Газ 5319 технические характеристики
К созданию нового поколения грузовых автомобилей на заводе ГАЗ приступили во второй половине х годов. К10 - выключатели; Ш Диаметр, мм.
Коробка передач 4-ступенчатая механическая, автомобиль имел задний привод колес. Коробка передач от самосвала. По направлению выгрузка может быть боковая или задняя. Кузов газ 53 самосвала металлический, грузоподъемность машины меньше, чем у бортовой версии.
Опрокидывание кузова самосвала вбок. Привод кузова у самосвала гидравлический. Поднимающим устройством является гидроцилиндр, в гидросистеме используется жидкое масло, гидроцилиндр жестко связан с платформой. Наполнение цилиндра маслом через трубопроводы происходит за счет шестеренчатого насоса, насос в свою очередь приводится в действие коробкой отбора мощности.
В зависимости от того, какая часть цилиндра заполняется маслом, происходит поднимание или опускание кузова. Подъемом и опусканием управляет кран, в нем находятся три клапана:. Клапан опускания перепускает масло в масляный бак в то время, когда насос не работает, и происходит опускание платформы. Чертеж устройства механизма самосвала ГАЗ Обратный клапан не допускает самопроизвольного опускания кузова.
Гидроцилиндр устройства телескопический, в нем присутствуют три плунжера. В нижней части цилиндра в днище находится штуцер для заполнения полости маслом. В самом устройстве присутствуют три плунжера — по одному на телескопическую секцию гидроцилиндра. Установленные защитные кольца на плунжерах предохраняют трущиеся поверхности от попадания грязи и пыли. Масляный бак самосвального оборудования находится сзади кабины, между металлическим кузовом и рамой.
Бак металлический, сварной, изготовлен из штампованных тонких стальных листов. Внизу для слива масла имеется пробка, в верхней части есть масляный фильтр. У масляного фильтра на входе стоит штуцер, который соединяется с краном управления. Коробка отбора мощности имеет механическое соединение с коробкой переключения передач и нужна для передачи мощности от двигателя газ 53 к масляному насосу самосвального оборудования.
КОМ управляется рычагом из кабины, у рычага есть два фиксированных положения — нейтральное и «подъем». Масляный насос крепится на корпусе КОМ, секции насоса сообщаются с краном управления и емкостью масляного бака.
Саранский завод работает с года, с августа месяца. Уже к концу первого года своего существования предприятием было собрано около 10 тысяч самосвалов. Завод постоянно перевыполнял план и был на хорошем счету, а к году он выпустил уже стотысячный самосвал.
К ноябрю года предприятие собрало уже полмиллиона автомобилей.
В последующем были разработаны его модификации:. Технические характеристики шасси следующие:. Базовым шасси стал ГАЗ , а силовым агрегатом для него дизельный двигатель белорусского производства Д Самосвал на базе ГАЗ 53 с предварительным подъемом платформы.
Попадаются экземпляры ГАЗ-САЗ 53Б, которые продаются в хорошем состоянии, но у автомобилей нет документов, цена таких машин от 30 до 50 тыс. Часто подают объявления о покупке документов от самосвалов Саранского завода — много желающих восстановить автомобиль в хорошем состоянии с утерянным ПТС. Продажу ПТС также можно встретить по объявлениям в интернете, на популярном ресурсе «Авито» много различных предложений по всей России.
При превышении нагрузки а перегружают машину нередко трещит по швам кузов. Кузов усиливают, приваривая дополнительные швеллеры, усиливают сам остов.
Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы.
Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей.
Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту.
Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Серийное производство грузовиков началось в октябре года. Автомобиль ГАЗ 53 за всё время производства имел большое количество модификаций. В году ГАЗ 53 был представлен в качестве бортового грузовика ГАЗ 53Ф , который оснащался шасси и форсированным двигателем мощностью 82 л.
