоза Как обнаружить неисправность? Что делать в случае поломки ручного тормоза? Что делать, если ручник держит плохо? Полезные советы автовладельцам. Например: Трос порвался.
Обрыв может быть под машиной или на рукоятке.
Тормоза загрязнились. На них попала пыль, грязь, снег. Из-за этого нередко плохо держит ручник. Трос заклинил. Подобное бывает при повреждении оболочки или стальных жил. Изношенность тормозных колодок. Они истираются при каждом нажатии на тормоз, поэтому важно следить за их состоянием.
Ручник неправильно отрегулирован. Может быть болт плохо затянут, по ошибке неправильно выбрана длина тросов. В колодки попало масло или тормозная жидкость. Если ручной тормоз не держит, причина нередко кроется в попадании жидкости. Важно выявить утечку и по возможности устранить.
Есть два способа самостоятельной диагностики: Нужно заехать на машине на склон, затем выжать ручник, но не до упора. Если машина не будет скатываться, значит, с системой всё в порядке. Бывает и такое, что автомобиль начинает двигаться.
Тогда следует до конца затянуть трос и посмотреть, что будет дальше. Если машина так и продолжит ехать, то придётся разобраться, почему не держит ручник. При подозрениях на поломку проводить диагностику ручника можно и чаще, тем более, что она очень проста в выполнении.
Рассмотрим два способа самостоятельной диагностики работоспособности ручного тормоза. Первый способ. Заехать на крутой склон и потуже затянуть рычаг. Если автомобиль устоит на этом склоне, то ручной тормоз в порядке. Если же эксперимент закончился неудачей и автомобиль не остановился, то необходимо полностью натянуть на себя ручник и посмотреть, продолжиться ли движение.
Движение продолжилось? Это явный признак необходимости ремонта или регулировки ручного тормоза. Второй способ. Ручной тормоз полностью до отказа натянуть, включить первую передачу, педаль сцепления отпускать плавно. Если ручник исправен, то двигатель заглохнет.
Если же ручник неисправен, то автомобиль начнёт медленное движение. Это явный признак необходимости отрегулировать ручник или произвести его ремонт.
Чтобы устранить проблемы с ручным тормозом можно либо сразу обратиться на станцию автосервиса, либо попробовать устранить неисправность самостоятельно. Отрегулировать ручник самостоятельно несложно и с этой операцией справиться любой человек, у которого есть базовое представление об устройстве автомобиля.
Но регулировка ручного тормоза должна осуществляться в специально предназначенном для ремонта месте и с соблюдением всех правил собственной безопасности. Перед проведением ремонта обязательно следует уточнить, ручник какой именно конструкции установлен в автомобиле, заглянув в инструкцию по эксплуатации транспортного средства.
Ремонт ручного тормоза обычно сводится к замене троса.
Но в большинстве случаев для возобновления работы ручника, достаточно просто произвести его натяжку. А это под силу каждому водителю.
Если ручной тормоз отрегулирован верно, количество щелчков во время затяжки рычага должно быть Если количество щелчков меньше или больше, значит нужно провести процедуру регулировки. Регулировка стояночного тормоза, вне зависимости от его конструктивных особенностей, основана на принципе регулировки зазор между тормозными колодками накладками и тормозными барабанами дисками.
Регулируют этот зазор, изменяя длину троса ручного тормоза его натяжение , который располагается под салонной панелью в нижней части тормозного рычага. Регулировку натяжения ручного тормоза желательно производить в смотровой яме, на подъёмнике или на эстакаде.
На крайний случай можно воспользоваться домкратом и установить под заднюю часть автомобиля опорные козлы. Есть модели автомобилей, в которых регулировка натяга ручника производится прямо в автомобильном салоне об этом можно уточнить в инструкции об эксплуатации.
В таком случае не придётся заморачиваться с поднятием автомобиля. Найти и ослабить контргайку от регулировочного устройства через отверстие в тормозном барабане. Если натяжение троса не осуществилось, то необходим профессиональный ремонт ручного тормоза с заменой его троса.
Для этого лучше обратиться к специалистам. Если натяжение прошло удачно, необходимо проверить работу ручника, потянув рычаг «на себя». После этого попробовать покрутить заднее колесо руками. Оно не должно вращаться без усилий.
