Что такое октановое число в бензине, Октановое число бензина
Также смесь предварительно нагревают. Оно показывает, насколько топливо устойчиво к самодетонации. Некоторая старая техника по-прежнему ездит на топливной смеси с октановым числом 76 и Это приводит к лёгкому звону при полной мощности мотора если он не оборудован датчиком детонации.
Но это не из-за ОЧ. Качество бензина — это, в первую очередь, его чистота. А присадки для октана — это добавки, а не операции по очистке. Самый простой способ — посмотреть на заправке или в чеке. Для более дотошных водителей предусмотрена возможность потребовать от заправки предъявить сертификаты и акты испытаний топлива. Цифры октанового числа после букв АИ, которые мы видим на стойках АЗС вполне заслуживают доверия как минимум по двум причинам:.
Безусловно, очень многое остаётся на совести завода и конечного поставщика — автозаправочной станции. Случаются казусы случайного, халатного и даже преступного характера. А значит, октановое число в таком бензине соответствует заявленному.
А это пунктов октанового числа. То есть для такого устройства бензин АИ и АИ может быть примерно одинаковым. Согласно своему паспорту, карманный октанометр «с алиэкспресса» законно покажет 95 и даже пунктов и будет «прав». Промышленные октанометры — хоть и компактные, но сложные и дорогие приборы, которыми определяют октановое число.
Из относят к лабораторному оборудованию и реально используют в сертификационных центрах, лабораториях НПЗ, научных центрах. Цена такого прибора начинается от 60 рублей. Самый простой и доступный способ самостоятельно определить ОЧ — сдать образец в лабораторию, где его проверят по всем параметрам. То есть, простыми словами, оплатить небольшую сумму за разовое использование дорогого октанометра, а с ним и всех приборов заведения, включая услуги персонала.
На выходе получится «Протокол испытаний» и «Заключение» — официальные документы, с которыми можно даже судиться с АЗС. Единственный доступный и разумный способ повысить ОЧ уже купленного бензина — добавить в него специальные присадки, которые в ассортименте представлены в автомагазинах. Они различаются по составу и эффективности и вполне справляются со своей главной задачей — уменьшением вероятности детонации. У некоторых водителей есть стереотип, что бензин с большим октановым числом — «мощнее» и нельзя заправлять м авто, которому подходит й бензин.
На самом деле высокое ОЧ не прибавляет топливу энергоёмкости, но даёт большую гарантию от самодетонации воздушно-топливной смеси. Также полезно добавить присадку для повышения октанового числа в бензин, который долго стоял в канистре или мог частично выдохнуться. Такая потребность может возникнуть в порядке исключения. Например, при использовании сильно устаревшей техники.
Нейтрализует действие присадок, повышающих октановое число. Способ быстрый, но вывести правильную пропорцию с первого раза невозможно. Как мы уже писали выше, присадки, повышающие ОЧ, химически активны и со временем «прокисают» — окисляются.
Это происходит и в закрытой таре. А если открыть канистру и дать доступ кислорода, то топливо выдохнется намного быстрее. А может, и вовсе не в октановом числе дело? Многие грешат на октановое число топливной смеси, называя его главным фактором при выборе горючего. Давайте разбираться, насколько важно, что мы заливаем в бак и как это влияет на эксплуатацию автомобиля. Начнем с состава бензина — это смесь углеводородов с различной испаряемостью.
Химическая формула зависит от места добычи нефти. Помимо легких углеводородов, соединение содержит азот, свинец, серу и различные присадки для улучшения качества.
Также в состав топлива входят два элемента: н-гептан и изооктан. Второй отличается высокой взрывоопасностью, а для первого вероятность детонации близится к нулю. Каждому элементу были присвоены значения «0» и «» соответственно.
Соотношение между ними называется октановым числом. Появление эталонных единиц измерения связано с необходимостью оценивать и сравнивать между собой разные характеристики бензина. Владельцы авто также ориентируются на эти показатели при заправке транспортного средства.
Детонация — это процесс воспламенения топлива до момента появления искры. Ударное горение отзывается в стенках цилиндра и дне поршня, его улавливает водитель по характерному стуку мотора или металлическому звону.
Если это происходит единожды, причин для беспокойства нет. Но когда посторонние звуки в силовом агрегате становятся частым явлением, пора принимать меры. Можно сразу ехать в сервис и узнать, в чем причина, или начать заправляться другим бензином. Часто двигатель детонирует из-за низкого октанового числа. Основными показателями качества топливной смеси можно назвать безопасность для мотора и всей системы, а также соответствие экологическим нормам. Параметры могут отличаться в зависимости от сорта.
Водители в основном ориентируются по октановому числу. Октановое число бензина указывает на устойчивость топливной смеси к самопроизвольному возгоранию в цилиндрах при сжатии.
По этому показателю различают высокооктановое и низкооктановое топливо. Показатель применяется только по отношению к бензину. Для дизеля характеристика воспламеняемости измеряется цетановым числом. Оно указывает время задержки горения рабочей смеси. Высокое октановое число обладает и другими преимуществами, помимо отсутствия или наличия минимальной детонации:.
Низкооктановая топливная смесь обладает противоположными характеристиками. Такому октановому числу нужно отдавать предпочтение в случае маломощных атмосферных двигателей. Какие последствия низкого октанового числа бензина? Некоторых водителей волнует этот вопрос, потому что он напрямую связан с будущими затратами.
Только представьте себе стоимость ремонта или замены двигателя. Рассмотрим, как это выглядит в цифрах на примере рыночных цен и с привязкой к конкретной автомобильной марке.
Например, капитальный ремонт двигателя Renault обойдется сейчас в среднем в 24—35 тысяч рублей. Если говорить о полной замене узла, тут уже другие цены. Это серьезные затраты, которых лучше избежать, особенно если причина — низкое октановое число бензина. Связь октанового числа с неисправностями двигателя бывает трудно доказуемой, но исключить ее полностью нельзя.
Было бы неприятно, если подобные расходы возникли по причине низкокачественного топлива. Как застраховать себя от него? Заправляйтесь всегда на проверенных АЗС, где при запросе готовы предоставить вам документы, подтверждающие соответствие нормам.
Водителю не так просто самостоятельно проверять состав бензина при каждой заправке, а значит, рассчитывать приходится только на ответственность заправочных станций. Достаточно предположить, что из-за низкого октанового числа возникает поломка двигателя, чтобы заправляться более ответственно.
Ремонт обойдется дороже, чем небольшая экономия при покупке низкооктанового бензина. Тем более что разница цены составляет всего 11—14 рублей от АИ до АИ или в среднем 15 рублей, по сравнению с Pulsar В случае улучшенных сортов топлива также наблюдается наценка в 1—3 рубля.
Существует бензин, чья детонационная стойкость выше, чем у изооктана. Он оценивается по расширенной шкале, где эталоном выступает изооктан с добавлением толуола и тетраэтилсвинца. Но иногда октанового числа недостаточно для оценки качества горючего. Вредные присадки или их избыток также могут привести к поломкам двигателя. При добавлении октанокорректоров добиться большей экономичности или КПД от мотора точно не получится, поскольку конструкция мотора вряд-ли имеет секретную запасную мощность на случай добавления присадок.
Лояльность к присадкам для увеличения октановых чисел проявляется надзорными органами, пожалуй, только в отношении продуктов на основе МТБЭ — трет-бутилметиловых эфиров. Это правило стоит применять не только по отношению к присадкам, повышающим октановое число. Как правило, такие смеси являются мультифункциональными и работают, как антикоррозийные средства, моющие, антигелевые и т.
Выбирая многофункциональный состав, стоит обратить внимание на его компоненты, даже если придание бензину лучших антидетонационных параметров не является приоритетной задачей.
Этот этап неизбежен и регламентирован ГОСТами, но преимущество метода состоит в том, что присадки к бензину добавляются на специальных установках компаундирования. Подобные конструкции позволяют добиться равномерного смешивания разных масс, также допускается введение до 5 составов.
Дополнительно производитель проводит тестирование и сертификацию бензинов, что существенно снижает риск заправки некачественным топливом. Конечно, выбор надёжных, проверенных АЗС, где можно заправиться чистым, качественным бензином, основывается на официальных и негласных, «народных» рейтингах доверия. Напоминаем, что даже если вы находитесь далеко от привычных локаций, для поиска и выбора одного из проверенных вариантов можно пользоваться нашей картой — здесь указаны все рейтинговые автозаправочные станции.
Кроме того, все они являются участниками всероссийской программы топливных карт. Вся представленная информация на данном сайте носит информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной или иной офертой, определяемой положениями Гражданского кодекса РФ. Главная Полезные статьи Октановое число бензина. Октановое число — просто о важном Детонация, изооктан и гептан Значения ГОСТ для октановых чисел бензина Исследовательский метод замера октановых чисел Моторный тест для определения октанового числа Бытовые приборы, измеряющие октановое число Когда нужно повышать октановое число — мифы и заблуждения Увеличение октанового числа на этапе производства Магазинные присадки в бензобак для повышения октанового числа Октановое число — просто о важном Если коротко, любые бензины, поступая в камеру сгорания двигателя, способны сжиматься такого предела, чтобы начался процесс управляемого самовоспламенения — так работает свечное зажигание.
Детонация, изооктан и гептан Это три основных параметра в системе расчёта октановых чисел. N-гептан — смесь, не выдерживающая даже минимальной нагрузки сжатия. Значения ГОСТ для октановых чисел бензина Существует два основных документа, в каждом из которых установлены минимальные значения октановых чисел для автомобильных марок бензинов. Моторный тест для определения октанового числа Такие результаты больше необходимы для сертификации нефтепродуктов, а в бытовом применении достаточно показателей по исследовательскому методу.
Бытовые приборы, измеряющие октановое число Октанометры — распространённые, но относительно точные устройства, показывающие октановое число жидкости, которая находится в ёмкости, а не рабочих качеств бензинов в камере сгорания.
Нужно ли повышать октановое число — мифы и заблуждения Если вы помните из начала обзора, нефть, прошедшая первичный этап переработки, то есть, деления на фракции, уже является бензином, но не тем, который можно заливать в баки автомобилей и даже техники.
А зачем дополнительно повышать октановое число? Заказать консультацию.
