Сколько стоит поменять колеса

По моему адресу руб. Замена, ремонт грузовых шин в Германии. Рейтинг мастера: 4.

Присоединяйтесь к нам. Главная Шиномонтаж. Шиномонтаж в Киеве на левом берегу м. Дарница, м.

Секрет УСТАНОВКИ ЖГУТа В ШИНУ о котором многие ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ

Черниговская Ищите профессиональный шиномонтаж на левом берегу Киева? Наш автосервис рад предложить нашим клиентам большой спектр услуг шиномонтажа: cезонная замена резины снятие и монтаж шин, балансировка колес ; cезонное хранение покрышек в специализированном помещении; ремонт проколов, боковых порезов и грыж шин; снятие, монтаж покрышек; балансировка колес; проверка давления в шинах; покраска дисков; полировка дисков.

Шиномонтаж одного колеса, грн. Балансировка одного колеса, грн. Сумма за комплекс одного колеса, грн. Сумма за комплекс 4-х колес, грн. У нас на СТО имеется шинный сервис профессионального уровня.

Почему выбирают нас. Предоставляем полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту авто любых марок. Профессиональные инструменты и современные технологии ремонта. Многолетний опыт работы наших мастеров и высокая квалификация специалистов. Контроль качества выполненных работ.

Внимание к деталям. Гарантия на работы. По крайностям тоже в принципе ясно и логично, за окном снег, гололед, вьюга и т. Или все же полиция тоже этим руководствуется? Но все же где та граница? Могут ли запретить дальнейшую эксплуатацию, например, если остановят, грубо говоря, в чистом поле или заметят на парковке супермаркета резину "не по погоде"?

При растаможке, проверяют ли сезонность резины? Добрый день! У меня есть ненужный комплект летних шин. Одно колесо как-то было проколото и отремонтировано. Выставил комплект на продажу, указав изъян. Никто не рвался покупать, а один из покупателей отправил сообщение, мол, на таких шинах ездить в Германии нельзя, сразу грозит 2 штрафных пункта.

Так ли это? Степан, добрый день! Скажите, пожалуйста, где в Германии разрешено самостоятельно менять резину? Колёса на дисках, не хотелось бы тратить деньги на СТО. Дата выпуска зимней резины должна быть не старше 5 лет, то есть не зависимо от высоты протектора, даже если шины лежали новыми и вы их только поставили, а дата выпуска у них год, то в случае проверки в году вы тоже окажитесь нарушителем.

Дата выпуска всегда ставится на каждой покрышке в виде порядковой недели в году и сам год выпуска, например значит что это я неделя года, июнь месяц соответственно Про летнюю резину точно не подскажу сейчас, надо уточнять.

Добрый день Степан! На этой резине я отъездил уже зиму и лето по России , и она меня устраивает в плане безопасности. Могу ли я использовать эти шины в Германии круглый год?

Сколько стоит поменять резину на авто и почему цены выросли на 20%

Уточните пожалуйста! Всем привет, Есть вопрос относительно резины, а именно ее ремонта. Существует ли практика использования заплаток для ремонта резины, или обычно такое не делают в Германии. Ибо в пятницу, у меня была спущено колесо, так и не понял был ли это прокол или еще что то.

Так вот в АТУ мне поставили новую резину, но просто возник вопрос, неужели нужно каждый раз покупать новую резину, как прокол? Спасибо Дмитрий. Скажите пожалуйста, для моей машине разрешены колесы R Могу ли я использовать R16? Здравствуйте, Степан. Думаю стоит добавить в статью следующую инфу про скоростной индекс. Просто сам этим озаботился и пришлось разобраться, так как хочу перевезти свою машину, а она летает до , что уже прилично весьма.

ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/Тесты

Так вот: летние шины должны обладать скоростным индексом, превышающим максимальную скорость автомобиля. А вот с зимними все интереснее, поскольку, к примеру зимние покрышки на - это уже слегка проблематично как минимум по деньгам. Таким образом можно купить себе зимние колеса за адекватные деньги.

Очень ценю и уважаю этот сайт и его создателей, по этой причине, хочу дать несколько советов автолюбителям по поводу шин вообще и зимних в частности. Можно ли вытащить из шипованных шин шипы и ездить без них? Вроде бы это понятно и так, но, обратите внимание, что в тех местах шины где установлены шипы нет ламелей это такие зигзагообразные кfнавки, выполняющие роль присосок, подробнее что это и зачем, можно погуглить.

Сделано это для того чтобы шип держался крепко и не выпал при эксплуатации. Если шипа нет, колесу в этом месте вообще нечем "цепляться" за дорогу. Площадь пятна контакта шины с дорогой зависит от размера шины? В такое пятно попадает а то и больше шипов. В их отсутствие - это "проплешины".

Эффективность такого колеса сами можете прикинуть. Совет - не портите колеса. Продайте и купите нешипуемые зимние шины. Можно ли ездить круглый год на "всесезонных" шинах? Вообще говоря "по уму" таких шин как "всесезонные" не существует. От слова совсем. Нет, если у вас круглый год лето - то летние шины будут всесезонными, если зима - то зимние.

Это маркетинговая уловка не более. Но не шину. Да и рисунок протектора тоже будет "ни рыба ни мясо". Если коротко и утрировано - летняя - жесткая, зимняя - мягкая. Именно по этой причине т. Зимой же, они тоже плохи, так как имеют не достаточно мягкий состав для зимних температур иначе вообще очень быстро изнашиваются плюс не оптимальный для зимы рисунок протектора, опять же из-за компромисса с летним режимом эксплуатации.

Вот и получается что это ни то ни сё.

Замена автомобильных колес: где, как и когда лучше переобуваться

Насчет состава резины. Уважаемая всеми фирма Goodyear, в свое время писала следующую рекомендацию по времени смены колес с летних на зимние. Соответственно и наоборот, когда становится теплее этих цифр - пора снимать "зиму" и ставить "лето". Дело в том что уже при таких температурах воздуха а температура асфальта будет еще ниже, как правило летняя шина учитывая состав резины становится "пластмассовой". Она буквально дубеет. При -5 -7 - это вообще практически пластик.

Возможно не на ощупь, но по сути. И да, тронуться на такой резине если не гололед и не снег укатанный может быть и не проблема, но вот тормозной путь, даже на чистом асфальте будет намноооого длиннее. Именно составом резины отличается настоящее зимнее колесо, от настоящего летнего. Все остальное - маркетинг и компромисс с безопасностью. Ну и последнее. Если машина у вас надолго то один комплект летних шин и один зимних "проходят" при своевременной их замене НАМНОГО больше чем два комплекта "всесезонных" шин.

На сколько именно? И чем теплее лето и выше скорости а в Германии на автобанах - скорости вполне себе не маленькие тем быстрее изнашивается "всесезонка" Я не упоминал тут про индексы скорости, стеклянную "крошку" в хороших зимних шинах, микропоры и т.

Написал, как говорится, не спора ради, а пользы для. Летом шины должны быть летними, зимой - зимними. Как обувь на ногах. Вы же не ходите круглый год в одних ботинках ; С уважением. Добрый день, Степан? Можно ездить на всесезонной резине, то есть не менять 2 раза в год?

Есть ли такая в. Германии, какая маркировка должна быть? Пракикуется ли таое, плюсы и минусы? Немного непонятно про строгость закона. Значит ли это, что резину можно не менять, а в снежные дни или гололёд просто никуда не ездить? Можно ли приехать из России на зимних покрышках со снятыми шипами?

Вопрос связан с банальной экономией денег: есть хорошая зимняя резина, только с шипами и чтобы немного сэкономить можно удалить шипы и ехать. Может быть такое решение будет выглядеть в глазах контролирующих органов как порча изделия, а значит и угроза безопасности дорожного движения? Степан, подскажите пожалуйста. Вот Зимняя шипованная резина для машин запрещена, а для велосипедов? Я вот зимой езжу на велосипеде с шипованными покрышками.

Здравствуйте, хочу спросить, а если я и своими руками могу поменять резину - могу не ехать в автосервис, а сделать это сам? Или в Германии такое не допускается?

Здравствуйте, Степан! Так как пишу здесь в первый раз, то для начала хотел бы поблагодарить за отличный информативный и очень полезный сайт : Большое спасибо! И пара вопросов по теме статьи. В ближайшее время собираюсь впервые за время проживания в Германии покупать зимнюю резину.

Пока не могу определиться с выбором: брать отдельно шины, чтобы потом каждый раз перемонтировать, или сразу укомплектованные колёса.