Стук в двигателе форд фокус 1
Статьи и новости. В серваке сказали что может быть проблема в сальниках клапанов. Посторонние стуки и шумы в двигателе. Поэтому после пуска мотора, вы можете слышать характерный стук, но он проходит после того как происходит разогрев металла и этот зазор выбирается. Замена стоит не дешево, все потому что нужно будет разбирать двигатель, да и запчастей много.
Сначала накрылись подшипники один заклинил,получилась выработка на валу потом сгорел деодный мост который отдельно почемуто не продаётся. Не орал. Может быть. Но я купил новый чтобы больше не заморачиваться. Старый зае Когда заводишь двигатель 1 раз,т.
Когда прогреваеться то стук пропадает. Вопрос: Надо регуливать клапана?
FF1 1,8. Если на горячую все ОК - значит регулировать не надо! А если 1,8 и на горячую очень часто при трогании внатяг и при заводе через раз стукают-тоже нормально? Да нормально. Только на холодную. Потом всё тихо как-будто не слышно ничего. А разве там не гидрокомпенсаторы стоят на клапанах???
Они имеют свойство стучать на холодную!!! Ну это не дорогое удовольствие, на десятки даже ставят!!!
Уважаемые Фокусоводы! Причиной является износ поршневых пальцев. Возникает в основном при пробеге тыс. Не является критичным пока не слышно в горячем двигателе. Ремонт двигателя Капитальный ремонт двигателей форд куга Ecoboost Замена поршневых колец Капитальный ремонт двигателей Форд Фокус Капитальный ремонт двигателей форд мондео, S-max Капитальный ремонт двигателя Ecoboost 2.
Капитальный ремонт двигателей форд куга Ecoboost Замена поршневых колец Капитальный ремонт двигателей Форд Фокус Капитальный ремонт двигателей форд мондео, S-max Капитальный ремонт двигателя Ecoboost 2.
Главная Ремонт двигателя Замена поршневой группы 1. Гарантия: 6 месяцев или км Металлический стук при холодном двигателе. Запишитесь на ремонт.
