Volvo 850 r kombi

Volvo 850 r kombi

Volvo гораздо охотнее входит в вираж и "прописывает" заданную траекторию. Volvo — первый серьезный шаг шведской марки к изменению имиджа своих AW томобилей. I5 2,5 л, л. По прямой Volvo несется как утюг — надежно и без малейших рысканий при любых скоростях.




I5 2,5 л, л. I5 2,0 л, л. I5 2,3 л, л. Volvo — среднеразмерный автомобиль производства компании Volvo Cars , выпускался с апреля по год с кузовом седан и универсал. Дизайн был разработан Яном Вильсгардом и является последней моделью, созданной им на посту главного дизайнера Volvo. В конце х годов инженерами компании Volvo была разработана новая платформа автомобиля, для которой были разработаны новые производственные технологии и переоборудован моторный завод Volvo в Шёвде.

Volvo 850 R Nürburgring Nordschleife 8.32BTG busy lap behind a Porsche GT3

На этой платформе был разработан Volvo — переднеприводной седан с поперечным расположением двигателя, который пришёл на смену Volvo , выпускавшейся уже 18 лет. Новая модель имела принципиальные отличия от всех моделей, производимых Volvo ранее. В дизайне кузова появилась тенденция отказа от прямых линий. Эта модель содержала в себе сразу четыре технических новшества: поперечно расположенный 5-цилиндровый двигатель и передний привод , подруливающую заднюю ось Deltalink, которая комбинировала в себе динамику и комфорт независимой подвески с безопасностью подвижной задней оси, систему защиты от бокового удара SIPS и ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями при ударе.

На ней стали использовать подголовники новой конструкции, а рулевая колонка получила более безопасное исполнение и стала регулироваться как по высоте, так и по вылету. Штатно предусмотрено раскладываемое детское место, встроенное в центральный подлокотник заднего сиденья. Кроме того, в стандартное оснащение входят четыре электростеклоподъёмника в некоторых странах также омыватели фар. Вместимость багажного отделения седана литров. В четверг, 11 апреля года из сборочного цеха завода компании Volvo в городе Гент выехала первая модель GLT.

Премьера новинки состоялась в сентябре года на автомобильном салоне во Франкфурте. Позднее частично производство было перенесено на шведский завод в Торсланде. С точки зрения производства для сборки также были применены новые технологии: увеличилось количество роботизированных станков и автоматических систем сборки, для измерений, резки и сварки стали использоваться лазерные установки, а также крупные прессы для изготовления крупных кузовных элементов.

История и обзор модели Volvo 850

Техническая структура сборочного цеха также была реорганизована и упрощена: все точки сборки были полностью автоматизированы, за счёт чего было уменьшено количество рабочих. На й модели система безопасности состоит из подушек безопасности в ступице рулевого колеса и крышке перчаточного ящика, боковых подушек, установленных в передних сиденьях.

На все машины штатно устанавливали систему ABS. Volvo первых лет выпуска отличают широкие передние фары и плоские задние фонари почти правильной прямоугольной формы. Летом года была представлена Volvo GLE. Эта модель отличалась от GLT только двигателем. На GLT устанавливался клапанный 5-цилиндровый двигатель мощностью л. В мае года публике представили универсал Volvo Wagon. Автомобиль получился максимально практичным и не уступающим седану в управлении. Длина универсала на 4 см больше седана.

Вместительный багажник до литров удобен для путешествий. Заднее сиденье сделано складывающимся таким образом, чтобы обеспечить максимум свободного места в салоне. Подвеска и двигатели полностью повторяли модель седан. Универсал оказался первой моделью с вертикально расположенными задними фонарями, занимавшими всю заднюю стойку, начиная от нижней кромки задней двери и до самой крыши — это решение Volvo использует и сегодня.

Дизайн универсала имеет классические «вольвовские» очертания. Летом года Volvo представила Т5 — турбированный двигатель для й серии. По сути, это был точно такой же двигатель, как у GLT, только с уменьшенным до 2,3 л объёмом мощностью л. В году Volvo претерпел небольшой рестайлинг. После модернизации передние фары сузились, у ближнего и дальнего света появились отдельные секции, бамперы обрели более мягкие очертания, круглые противотуманные фары , более гладкий руль, клавиши в салоне.

Чуть позже добавились новые задние фонари для седана, объединённые элегантно изогнутой перемычкой, протянувшейся под номерной табличкой. В году появились диагностические разъёмы OBD 2, Иммобилайзер.

В году была предложена специальная ограниченная серия T-5R , которая имела коммерческий успех, в результате чего Volvo произвела вторую серию в году. Первоначально он должен был называться Plus 5.

VOLVO 850 R 480HP REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL

В стандартной комплектации автомобиль оснащался шинами Pirelli P-Zero, обеспечивающими боковое сцепление 0,88g. Тюнинг двигателя был разработан совместно с Porsche, как трансмиссия и другие компоненты трансмиссии. Porsche также помогал в разработке некоторых деталей интерьера, таких как кожаные сидения со вставками из алькантары, вставка из алькантары на руле.

Но сама анатомия сидения не изменилась по сравнению с Т5. Эти автомобили входили в стандартную комплектацию почти со всеми доступными функциями, было доступно лишь несколько опций - например, задние сиденья с подогревом. На североамериканском рынке можно было выбрать только два варианта: устанавливаемый в багажник чейнджер Alpine на 6 компакт-дисков и бесплатные дюймовые колёса для более плавной и комфортной езды и управляемости по снегу при использовании всесезонных шин.

Также в пакет T-5R года входили передний бампер с губой, задний спойлер , боковые юбки, полированные алюминиевые накладки на пороги, специальная графитовая кожа и сиденья из кожи со вставками из алькантары, а также чёрный салон с глубокими вставками под дерево орехового дерева.

И жёлтая, и чёрная версии поставлялись с одинаковым чёрным салоном в качестве единственного варианта. У T-5R есть дополнительный значок слева от цифры «» на багажнике, называемый «Значок Motorsport».

Volvo 850 Kombi 2.3 T5-R (240Hp) MT

В T-5R в подушках сидений устанавливались боковые подушки безопасности. Боковые подушки безопасности были интегрированы в остальную модельную линейку Volvo в следующем году в качестве опции, а через год стали стандартными; другие производители вскоре последовали их примеру.

Автомобиль также был оснащён ранним образцом дневных ходовых огней. Кроме того, как и , он имел трёхточечные ремни безопасности на всех пяти сиденьях ранее у автомобилей был только поясной ремень для центрального заднего сиденья. Распределение цветов было ограничено в некоторых странах, то есть не все страны получили все 3 цвета, Норвегия получила только жёлтый. Также были произведены два белых, два баклажановых и три серых Т-5Р.

Белые и баклажанные автомобили были контрольными автомобилями, тогда как серые были произведены в связи с особым спросом на арабском рынке.

Оба баклажана, по крайней мере, один серый и хотя бы один белый T-5R были зарегистрированы в Швеции ещё в году.

Весной года Volvo представила новый высокопроизводительный Volvo в качестве замены чрезвычайно успешной ограниченной серии T-5R. Volvo решила, что прямого преемника T-5R быть не может, но из-за его успеха Volvo решила разработать новую ещё более высокопроизводительную модель.

Очень рад статье Леонида Голованова. Прям бальзам на сердце.

Характер нордический, выдержанный: новый универсал Volvo 850 Kombi

Надеюсь и дальше будут появляться статьи за авторством этого замечательного журналиста. Возникающие опасности требуют торможения. Вплоть до полной остановки. Согласно ПДД. Отсутствия штрафа за это нарушение не отменяет факт нарушения.

Alexey Cardo. Вот это салон! Молодцы французы - Можно ведь и красиво, и современно, и интересно придумать! Кстати, катал в прокате в турции какой-то DS вроде 4 - был очень приятно удивлен: качественно, тихо, прекрасная …. Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности.