Передний привод или задний что лучше, 👉 Что Лучше Передний Привод Или Задний 👈
В Пекине открылась клиника, специализирующаяся на лечении редких заболеваний Соревнования в сфере антропоморфной робототехники. Карданный вал утоплен в кузов и уменьшает полезный объем салона; проходимость хуже. Преимущество в другом. Благодаря отсутствию ШРУСов угол разворота больше; преодолевает крутые подъемы.
Жигули, Москвичи, Запорожцы и Волги уже давно не делают. Чистый задний привод остался только на спорткарах, «зажигалках», рамных внедорожниках с part-time и грузовиках. Почему так вышло? Не потому что задний привод плох, а потому что передний привод компактнее, легче и дешевле в производстве.
Вообще, на обычной дороге с кучей современной электроникой обычный водитель едва ли почувствует разницу между передним и задним приводом. А вот если электронику отключить, то отличий становится достаточно. На дороге с хорошим коэффициентом сцепления заднеприводный автомобиль всегда будет иметь лучшую динамику, потому что при разгоне вес перераспределяются, нагружается задняя ось и колеса не проскальзывают.
Когда надо взобраться на горку, заднеприводный автомобиль снова в выигрыше.
Особенно если под колесами что-то сыпучее. Тут снова вся фишка в перераспределении веса и нагрузке на заднюю ось. На заднеприводном автомобиле можно подрифтовать… но не буду относить это к преимуществам для среднестатистического человека. Преимущество в другом. Заднеприводный автомобиль легко входит в занос и тем самым говорит водителю, что нужно быть осторожным. Но куда более важно, то, что выходит из заноса заднеприводный автомобиль тоже проще — надо лишь сбросить газ. Это инстинктивно понятное естественное действие.
С передним приводом наоборот надо перебарывать инстинкт и давать газу в экстренной ситуации. На это не каждый способен без тренировок.
У заднеприводных машин лучше управляемость и маневренность, потому что а передние колеса отвечают только за направление за движение отвечают задние , б у них больше выворот из-за отсутствия у передних колес приводов с шарнирами равных угловых скоростей. Плюс у заднеприводных машин чище реакции на руле, так как нет никаких силовых подруливаний. Передняя подвеска проще конструктивно. У заднего привода и сегодня есть свои поклонники — любители динамичной езды.
При такой компоновке масса машины равномерно распределяется по обеим осям. Кроме того, передние колёса поворачиваются на больший угол.
Это даёт следующие преимущества:. До современного века автомобилестроения все машины производились с приводом на заднюю ось, поэтому задняя компоновка считается классической. При ведущем заднем приводе нагрузка равномерно распределяется по всему кузову автомобиля.
Чем задний привод лучше переднего? Новости автопрома. Присоединяйтесь к нам Задний привод авто — это конструкция трансмиссии автомобиля, которая обеспечивает крутящий момент от двигателя на задние колеса. Будьте в курсе новостей, участвуйте в закрытых распродажах. Введите название детали или артикул. Каталог запчастей.
Укажите контактные данные, чтобы специалист мог связаться с вами. Согласен на обработку персональных данных и принимаю условия пользовательского соглашения. Заявка успешно отправлена. Сообщение успешно отправлено. Электронная почта. Посоветоваться со специалистами. VIN номер автомобиля. Укажите код детали, чтобы мы могли помочь вам в правильном выборе. Ссылка на товар в другом магазине. Спасибо за подписку! Мы будем отправлять вам только актуальную информацию о наших спецпредложениях и акциях.
Оплата при помощи любой банковской карты.
Удобно, безопасно, без комиссии.
